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技师陈明鹤你好看看轮胎上是否有大的颗粒或钉子,建议你去维修站检查
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影655不是车轮的原因,比如说2档升3档是2000转,在1800转能停清楚,升到3档转速降低以后不明显。
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技师陈明鹤怠速时或原地加油时没有把
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影655怠速的时候没有,原地加油的时候还没试过
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技师陈明鹤轮胎山有颗粒就会嗒嗒声,行驶时响声是有前发出声音还是后面发出的
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影655前面。
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技师陈明鹤你不妨看看前轮胎上是否有大的颗粒或钉子检查下
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技师陈明鹤发动机和变速箱会在转速提高而增大应该和发动机没关系
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影655嗯嗯,我去试试吧谢谢,对了,在问一个问题,新车3200公里,机油只在下线上面1cm多,碍事不?
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技师陈明鹤做首保了吗?
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影655没有。1cm我感觉说的还有多了,应该不到
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技师陈明鹤在刻度的中线就不碍事
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影655嗯嗯,还在中线不过靠下,谢谢啦
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技师陈明鹤没事,什么时候做首保,
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影655才3200公里,你感觉什么时候做好?过几天有个500公里的高速,不知道有没有问题
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技师陈明鹤你什么车啊不做首保不就过了吗?
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技师陈明鹤长途建议你添加点机油
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影6552015款帕萨特首保5000公里
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技师陈明鹤恩
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2015款帕萨特,1.8T御尊,目前行驶18000公里,变速箱2档升3档,能听见哗啦哗啦的声音。请问大师是怎么回事?维修麻烦吗?
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11年1.8T帕萨特,冷车发动机噪音大,热车后就有哒哒哒声,坐在驾驶室里听声音都很大。dsg变速箱总感觉换挡过早,油门踩下去声音发沉,微抖,高档低速的感觉。还有起步时变速箱也会抖,这些情况是咋回事呢?从声音听像是可变气门正时部位发出。经过检查凸轮轴有磨损,缸盖有磨损,这样只有换缸盖总成了。变速器进歩抖动是离合器问题
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车是帕萨特B5 1.8t,前段时间行走途中突然机油报警,但是并不缺机油,继续开了20公里后出现怠速熄火的问题并且哒哒哒声音越来越大,到修理厂以后更换机油泵,这时发动机没了哒哒哒声音但噪音比原来大,冷车起步以及低速行驶车抖厉害,上高速速度超过100持续20分钟机油报警,发动机出现轻微的哒哒哒声伴有规律的沙沙声,机油压力应该不够了吧,那么这是不是小瓦不行了?
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我是2015款新帕萨特1.8T尊荣版的车,今年5月份买的,到现在开了快3000公里,发现起步加速或者低速要加速踩油门的时候,车内能听到吱吱吱的连续声音,速度上来之后会好点,送开油门就没有声音了,是怎么回事?求大师指点
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2011款新帕萨特,1.8t御尊版,行驶85000公里,起步一档变二档之前1200转抖动,现在1200抖动外两千转左右时候也会抖动,节气门喷油嘴半个月前都清洗过,火花塞也检查过,另外鸣笛喇叭声音变小,偶尔有会恢复正常,现在是声音小的状态。这都怎么解决?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换波箱油 还第二个问题建议更换喇叭即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我开的是16款帕萨特,16年12月买的车,目前11400公里,问题:车每到减速或者过颠簸路时前轮胎附近能够听到咔啦啦的声音,好像什么东西松了一样,车速度起来就听不见了,高档换抵挡的时候或者减速至3-2档的时候就会很清晰听见,请教一下是哪方面的原因?如果有不懂你需要及时咨询我我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大,5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕,前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题,结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤(之前用的是嘉实多磁护5W-40),之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音,要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失,但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音,我在高速上发现停止下不踩油门,停顿下再踩油门就会出现这种声音,修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决,我不知道是不是这样,我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢,车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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:我的车是帕萨特2014款御尊版,2014年10月份购买的,到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的,每次车点火后刚起步,感觉是车轮吱吱地响,感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响,查看刹车片与轮毂好像没有什么异常,在车库声响更明显,车速起来后就听不见了。去了两个4 S店,都说没事,也说不上来原因,请问大师,什么原因?我就怕小毛病造成大隐患。 二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时,突然出现“”请检查轮胎”提示,并有黄色提示符。靠边后,检查了下,没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象,熄火又点火后依旧,过夜后点火还是依旧,请问大师什么原因?应该做哪些检查?谢谢!十分感谢!
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15款帕萨特1.8t御尊版副驾驶下面电脑盒15款帕萨特1.8t御尊版副驾驶下面电脑盒,车架号提供一下,查一查
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我的车是2013款的大众帕萨特1.8t御尊版,开了两三万公里后发现起步踩油门的时候抖是怎么回事呢?
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2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版
2016款帕萨特正时皮带,2016款帕萨特1.8t御尊版赋予了驾驶者全新的操控体验。其中,正时皮带作为帕萨特的重要组成部分之一,起到了关键的作用。同时,1.8t御尊版更是将豪华与性能融为一体,给驾车者
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