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技师陈超您好,清洗节气门一定要用电脑匹配,不匹配就会这样。 还要检查进气管是否漏气,各个接口卡子是否紧固,空滤壳体是否密封,漏气导致进气信号不准,导致怠速抖动,油表不准要检查油位油浮子是否卡住,技师检查,谢谢
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辰辰辰辰我洗节气门时好像没有用电脑
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技师陈超我就觉得是没有匹配
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技师陈超到店让机器匹配下即可恢复正常平稳怠速
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技师陈超让技师匹配
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辰辰辰辰已经洗过了,再去找他让他匹配下就可以吗?
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技师陈超可以的,免费的,
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技师陈超每个负责任的店都会免费匹配的,
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辰辰辰辰哦哦,油浮子卡住了怎么查
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辰辰辰辰就看到油表高了一格
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辰辰辰辰今天跑了一天还是高一格
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技师陈超因为油位传感器在有泵总成上
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辰辰辰辰这东西好查吗?
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技师陈超要拆下油泵做初始位置确定
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技师陈超好查的
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辰辰辰辰好像很麻烦啊
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技师陈超让技师操作检查就可以的
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辰辰辰辰大概弄好要多长时间,多少钱
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技师陈超油浮子校准 20分钟即可
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技师陈超谢谢您!
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辰辰辰辰谢谢你了
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辰辰辰辰看你的名字不知道喊大哥还是大姐
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技师陈超祝您用车愉快…谢谢您!
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技师陈超我刚毕业
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技师陈超汽车电气工程学
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辰辰辰辰哦哦,好,谢谢你了,师傅,
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辰辰辰辰明天我去找人看一下
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技师陈超好的,谢谢您,
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辰辰辰辰该是我谢谢你,我还不知道节气门这事呢,之前在别的店好好的
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怠速不稳,上下跳, 节气门清洗过,两个星期前更换了怠速马达,昨天过了一个很大的路台阶,没有减速,跑了300米怠速直接到3000转,下不来,没有踩油门,之后关火重新启动又好了,今天正常跑发现有时候会忽上忽下,怠速有时候不能正常回落,么情况?会不会过台阶的时候把怠速马达搞坏了?检查怠速马达,还有怠速马达孔里积碳多了造成的
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比亚迪f3 2012款!15年年底买的!跑了15000公里!这两天发现怠速不稳!跑一段时间后熄火在打火直接就是两千转的怠速,挂挡走一下就又好了!换挡时候踩离合器怠速也增高!等红绿灯空挡怠速800到一千抖动!请问怎么回事清洗节气门,怠速阀积炭,匹配节气门就可以了
