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技师毕春胜你好
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技师毕春胜意思就是门有进水?
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匿名网友不是的,是挡风玻璃和车顶接缝处漏水,是打开天窗15度角时,外面下大雨,接缝处就漏水很厉害
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技师毕春胜更换天窗胶条
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匿名网友出现这问题后找4S店,他们说这车就是这样的,下雨天别开天窗就行,我认为是质量问题,是否可以这样认定
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技师毕春胜打开天窗有漏水正常的
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匿名网友关键不在天窗部位,是在挡风玻璃和车顶接缝处漏水,难道这也正常吗?我无语了
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技师毕春胜那位置低,从天窗进去的
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匿名网友我不明白了,这不是质量问题吗?
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技师毕春胜那水是否由天窗顺着车顶流到挡风玻璃接缝位置的
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匿名网友不是的
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匿名网友天窗部位没漏水
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技师毕春胜那么现在没有给你处理?
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匿名网友没有,他们说这车就是这样的,而且我说你们销售时没说明下雨天不能打开天窗15度角,说明书上也没有说明,我这情况他们是第一次遇到,我认为他们有质量问题,可他们说这车就是这样的,
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技师毕春胜就是不负责了
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匿名网友对啊!我该怎么办,我不知道了呀
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下雨天打开天窗15度,天窗部位不漏水,在挡风玻璃和车顶接缝处漏水很厉害,这属于什么情况,是质量问题吗?
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请问,这车在下雨天打开天窗15度,车内天窗部位不漏水,在挡风玻璃与车顶接缝处,仪表盘上方,顶灯开关处漏水很厉害,这种情况正常吗?还是这车本来设计就是这样的,求答案。
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长安CX20手自一体的变速箱挂档一直显示N挡不换挡熄火能挂挡都能正常显示档位,车子一启动就不行一直显示空挡有时候挂在倒档上等个几十秒打齿框的一声车就憋熄火了是什么问题?您好,根据您说的我测了三个电机的电阻上面一个电机电阻是004中间离合器分立那个电机电阻是002离合器旁边那个电机电阻是004这三组不正常。没有阻值是坏的
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你好 我的车是手自一体的 转弯和上坡 还有弯道过后 加油加不上去 强行踩大油 转速上去了 车还是没办法提速 感觉没换上档 非要等到车自动滑停以后 才能自动换档 冷车刚刚启动那阵感觉没得啥子问题 开一段时间就会出现这种问题 特别是右转 右转➕上坡 感觉不是开停了才能切换档位就是不停的在切换档位 右转➕下坡是下去了以后也要基本上等车停了 才能自动换挡…之前说是离合器打滑 换了离合片➕学习 以前一档启动车是不抖的 换了离合片才出现的问题…现在还是这个转弯 上坡换不了档的问题 4s店说是刹车接触开关的问题 让我更换了再看 我觉得可能不仅是刹车接触开关的问题 会不会是变速箱或者传动器什么的有问题?以前冷车启动行驶就会有吱吱吱吱的声音 冬天特别明显 过一段时间就没有了 现在是开一段时间 又会间断出现 基本上20码左右 就会有 开上40就很正常 4S店也没检查出问题 那这又是怎么回事呢?故障点为离合器片打滑或者换挡电磁阀故障,离合器打滑包括片本身机械故障和离合器位置学习不标准故障。刹车开关也会造成换挡电磁阀工作不良,所以对这几点进行检修排查
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各位大师好,我的描述有点长,仔细阅读下哈。我的长安11款手动CX20车,5年了。昨天更换了节温器,事先放了防冻液,打开节温器管子时候漏掉一点点水,然后装上后,一切正常,就是发动机刚刚排气那个地方(节温器正下方)有一点烟冒出,一股电线烧焦味,关闭发动机再启动没有味道了,烟也没了。按道理里面的线都是防水的,查看了一下,那个地方只有前后氧传感器线,没有烧焦。结果后备箱雨刷器和后备箱锁失灵,每按一次后备箱锁,后备箱锁打不开(一开始检查是电压不足,只有8V),雨刮器都动一下,后位置灯也闪一下,按多次后,所有都没反应了。打开后雨刮器开关,后备箱解锁声音,但是依旧打不开,行车图中踩刹车前位置灯也亮,打开后雨刮器室内背景灯全亮,现在是后备箱锁和后雨刮完全失灵了。其它电器全部正常,开车正常。是行车电脑问题还是电路有短路问题呢?谢谢线路出现有冒烟的现象,先要把线路这个地方清理修理一下,不能让它有短路的情况。第二种情况,这个要检查一下车身控制器,因为它是控制你所说的这两个零部件的这个线路的,如果它出现问题,就会出现这种情况。检查他这个插头连接都是正常的吧,插头连接没问题的话,一般都是控制器本身的问题
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长安CX20加防冻液流到机油里了怎么回事你好!根据你的描述,这个可能比较严重,可能是缸垫冲了。具体得到4S店或者修理厂进行检查。 气缸垫冲坏了后的故障表现,由于气缸垫烧损的位置不同,所表现出的故障征兆也各不一样: 1、相邻两缸之间窜气 在不打开减压的前提下,摇转曲轴,感觉到两个缸的压力都不够足,启动发动机工作时有冒黑烟的现象,发动机转速明显下降,显现功率不足。 2、气缸盖漏气 被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在,漏气严重时会发出“毗毗”的响声,有时还会伴有漏水或漏油,拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。 3、气体机油油道中 高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高,机油粘度变稀、压力降低、变质快,送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。 4、高压气体窜入冷却水套 在发动机冷却水温度低于50℃时,打开水箱盖,可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出,同时伴有大量的热气从水箱口散发出,随着发动机温度的逐渐升高,从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下,若把水箱溢水管堵住,给水箱加满水至盖口处,便会看到气泡上冒的现象更加明显,严重时还将会出现如同沸腾的现象。 5、发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通 会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水,当这两种窜气现象严重时,会使排气中带有水或机油。
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长安CX20漏电 现在是0.08 拔掉BCM保险立即变成0.01 副驾驶手扣箱后面的插头拔掉 还是0.08 真是没思路了 麻烦老师看一下根据你的故障现象描述车子静态电流为0.07安,这是标准电流的上线, 正常车子熄火后电流是0.03安到0.06安,配置高的车型会达到0.08安。在这个范围内不属于漏电, 如果车子停放两天就出现无法启动,首先考虑汽车电瓶本身老化,需要更换。
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有时候换挡不流畅,有时候流畅,不流畅的时候换挡有咯吱声怎么回事,尤其是二挡换三挡的时候
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挂档起步时总是要怂几下,不摘档停车,在起步,就没有这种现象,自动挡车。请问大师是怎么回事
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你好,我一辆长安20发动机右侧有机油渗漏,需要怎么处理一下,谢谢
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