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匿名网友喷油嘴没问题 缸压不怎么稳定
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技师许晓蕾气缸压力多少?
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匿名网友8
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技师许晓蕾压力偏低啊,车辆改气没有?
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匿名网友4s店也进过了检查不出问题说怀疑是发动机 请问我是直接再东莞淘宝上买个发动机还是修适合
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技师许晓蕾没必要更换发动机,修一下就可以。估计也不是什么大毛病,肯能是气门烧蚀密封不严了。换套气门就好了。
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技师许晓蕾火花塞发黑是混合气过浓造成的,既然点火系统没有问题就要检查燃油系统,检查一缸喷油器雾化是否良好,检查一下一缸气缸压力是否正常。车辆110抖动严重,做一下轮胎动平衡就好了。希望能帮到您!
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你好 我想咨询一下本田思域三缸机1,0 T的起步上坡无力没有故障码怎么解决根据相关的判断和分析,大致有以下几方面需要重点检查第一种情况,就是需要看一下燃油泵相关的供油压力,如果供油压力有问题,就会导致提速无力。第二种情况就是车辆相关的进气系统是否有漏气的现象,重点检检查的是近期压力。传感器,碳罐,电磁阀和碳罐。第三种情况就是车辆变速箱的问题,那这个是需要检查变速箱的相关状态。
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你好,我的这个10款本田思域,前两天撞了一下,修好后abs灯一直亮,检测显示右轮有故障,还有在高速上跑到110多,就能感觉到发动机内有异响,低速行驶就没有,就是110多就有了,考虑什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:对于abs这块的话,首先考虑的就是abs传感器以及轴承,重点需检查abs传感器到ABs总泵的线路。 建议:对导响的话,首先重点考虑发动机和变速箱的机座,另外的话就是进排气门的间隙,可能由于公里数过高导致气门间隙过大导致。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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师傅你好,我这里有一个本田思域发着车抖动大,刚启动不抖两秒后就开始抖了,对比了其他车一下抖动大,偶尔故障灯亮14缸缺火,无规则缺火,去4s店换了火花塞也不行,我叫其他人开车过来一模一样车我把火花塞高压包都拆过来装也还抖,刚着不抖两秒后就抖,车主说动力感觉没什么区别,就是发动机抖1、油压低; 2、喷油器雾化不良或者磨损; 3、节气门位置传感器和空流计或者进气压力传感器故障; 4、氧传感器或者三元催化器堵塞; 5、进气管漏气或者节气门需要匹配; 6、火花塞应该更换或者正时不对; 7、高压火弱或者缸压不足
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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07本田思域手动低配,23号保险漏电,新电瓶停两天漏没有,平常每天都开还可以打着,我估计电瓶应该从几个月之前就已经开始亏电,因为从几个月以前,锁车双闪不亮,开锁双闪也不亮,但是可以锁上车,但是漏电太厉害,我拔掉23号保险了,CD机和遥控钥匙防盗系统不好用了,因为23号保险是常通电保险就管这两个功能,我想咨询下下一步应该更换哪个配件能解决漏电问题,前机盖开启时,四门加后备箱关闭,能锁车双闪亮,后备箱开启时,能锁车,但是双闪就不亮了,请本田大神帮忙解决一下,很是闹心,有的朋友建议说是主驾驶电机锁影响的,有的说遥控器不是原装的,(因为车到我手里已经过了好几次户了),我个人也不知道该怎么弄能解决这个毛病了,马上冬天了,电瓶更不抗用了,唉,求大神给解决一下首先你要有万用表。选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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请问下师傅,我车事故后根据故障码(图一)更换了安全带张紧器。更换完成后去查故障码发现只少了一个故障码而又多了两个故障码(图二)。想问下这三个故障码应该怎么解决?你好,根据故障描述分析,并根据提供的故障码显示,对于第一个故障码21-10的话,这个需要更换左前安全带总成和引爆器总成。对于第二个故障码,需要更换副驾驶安全气囊。对于第三个故障码首先的话,需要使用专用电脑匹配0pDs装置初始化。如果初始化不能完成的话,就需要更换OpDs装置。同时最好更换原厂的气襄电脑版。
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思域有喷油又有点火就是无法起动缸压正常,没故障码
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十代思域报故障码p2101根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码主要是由于节气门继电器没有正常工作导致的,建议先重点检查一下发动机上面以及机仓里面的打铁线。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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