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技师周进全你好！据你所述问题根据维修经验原因有 第一就是系统散热不好导致 第二就是仪表台内转换机构不到位 第三检查膨胀阀是否有问题导致的 建议你逐步排查希望对你有帮助
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汽车空调制冷问题，跑低速不制冷或者制冷很差，开高速反而有制冷效果，车速开越快制冷效果越好。原以为缺雪种，去查高低压，师傅说高低压正常，不缺雪种。师傅说有可能是压缩机问题，要换。但是如果是压缩机坏了，为什么开高速是还是有制冷效果？（另外看了电子风扇是正常工作的）我自己估计是不是冷凝器还是蒸发器脏了散热有问题？
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你好，2007年的雪佛兰乐风，去年在外面补加冷媒后制冷不行，管道结冰严重。后再4S店重新冲洗 换装了冷媒，效果好多了。但长时间开空调后制冷效果变差，管道上有薄冰或白霜。需要把AC开关关了后，跑一段时间，管道上冰化了后制冷效果才能回复。请问这可能是什么问题，4S说可能是虑罐或散热器堵了，但似乎又不愿意进一步查找或更换。所以在此请教你们。希望能得到指教，谢谢！散热器以前事故时换过，压缩机没问题，是韩国原装的
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车子才买了半年。突然就不能制冷了，开了冷气出来的都是暖风，开去4S店检查，说是从外面检查不出来原因，不知道哪里漏雪种了，需要拆仪表盘， 拆仪表盘如果找到原因是人为的就算不修理，就工费都得要1-2千，随便换个配件都得2-3千，如果是车子自身原因就保修，后来没敢让4S店修，开到外面的店修了，外面的维修师傅第一次说是什么阀堵住了，说换以后看看如果漏得小能用个一年半载就不用管了，没了就加瓶雪种几十元而已，我觉得说得也对，然后换了以后又加满了雪种，去拿车的时候空调确实好了而且还很凉，但是放了10天左右雪种又漏完了，突然感觉这个师傅是找不到原因所以给我随便换个部件收些费用的。换了400多，加了雪种一起500多， 哎。然后又拿去修，这次是拆仪表盘了。检查出的问题是这个箱子坏了，换这个箱子要800元，第一次买车，什么都不懂，感觉好无奈这款车我们发现的比较多的就是这个膨胀阀的垫子。
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08年款的马自达6空调有时候正常工作，有时候一直不制冷。这几天因为天气热开了空调刚开始有点制冷效果，可是开了一段时间制冷效果几乎没有还有点点热风， 开高了空调风速车内还起雾严重还有种窒息感，但是每次去4S点检查又检查不出毛病， 反反复复已经好几次了总是时好时坏， 有两次到了4S店检查每次都是好的制冷效果还不错 ，去年第三次次正好不制冷的时候去了，技师帮我重新发动汽车并且手到发动机舱调整了一下什么开关，基本上管了半个多月就没有再用（因为天气凉快了）。今年天热的时候突然又出问题，有时候正常工作，有时候一直不制冷。检查压缩机没问题，冷媒也有且不漏。最近一直不制冷。
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你好，我开的是一辆2009年的雪佛兰景程2.0自动挡的，跑了12万公里，使用过程中车辆基本没有出现过问题。今年冬天使用过程中发现水温正常但暖风不热，原来怀疑是空调控制总成或暖风水箱堵了，换了一个空调控制面板总成，用自来水测试过暖风水箱也没有堵，汽修店无法排除故障，问题还没有解决。现在的问题是车子水温上来后，用手摸过暖风进水管和出水管，进水管温度烫手，而出水管冰凉，请问这可能是哪里的问题？我还有个疑问，暖风系统的水道中有没有控制水流的阀门，冷却液是不管冬夏永远都循环走暖风水箱吗？
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？建议检查以上问题
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别克凯越因风扇不转导致空调高压炸管，干燥剂也散了而且进入了散热器。维修时把压缩机，散热器，膨胀阀，干燥瓶都更换了新件，管道和蒸发器全部清洗干净，加雪种空调出风口温度可以到6℃。半个月后空调微冷。检查发现从干燥瓶到膨胀阀的高压管非常冷，而膨胀阀出来的低压管是热的。怀疑是干燥瓶堵了，拆下干燥瓶和散热器发现通透性非常好，拆膨胀阀发现也非常干净。请问各位大师，空调不冷是什么原因？
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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了 接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候 膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。 水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。 会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！
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雪佛兰创酷空调不制冷雪佛兰创酷这款车出现空调不制冷的情况，常见的原因是管路当中制冷剂压力过低，冷凝器散热不良，压力信号异常和压缩机出现损坏，这种情况可以先使用空调表检测一下管路的实际压力，并参考数据流，对照一下压力信号是否正常，空调请求信号，室外温度，蒸发箱温度这些都是好的，考虑是发动机负荷过大或者节气门太脏以及发动机当中存在故障码引起的问题。夏季温度过高，及时清理冷凝器的脏物，以防止散热不良导致油耗增加和压缩机迅速磨损以及制冷性能下降。
