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技师罗贵你好,保险虚接或燃油泵故障,或油路有点堵!
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匿名网友是不是续电器的问题
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技师罗贵不能排除!替换一个风扇或其他的试试!
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匿名网友我关键就不知道那个是油泵续电器
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技师罗贵保险盒背面有说明
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技师罗贵打开钥匙用手反复感觉那个有响声就是
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匿名网友我听来,感觉在工作台下面
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匿名网友你们可能知道在那个位置
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技师罗贵保险附近的
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匿名网友行,
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匿名网友那不在引机盖下面把
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技师罗贵是的!
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技师罗贵在一个保险盒
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匿名网友车里面还有个保险盒里
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技师罗贵看看背面有说明的
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匿名网友那上面没,就有好多画的图
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匿名网友明天我给你照个照片发过去你给我看看是那个
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匿名网友谢谢
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技师罗贵好的👌
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匿名网友谢谢你
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技师罗贵不客气。请您对我的服务做出评价!谢谢
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技师罗贵谢谢
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我的是比亚迪F6,这几天打不着火,但是我必须把后备箱打开然后把油泵上面那铁盖子打开,再然后我拿小锤子轻轻敲几下就能打着火,但着车之后加油不顺畅,加不了油,发抖然后自己熄火,然后打不着,然后你再去后面敲打油泵又着车,这个是什么情况请问大师们了这个是油泵问题。泄压了或者损坏了。还有你看一下油泵插头有没有松动或者和油泵上面的插头烧坏腐蚀的,都没有,就是油泵有问题
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比亚迪f6 2.4AT 车经常开着开着没了动力 油门到底速度能上80码 转速在2000左右 三元差过没问题 😷油泵也换过了还是这样😷求大神解答。😉试过有一晚停好车逛街,走的时候能着车P档摘不下来,踩刹车时,刹车灯没着。然后打车回家,第二天回来本来想拖去修的,着车又能正常走了。留没去修。😭【车型:比亚迪F6】电脑解码没故障码,也没有故障灯。你可以先跟同款车型对换一下高压包试车或者直接购买四个更换上去就可以了
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比亚迪f6 2.4AT 车经常开着开着没了动力 油门到底速度能上80码 转速在2000左右 三元差过没问题 😷油泵也换过了还是这样😷求大神解答。😉试过有一晚停好车逛街,走的时候能着车P档摘不下来,踩刹车时,刹车灯没着。然后打车回家,第二天回来本来想拖去修的,着车又能正常走了。留没去修。😭
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我的车是比亚迪F6自动档2.4三菱发动机那款 前几天开的好好的停门口 第二天晚上去开就不启动 后来拉去修理 修车师傅 空气滤芯拆开往进气里喷了化油器清洗剂 助燃后来启动了师傅说油泵问题 换了泵芯加滤网 好用了一天 昨天过年开回老家 停一晚上又不启动了 打火的时候 拆出高压包 发现不点火 我也学师傅那样往进气里喷化油器清洗剂 突突几下也启动了 发觉怠速抖动比较厉害 但是可以启动 刚去睡一觉下去打 现在又不启动 到底是什么问题啊先检查一下水温传感器数据流看看,
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老师,你好,我想咨询一下,我刚买了一个二手的比亚迪F6,开了四五天了,今天下午车停了一会,突然间打着车,接着就熄火,给点油门就没事了,一松油门接着又熄火,我去修理厂,他们用电脑测的说,怠速控制转速高于目标转速,让我换怠速马达,问他们什么原因也没给我出什么来,我想请问一下,这个有没有别的原因啊,车正常跑着一直没事,怎么会突然间这样,除了怠速马达没别的原因了吗?
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前几天开好好的 停一天晚上去开打不启动了 电瓶有电 拉去修了 师傅往进气里喷了化油器清洗剂 后来启动了 说油泵不行 换了泵芯滤网 正常使用了一天 期间停多久都能启动以为没问题 过年开回来家400多公里一路正常 到家过年 初一早上在去启动又不启动了 我也去买了喷化油器清洗剂喷一下 打启动了 就是感觉怠速比较抖 不起动的时候我高压包拆开装个火花塞搭动力机上打是没有火花的 但是喷了那个后还是启动了 后来就没开它 又过了几个小时在去打 又不启动了 就没理它 第二天我在去启动 不启动 喷那个清洗剂也没用了 也启动不了 油泵那边我插头拔掉 打的时候 有油喷出来 电瓶有电 可以打就是不启动了 现在这样什么情况 您帮我具体分析下 大过年的修车都没地方修如果没有高压火,那很有可能是曲轴位置传感器的问题了。
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我的f6四年了。今天出现打火延迟慢!大概三秒才能着,而且发动机故障灯也亮了,之后就去附近修理店检查。故障码p0343.p0340就这两个,然后维修人员就给我清洗节气门,喷油嘴,空滤,油滤,换了四个火花塞,又查了查电路,结果相位传感器电路故障,线路没问题,最后查到了电脑板,当前也不那么准确,只能请教高手了,该如何解决呢?大家伙给帮帮忙!
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你好 我的车是比亚迪F6 2.0 2011年的 最近车电瓶不行老是漏电 现在我查的是。在发动机里面有个保险盒 有一个40的保险 我取下来的时候不漏电 介绍图标如图当我取下保险 我的原车遥控也不能用了 其他正常使用 打火 DVD 大灯 车窗 等都可以 还有就是原来我打火前 钥匙插进去的时候 钥匙周圈会亮灯 现在不亮 仪表盘的灯也不亮了 只要拧一下仪表盘灯才会亮 还有不管保险装不装 原来车门开的时候 四个转向灯会闪烁 现在也不闪了 请求帮助 懂行的给介绍一下大概那里愿意 应该查那些线 我的车有改加升窗器 在主车门里面加的 是否有关系 请教告知那个保险都是管理哪路线的 谢谢 谢谢 本人很急明天中午我会看
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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【20元】比亚迪F6改CNG后,烧油怠速不稳! 比亚迪F6 2.0L,上周改CNG油气两用后,就出现怠速不稳,最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了,于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速,转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门,清洗过后问题依旧…去CNG改装厂,师傅说是怠速马达的问题,于是中午去修理厂换怠速马达,换了之后当时烧油怠速恢复正常,开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况!我才想是喷油嘴的问题,于是去清洗喷油嘴。清洗完毕,烧油怠速又恢复正常,开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定,转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂,师傅用obd解码,说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题,要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速,于是更换第二根缸线。可是!下午回到家又一次出现怠速不稳!!把钥匙重新发动,怠速又恢复正常!!晚上用车时发动,怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了,转速表波动几下就熄火!!! 请问,我这个到底是哪里的毛病????重谢
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