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技师杨继坤你好，之前有的换了，没有必要更换了，正常更换机油机滤空滤变速箱就可以了 -
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技师杨继坤6万公里更换正时皮带的 -
汽油滤清器不用换了是吧
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技师杨继坤不需要更换的，正常汽滤3万更换一次就可以，空滤建议每次保养换一次，可以保证进气系统干净
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2013款别克英朗GT1.8自动，目前跑了62000公里，之前换过刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、清洗了节气门，机油用的银美9000公里一换，空调滤、空气滤、汽油滤都是正常换，车子开车一点问题没有，油耗7.5个左右，提速也没问题，请问大师还需要保养哪些，三元催化器、喷油嘴、油路、进气系统都需要清洗吗，一直没洗过。
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大家好，我买了一辆二手的别克英朗GT，到手是18000多公里，三年的车，不排除调表可能，但是车各方面都比较新，到手以后做了保养(更换机油，空滤，机滤)，我想请教各位，我下次保养都需要更换什么？大概在什么时候？回答越详细越好。
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我的车是别克英朗GT，2013款手动进取型，目前已跑了4万公里。准备马上保养，请问除了正常换机油丶机油格、汽油格丶空气滤心、前刹车片外还需要增加哪些保养项目，谢谢。
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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请问我的车是别克英朗GT,跑了三万多公里了，说下次保养要大保养，清洗什么管道什么的，更换火活塞，清洗管道，一共下来得将近三千，我问修理部说是忽悠人的，新车不用做别的，就换换机油和机滤，各位如果在外面的修理店保养可以吗。该保养些什么。
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师傅 您好，我的是2012款别克英朗，2012年1月1日提车。到现在开了34560公里。保养都是小保，换机油、空气虑心和空调虑心。换过一次刹车油。上个月21日换过机油。最近4天踩油门1500--2000转时经常现动力不足，好像没汽油一样。连续出现3至4次停顿，到了2000转以上就不会。还有在1500转下也不会。请问是什么问题？
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1.我的车在开时候感觉哪里闷住了一样，车子转数三千到四千转了发动机声音大了速度就是不上去，开了空调和下雨天的话这样的现象会更明显，昨天我做了保养换了全合成的壳牌机油，空气和汽油滤芯也都换了还是没什么好的效果，别人坐我车都说发动机声音好大怎么回事，是不是什么地方积碳太多了。 2.我刹车片新的才一个月，我的车子轻踩刹车时候 感觉刹车片在抖一样 方向盘也有轻微的抖动。去快车店检查说我刹车盘要换了你好，前轮刹车是刹车盘的问题，至于变速器这个，我怀疑是变速器有打滑现象，但是最好找师傅给你试试车，这样最好判断
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大师好，我是新英朗1.4T。今天去买车的4S店做了首保，行为过几天要回老家，来回加上家里用车估计有一千公里，所以2600就去保养了！全程我基本都看着，把机油都放了，换了机油滤杯，换的是美孚一号5W-30全合成4L全加进去了的！请问机油怎么样？后来发现给我雨刮水加的自来水，太不专业了！还说没事！送了个发动机下护板，请问有没有这个必要装？还有胎压查了下，我要求把空气滤网和空调滤网拿出来吹了下，地盘螺丝看了下！请问大师，这个机油怎么样？以后还应该注意保养时保养哪些项目？
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别克英朗2015手动进取版，2015年8月购买，现在行驶了67000公里。车辆在65000公里时出现发动机振动的故障，汽修店检查发现发电机轴不同心，涨紧轮也有振动，更换了副厂发电机和原厂涨紧轮。这个毛病解除了，但是车辆在一到五档每个档位换挡后，稍微一给油门，车辆就会轰隆轰隆响，尤其在高档位低速给油门时特别清晰，开起来以后就没有声音了，就是刚踩油门的一瞬间或一两秒的时候就会有。汽修店检查不出来，大师们有什么主意吗？昨天保养，4s点师傅说空气滤芯不行，我更换了一个，还是不行对于这种异响，我们可以先尝试尽量去回复原车的状况，再去进一步的试车解决，这样才能少走弯路，节约成本
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2010款英朗GT 1.6T，跑了6.4万公里。21天换了机油，变速箱油，刹车油，机滤，空气滤，汽油滤等。现在有两个问题！ 一、车辆启动有时候冒蓝烟，有时候不冒蓝烟，机油会变少，火花塞有积碳和机油，应该是烧机油，准备换气门油封。 二、前几天出去玩，坐了五个大人，先是开了一个小时多的国道和省道（有平路和上坡），副驾驶主控台下面有点小热，没在意继续开，有一段3公里左右坑坑洼洼的上坡路，过了这段路，又是水泥路，都是上坡，有些坡还有点陡，在水泥路的时候车子没速度，慢慢一点一点的向前溜，车速5-15km，也没提示故障，怎么踩油门也没用，速度有一下没一下，喘的厉害，大概这样开了2公里，停车熄火启动，车速又上来了，第二天下坡回来都正常。D+-不知道用也没用。请问这是什么出现问题。
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