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技师钟文波建议去4s店检查一下,希望支持我
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吴界忧换一个变速箱的话,那种拆装件可以吗,有必要换原厂的吗
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技师钟文波修下就可以了啊,没必要换啊
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技师钟文波支持我哦
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吴界忧4s店维修变速箱贵吗,听说维修这个费用挺好的是吗?
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吴界忧会支持的
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吴界忧04年的帕萨特了,有必要去4s店维修吗
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技师钟文波建议还是去4s店比较好
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技师钟文波支持我哦
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帕萨特b5 1.8t手自一体最近行驶中加油门就能听到一种像金属一样的声音,上坡更明显,只要放开油门声音就消失,60迈以上声音听不清楚了,可能风躁声给掩盖了。不应该是涡轮的声音,转速还没到2000转,涡轮还没介入,挂空挡踩油门转速多高都没声音,到底咋回事?是变速箱的异响吗?这种情况1燃烧室积碳多,2汽油质量不好。先使用汽油添加剂看看有没有效果必要时清洗燃烧室积碳。等汽油用差不多时换个加油站加油。
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帕萨特b5 1.8t手自一体最近行驶中开窗,加油门就能听到一种像金属一样的声音,上坡更明显,只要放开油门声音就消失,60迈以上声音听不清楚了,可能风躁声给掩盖了。不应该是涡轮的声音,转速还没到2000转,涡轮还没介入,挂空挡踩油门转速多高都没声音,到底咋回事?是变速箱的异响吗?对以上的这些位置逐个检查排除,从易到难来检查
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响,因为车只有在抖动的时候才会有异响,于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进,然后又轻踩油门,让车一直使劲,一直抖,一共有40分钟,这样对机器损伤大吗?离合器会烧掉吗?后来正常开的时候,怎么加油转数都上不去了,仪表 档位和扳手交替闪烁,后来去4S检测,显示变速箱电控系统有故障,怎么办?根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题,需要更换这两个部件就可以了,车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
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12年大众帕萨特1.4T DQ200 最早变速箱阀体电路板烧了,车内一个30安保险丝也烧了。更换拆车电路板,7个前进档可以,跑起来正常。 倒档挂进去不走,过两秒怠速自己会提速。 人工油门给它加二三千转,才会倒车,感觉是结合太慢。偶尔有一次还没进倒档,故障码就那一次偶发的,其他都没故障 ,有进基本设置060过,故障依旧,这应该是什么问题,离合器要学习吗重新做基本设定,刷新软件
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新帕萨特1.8T的。1档手动模式就是不换档的状态下。油门过快起步抖动。然后油门开。1档转速上2500也会抖一下。放在抖一下对行车好像没什么太多影响。不知道什么问题。不过跑段时间会好点。热车情况下也会好点。不知道是不是DSG什么的问题。如果手动模式进了2档。不管如何油门都很顺畅。加速很快。也不会抖。不知道是什么情况。搞得现在开车。起步抖慢死了。上了2档才敢大脚油门
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您好,我的是2015年买的帕萨特,到现在跑了12000公里,自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下,问同事说是正常,有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况,起步给油很自然,随后就去4s店检测,然后大问题来了,电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的,我晕,我平时都是很小心挂挡的啊,电控单元坏了是怎么回事?怎么引起的?帕萨特这个东西坏正常吗?影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗?虽然是免费更换但心里依然很是不爽,我需要怎么维权啊?求大师给出指点!?谢谢大师
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15年3月买的新款帕萨特1.8DSG尊荣款,刚买没多久就发现一档升二挡偶发机率性顿挫感(其他档位没有)。去4S电脑检测不出故障(那里的技术总监说这车是电脑控制的变速箱不排除有时会这样,让我先开着,不影响安全,如果严重了再过去),到现在已经6000公里了还是这样,依然是电脑检测不出,想请问大师这个问题是不是毛病?正常的车会出现这种情况吗?如果是毛病,请问是什么问题?要怎么解决?(4S店说电脑检测不出故障数据就无法上传到总部,也无法给修或换变速箱)
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本人13年购买13款1.8t 帕萨特 尊荣,7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿,仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上,只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修,4s店技术经理说变速箱坏了,需要更换。问起跟换价格说需要1万多,我说13款可以延保到16万公里(现在才跑9万2),然后技术经理于是要我提供保养记录,由于我保养都在朋友处保养,无法提供什么保养记录,所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗?干式变速箱不是终身免保养吗?为什么还要我提供保养记录呢?我变速箱从未保养过,也没维修过!麻烦大神们支支招!!!建议积极的找厂家沟通
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动,踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?相反,不踩油门,台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二:本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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