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技师罗海兵新年快樂!如您所说,这个只是个参考,只要节油才是真正目的,假如空转比想要下降不难,等红灯熄火就可以了,你不妨试试。一线维修技师为您答题请您参照解决,祝您生活愉快。
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匿名网友新年快乐,我一般等红灯都是踩刹车 挂n挡 拉手刹 启动时 踩刹车 挂d档 方手刹 这样可以吗?平常都是这么操作的
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技师罗海兵亲,您回答的完全正确,您的满意是我们汽车大师前进的动力
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匿名网友另外空转比高低对车辆性能有影响吗 会不会因为过高造成发动机损耗什么的啊
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技师罗海兵亲,您多虑了,正常怠速会影响什么呢?
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匿名网友嗯好谢谢
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2012年新款CRV,6万公里,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊!关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊?整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了,哦对了,关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
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最近换完轮胎后,出现速度区间三十至四十五时速时,车身震动,车门车窗有共振感,时速四十的时候震动最大,有类似手波车档位挂高了转数上不去的无力的那种拉拽感。这速度区间外就还算正常,手动切换2/33档无异常,空档加油发动机无异常,只要一到这个速度区间就有震动,整车抬起四轮悬空也有这种情况。斜坡往高处倒车时地盘有嘣嘣声。轮胎,尾牙,传动轴,半轴都大概检查过了。请问这大致是什么问题?如何解决?求教了!该车行驶到三十到四十之间时,车身抖动严重,车子架到举升机上也是一样,建议检查半轴和传动轴,这两个部件失圆也极易导致车身共振,在高处倒车出现异响需要拆解查找憋劲的地方
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我这个04年1.4自动挡polo!变速器有一个01166 扭矩信号 机械故障 !现在得症状是1.仪表档位显示不全,有时候直接不显示 2.在行驶中2挡升3挡时候会出现发动机空转一下才能正常换到3挡,但是没有冲击!不像是离合片间隙大 3.如果在等红灯的时候熄火等1分钟多经常会出现不好启动,要打马达3秒钟左右,就算发动前多开几下钥匙让油泵多工作几次也是一样的不好启动,但是每天早上都很好启动!不知道这些故障现象会不会是一个原因引起的,是什么原因??建议检查一下变速箱和凸轮轴位置传感器及电路
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我的18年10月份买的大众途观L330风尚两驱版车型,目前行驶1万2千公里!今年6月份发现车辆在4-5档间、扭矩只有1000-1300转之间,此时明显有共振的声音产生!大众官方给的回复是高档低转速运转时发动机与传动系统速度不匹配,扭矩不足!大众认为这是正常现象,不予维修处理!作为专家您认为这是产品质量问题吗?我该怎么解决?这声音非常明显,只要在那个速度区间就会产生,一斤严重影响驾驶感受了!根据你描述的情况是的,车辆低挡高转速的时候都会发出这个共震的声音,这个是正常的现象,没有问题的
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国庆出去玩了趟期间正常,回来后使用了几天发现如下问题,1,异响,, 冷车正常,热车行驶一段时间后放慢车速然后再踩油门,会有咔的一声,本来以为是加速的时候有惯性导致塑料件摩擦异响,但是只有热车后才有。2,油耗暴增,以前市区油耗9-10左右,过节回来加了200块的92号现在才跑了150公里就要亮灯了,估计有17-18个油了。3有一天下班回家在一个地方听见压碎了塑料东西的声音,路面之前没有发现别的东西,事后有点怀疑是不是车上什么掉了。现在驾驶一切正常,启动正常,用蓝牙odb读不出故障码,主要就是以上几点发现想请大师判断下情况好抽空去针对性检测你把握一个原则就是故障灯不亮,加速流畅没迟滞现象,发动机无明显抖动就说明车没问题
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我的车是11年年末的福特致胜,目前跑了五万公里出头,之前就发现发动机右边的刹车真空泵处渗油,搞得整个发动机舱一层油泥,下护板上也是一片油印,之前一位师傅说是刹车泵密封垫圈老化导致渗油,今天去保养,另外一个师傅说要我换真空泵,是机械的,要1150。我自己不大懂,刹车真空泵怎么会渗机油?而且存在很长时间渗机油的问题,开车怎么也没啥问题?而且我的刹车很正常,应该就是垫圈坏了,不是刹车泵坏了吧?另请教各位大神,我的这款11年末的致胜的刹车泵是机械的还是电子的?如果坏了会有什么表现呢?在线求解答
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10年福克斯1.8排量,12万公里。去年冬天因故拆开空调空调管,然后抽真空打冷媒,天冷后一直没开过空调,现在天气冷了发现空调不正常。不开空调一段时间后第一次开空调正常,开过一阵空调后关掉再次打开空调,压缩机吸合声,发动机转速下降严重,然后压缩机放开,转速恢复,整个过程大约只有一两秒时间,重复多次该过程后有一定几率能正常吸合制冷,踩油门1500转左右等压缩机吸合能明显感觉发动机受力转速下沉,然后压缩机吸合后放开油门能正常制冷。如果开过一阵空调后在怠速的情况下取下压缩机继电器打开空调开关然后强行短路压缩机继电器强制吸合启动压缩机有一定几率会憋熄火发动机。如果这样操作憋熄火发动机后或者开过空调一阵后熄火在压缩机不吸合的情况下用手旋转压缩机吸盘正反转压缩机都很沉重很难转动,然后过一两分钟空调表两边压力相差不多后才慢慢松开到比较松的状态。上空调表,不开空调时双表压力一样100左右,关空调后双表显示压力慢慢 恢复到高低压差不多一样,正常吸合制冷时高压150低压40左右。 换了膨胀阀未能解决问题。 请问是什么问题会这样?重新抽加制冷剂。记得加冷冻油
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车子是福特蒙迪欧致胜2013款手自一体变速箱 有2个问题 一个是车子有时候挂倒档的时候车子不动 加大油门也不动 倒车灯亮着的 然后关闭发动机 在启动又好了。还有一个是车子在行驶过程中油门指针不稳定 踩着油门不动 然后就掉转速 能听见发动机里有不正常的声音 一下一下的 掉一次转速大概持续2秒上下的时间才恢复正常 恢复正常后如果油门还踩着就继续掉转速 然后加速的时候都有这样的现象 感觉掉转速那2秒左右的时间动力弱了一半至少 请问这是什么情况 是车子哪里的问题 需要检查什么地方
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,轴承好像也没有问题,只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。 还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因,哪种原因最大。感谢
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