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技师李换所你好,建议你到修理厂检查一下节气门是否过脏
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09年比亚迪f3,行驶过程中有时候发动机黄灯莫名的亮起,然后给油门不好使,大概1 2秒后黄灯灭了,油门恢复正常,有时候亮了也熄火,平时早上热车的时候也经常熄火,去好几个修理厂测故障码也都正常,还有一次雪天,走着走着油门不好使了,但是自己也在走,后来停下看发动机就感觉发动机一抖一抖的,然后打火不着,一会呆了3分钟左右再打就着了,然后就一直正常行驶,今天早上等红绿灯一共灭了5次火【车型:比亚迪F3】
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技师师傅好。我一个礼拜前给我的比亚迪f3换上了本田飞度1.5的发动机!换好后第二天开始 在路上开车时 快到红灯处时,踩离合挂空挡踩刹车然后就有出现怠速不稳 一会上升到1500然后又突然下降到600 然后又恢复1000转就正常了!等红灯时经常出现这样的故障。 但是比如我把车开到80码挂空挡车子怠速都很稳定,唯一就是每次到红灯跟前时挂空挡踩刹车会出现怠速不稳! 喷油嘴已清洗,怠速马达在汽配城60块钱买了一个。问题依旧。修车师傅说让我现在不行把节气门总成一换,我个人觉得节气门总成轻易不会坏,应该不会是节气门的事情!我顺便问下如果节气门有问题的话,车子会有什么现象?
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我的车比亚迪S7 2.0T,用了差不多二年,跑28000公里,国庆节去四川川藏线318国道,在折多山大雪封山,人车都封在山上了,晚上零下十度,冻了一个晚上,第二天回到成都的高速路上,发动机黄色报警灯亮了,屏幕显示检查发动机系统。灯亮了,停车检查车没有什么情况,半个小时,那个发动机黄色报警灯又不亮了,有二次这样现象,怎么回事?车受不了零下几度吗?还是哪里出问题?这个没有什么问题,这个就是因为海拔比较高,所以空气比较稀薄,会导致混合气出现偏差,所以出现这种情况。
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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师傅们好,我的比亚迪L3车老是故障灯亮,读码说是上游氧传感器老化电压过低,然后我花二百在汽修店就换了,没一个月又亮,提示跟以前一样,然后还车子八十迈整车抖动,抖动的恶心,时间不长有时候一两分钟长了就是七八分钟,抖得时候把挡摘了就不抖了,挂挡又抖,还时不时冒黑烟。去了几个汽修店都没解决问题,钱也没少花了,跪求大师帮帮忙分析一下怎么回事,怎么解决。问题解决了可以微信发红包。
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本人比亚迪F3,15年8月份发动机故障灯亮了,去4S检查说是EGR废气循环阀坏了,说里面积炭太多需要清洗,然后清洗了一下,结果出4s店跑了,不到50公里灯又亮了,最后,嫌麻烦没去4s店在外面又消了几次,然后在回老家的途中灯又亮了,并且车开的好好的突然熄火,最后没办法开回老家,找了当地经销商换了个新的,结果跑了不到20公里灯又亮了,最后把新的给退掉了,然后找修车师傅,洗了进气道,换了火花塞,换了汽油滤芯,洗了怠速马达,还好这次跑了不到1000公里,现在灯又亮了,去4s店检查说,还是废气循环阀坏了,换了新的还是不行,只跑了不到100公里灯又亮了,又去4s店,他们说可能是火花塞不好,要我更换火花塞,这次没有听他们的没有更换,然后他们把我线路整个拆掉里面加了些导电膏,现在灯又亮了真的不知道怎么回事已经掉了n次了,而且车子现在怠速不稳容易熄火发动机抖动,如有哪位师傅遇到过这种情况请给些建议,或者是哪几方面原因?,如能解决非常感谢!/:@)/:@)
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我的比亚迪s6自动档2013年购,目前行驶不到2万公里,現在有几个问题:一、每次起动不顺畅,要“哒哒“打个4至5秒,然后再抬制动才能起动,有时还会抖动,这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响,特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中(1O码左右)经常会出现松油门突然熄火,仪表盘上出现油壶和电源图标,此时再重新发动又正常了,这种情况基本每天都有,但把握不了什么时候发生?很苦恼,曾不下十次到4s店修理,但就是查不出什么原因,也没检测到任何故障码,前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器(这些都是4s店说的,真假就不清楚了)等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下,谢谢了!
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你好,我的2012款手动比亚迪L3.跑六万多公里了!去年临过年的时候,停了一晚上,突然就整车遥控都没反应了,维修点、汽车钥匙维修点都去了,遥控钥匙电池来来回回换了五次都没修好!最后去了4S店,从上午八九点修到下午三点,继电器保险盒,高频接收器,中控台下的线路都排障了,到底没查出毛病!不过店里没有L3(L3停产了)的高频头用的是G3的试的,说是通用的。到现在快一年了,只能每次用机械钥匙开、锁车!一键启动的,每次钥匙要放到启停按钮上,等变绿了才能发动,平常是感应不到钥匙!其他都还好,就是整车遥控防盗不管用了!请问大师们,我要怎么修?要换整车遥控防盗系统吗?可以更换或加装的
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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