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志俊空调不制冷原因，志俊空调不制冷原因是什么
志俊空调不凉，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊桑塔纳志俊空调不凉的问题。你说你开着车，正热着呢，空调突然不凉了，这可咋整？别着急，我来给你分析分析。 空调系统故障 1. 空调滤芯堵塞：这是个常见的
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什么原因爬高温，为什么爬的越高越冷
为什么海拔越高反而温度越低 在海南，有个说法是“山高皇帝远”，意思是说山越高，离皇帝就越远。但实际上，山越高，离太阳反而越近呢！这是为啥呢？ 热量的传递方式 我们都知道，热量的传递有三种方式：热传导，
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2024-07-05
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沃尔沃发动机蒸发管故障，沃尔沃发动机蒸发器管有什么用
沃尔沃蒸发管故障，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊沃尔沃蒸发管的事儿。你知道不，这蒸发管可是汽车空调系统中的重要部件，要是它出了问题，那空调效果可就大打折扣了。 蒸发管是啥？ 蒸发管，简单来说，就
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2024-07-22
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排气筒过热什么原因，排气筒过热什么原因造成的
排气筒过热，咋回事儿？ 哟呵，大家好啊！今天咱来聊聊排气筒过热的事儿。你说这排气管子咋就热乎起来了呢？是咋回事儿呢？别着急，我来给大家说道说道。 原因一：回气温度高 这排气管子热乎，可能是因为回气温
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2024-06-27
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汽车冷排是什么原因引起，汽车冷排要多少钱一个
汽车空调不凉，咋回事儿 夏天来了，汽车空调不给力，这可咋办？今天咱就来聊聊汽车空调不凉的原因，以及修好到底要花多少钱。 冷凝器堵塞 冷凝器位于车头，和散热器并排放置。压缩机把气态冷媒压缩成高温高压气体
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2024-07-15
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老凯越空调工作不制冷，老凯越空调工作不制冷怎么回事
老凯越空调不制冷，咋回事儿 各位老凯越的车主们，大家好啊！今天咱来聊聊老凯越空调不制冷的问题。这空调不制冷啊，可真是让人头疼，特别是在这大热天里。不过别担心，我来给大家支支招，看看能不能解决这个问题。
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君越冷空调失灵原因，君越冷空调失灵原因是什么
君越冷空调失灵，咋回事儿 哟，咋弄哩，伙计们！今个咱来谝一谝君越车空调失灵哩些事。你说你开着车正爽哩，突然空调不凉了，你说闹心不闹心？别慌，我来给你说道说道。 空调不凉，原因多哩很 1. 空调滤芯该换
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2024-06-27
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奥迪蒸发温度过高的原因，奥迪蒸发箱温度传感器在哪里
奥迪蒸发箱温度过高，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说奥迪蒸发箱温度过高的问题。你有没有遇到过开着奥迪，突然感觉空调不凉，或者出风口吹出的风不够冷的情况？这可能就是蒸发箱温度过高在作祟哦！ 蒸发箱的
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2024-06-26
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汽车空调高压爆管原因，汽车空调高压爆管原因分析
汽车空调高压爆管，咋回事儿？ 各位老表，汽车空调高压爆管是个啥情况？咱今儿个就来聊聊这个事儿。 空调系统的“脾气” 汽车空调的“脾气”可不小，要是它“不高兴”了，就可能会出现高压爆管的情况。这“脾气
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老凯越空调不冷的原因，老凯越空调不冷的原因是什么
老凯越空调不冷，咋回事儿 咱河南话有个词儿，叫“得劲”，形容东西用着舒服、顺心。可要是咱的老凯越空调不冷，那可就不得劲了。今儿个，咱就来聊聊老凯越空调不冷的原因，让你开车的时候也能得劲得劲的。 空调不
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