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技师王华阳您好。声音建议您到修理厂检查一下
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技师王华阳要看到车的。
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我的新车刚到1万公里,发动机有哨子声音,只要转速到1500-1900之间就响,超过2000以上就逐渐消失,冷车的时候还不明显,等开十多分之后就开始响。去4S店检查已经排除涡轮和气门的声音,只剩下发动机和正时皮带带动的一圈了,现在不敢轻易弄?哪位高人知道,像我这种情况最可能的原因是什么?
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我的11年克鲁兹自动档,现在怠速非常不稳定,打车怠速转速表就嗡嗡的,声音很明显,1500左右,然后不定时的还会上升至2000多转,现在汽车停哪里不动空档转速表也会转p档转速表也会转,刹车转速表上升,向前面窜,就是刹车他怠速还是向上转1300~400左右,不深踩刹车有点刹不住,松刹车车就快速前进,行驶中不踩油门速度也能达到30多还,不踩油门速度还会慢慢增加,我靠啊,发动机都快嗡坏了,热的很。以前还没那么严重,就昨天他们给我清理了内外节气门,今天超级明显都开不成了,昨天他们说大清一下,不行就得换,着特么是节气门的事吗,求大神。
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最近天冷车子刚启动直接行驶会有“呼呼”.的声音吹着什么东西一样,热车3分钟就没有了”车子现在13800公里,2000转换挡,不喜欢急刹。市区多,40-60公里的时速多,高速跑过10趟左右)。这两周出现“唧唧”的响声,类似于金属件润滑不良时那种声音(比如轴承干燥时转动的那种声音),冷车没有,热车出现。热车熄火后再打火,刚开始没有,过两分钟又出现。声音一直持续(中间或不规律的停顿几秒钟)。去4S检查,把发动机顶起来,检查了皮带,车子是自动调节张紧的,说未发现机件上的问题,。反正没有具体诊断,。
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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先向各位师傅问个好! 我刚买了辆二手车,进口的2000年奥迪A4 B5 2.4 v6。暂时发现几个毛病,麻烦各位师傅帮我诊断一下。我打算自己修,所以也请各位师傅给点如何修理的建议。 1、如图所示,靠近发动机的排气管接口处在渗漏,是不是换个垫片就能解决了? 2、我用纸巾在这个地方取了些样,如图黑色部分所示。排气里有这种颜色的油正常吗?是不是存在烧机油的情况?(上任车主说之前车子存在滴漏机油的情况,他把气缸盖密封重做了,但效果还未彻底检验。排气里的油是否与这有关?) 3、纸巾上红色部分应该是防冻液吧,也有从底盘渗漏的情况,但具体位置我还未找到,应该从什么地方开始排查?找到了以后应该如何修理? 先提前谢谢各位师傅了!
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发动机走同样的路比以前转速要高200转这正常麻,区别是冬天低200转夏天高200转,
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柴油发动机转速自动升高200转
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新车200汽油发动机跑了3800公里,6000转就加不上去了
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