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2011款一汽佳宝V52 6371,465Q的发电机,6年多的时间,现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题,发现发动机转速高的问题,就换了发动机怠速电机和清洗节气门,当时怠速勉强低下来了,第二天第三天发动车子,怠速又高上去了,空档时发电机转速1600-2000转,接着又把整节气门总成全部换掉了,开始也是怠速会低下来,但是过几天车在行驶的过程中,加速加油,转速上去以后就下不来了,空档也是1600-2000转左右,要不断的熄火再启动,熄火再启动,有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂,很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手,怎么样才可以让怠速正常?谢谢了!检查一下发动机是否存在漏气,怠速电机工作,传感器输入信号是否正常,电脑版控制是否异常。
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,之后两天开挺正常,今天下午开约二十分钟,车停下怠速又高了,挂上档一动就没事了,节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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17万公里的车!现在的问题是转速高!车停住不动,怠速正常!行驶过程,挂空档,转速不降下来,停在1000转速以上!只有车子彻底停住,转速才会降到七八百!也可以这样理解!车子启动后,人工推动车子,转速也会上升到1000以上,车子不动了,转速会降到正常!换过怠速马达,情况还是这样!偶尔有几次,车子等红灯时候,怠速直接飙到2000以上!节气门也清洗过,进气歧管也清洗了!谁知道这是哪个零件出问题了??怠速马达换了三个新的,每次用一段时间就出现问题!都是原厂马达!型号匹配的!到修理厂用电脑测一下数据流,看看怠速高时,喷油量的变化
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老款北斗星,465发动机的,怠速忽亮忽低,高的时候能达到2000到的5000转。早上或者冷机点火的时候一切正常在900转左右,可是跑了5公里后,怠速开始高,在2000转以上。刚开始怠速高的时候只要熄火再起动又能恢复到正常水平,现在只要起动就1200转,有时间一起动就直奔3000到4000,熄火再启动1200到1000,已换过一个副厂的怠速电机,清洗过节气门,效果一样,请问大师怎么回事?建议可以将点火时间调晚一点试试不行的话,更换怠速电机或者是更换节气门体总成。
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车辆11万公里,车怠速有点不稳,热车后怠速稳定,最主要的问题是,低速30-50的时候,松油门车一怠一怠的,感觉和手动档脱档的感觉一样,但是急加速或者转速上来后,没有任何问题,动力也充沛,就是自动挡减档的时候,车辆一怠一怠的,更换了火花塞,变速箱油,机油机滤,清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,怠速有好转,这个减档脱档车辆一怠一怠的问题还是没有变,今天去修车车见车,发现故障码,师傅也说不清楚,请专家给予你好,你这个是变速箱有问题,建议维修变速箱!
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你好!我的车是18年4月份买的,到现在一年半了。总里程跑了一万一千多公里。一直以来就有冷车启动怠速忽高忽低的情况,先是几秒钟的稳定怠速在1400左右,过后就开始忽高忽低的情况。幅度大概在200转左右,每次我都会原地等怠速降到1000以下我才会挂挡走,时间大概是45秒左右。做二保清洗过一次节气门,但怠速不稳还是有。可到了冬天冷车启动怠速在900左右,就不会出现怠速忽高忽低的情况。请问这个正常吗?这种情况是正常的,因为冬季温度比较低,所以水温传感器检测的数据偏向于正常。但是夏季或者是热天的时候,水温数据因为有两个一个在发动机上,一个在水箱上会导致两个温度不一致。或者说差距比较大,所以这种情况就会影响你的转速,但一般只会在冷车启动的一分钟以内恢复正常。
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故障灯亮,怠速忽高忽低,空挡一下上到近3000转,于是去修理,说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达,所以电脑检测故障码怠速过高,同时更换了四个火花塞,这个其实早该换了,正好顺便换掉,跑了一会,怠速又上来,而且故障灯又亮,于是回去又清洗了一下,但是试了一下怠速还是下不去,于是建议我更换新的怠速马达,但是换好后,怠速一直下不来,着车情况空档就维持在900转上下,前后调试了两个多小时,勉强把怠速维持在700多800多样子,但是空档情况下还是有点飘忽,而且油门突然卡的厉害,建议我跑跑试试,不行再回去看,跑了挺多了,情况没改变,什么原因啊,起亚狮跑2013款自动高配这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体,一般是这两个地方出问题,造成的发动机怠速不稳。
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哈弗h5至尊版。最近发现拧开钥匙自检的时候发动机指示灯不亮.机油指示灯不亮。完成自检也不亮.起车也不亮.亮的只有obd abs 安全带 电瓶 手刹 油箱灯。正常启动,油耗偏大。还有明明怠速很稳,突然感觉怠速低了看转速表指针下降.上下浮动几下又正常.还有行驶中踩离合挂挡加油门车一冲一冲的冲个两三下正常。.还有换档的时候.松油门踩离合挂挡.转速表升高。还有停车入库的时候车停稳了怠速也高,就好像回油慢发动机电脑板到仪表线路有问题,怠速不稳,需要检查怠速马达线路,节气门线路。和节气门线路,节气门,高压线,都有关系,维修人员检查更换
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