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技师郑小斌你好, 根据您的故障描述应该是你那膨胀阀开度过小,造成了前排蒸发器的冰堵,这种情况最好找一家修理厂,去换一个膨胀阀。再清洗一下冷凝器跟水箱,就可以解决此故障。 希望我的回答可以帮助到您祝您用车愉快。
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各位大师,我的车是2011年款的日产轩逸手动挡。冷气老是有问题。有一段时间经常是冷气制冷了20多分钟以后就不冷了,然后我把AC关掉,开大风扇猛吹一分钟,再开AC又有冷气了,如此不断重复这两个动作。一般是出太阳的时候才有这种情况。过年两个月前检查冷气没有漏,然后师傅放空再加三支雪种正常了。然而早几天又没有制冷,关掉AC在单吹风扇一分钟再开AC,这个动作也不灵了。我加了一支雪种,又有冷气了。但出太阳的时候,一般10多20分钟又不冷,只能不断重复之前的操作。请问各位大师,这是什么问题呢?他正常的车型是一定要停,停了之后它温度回升它还会再继续工作,他一直不会在工作了吗?因为它达到它的冰点以后的话,它就会结冰,它它这个时候必须要停。或者你看一下是不是已经结冰了,已经上冻了以后了。它上冻了以后它就不工作了,就失效了。然后你吹一会儿他又化了,化了之后然后再开它又管用,你看看是哪种情况。如果结冰的话,那就是里面蒸发器芯脏了,或者是你的传感器坏了。脏的话今天拆掉清洗就可以了,如果是不脏坏的话就是传感器只有更换。
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车子空调有问题了,打开冷气半个小时左右后就空调风渐渐没有了。 把风凉调到最大,就听到呜呜的风机响,就是不出风。 关掉AC开关后几分钟开始正常出风。继续这样十几分钟后,打开AC开关空调制冷加正常出风,过了几分钟后又不制冷不出风了。 或者停车熄火几分钟再开空调又正常制冷了。就这样周而复始。 开空的同时空调B住出风口一直出热风,安全带面板非常烫手。后排出风口出热风。只有刚开空调的时候所有口是凉风,过个一回B柱和后排就都是热风, 所有区域温度设置一致 随便找了个修理厂用电脑读到空调故障码,说空气质量传感器故障电脑抱的是空气质量传感器,有问题你要知道很多的一些电梯,它管控的是不同的风门,他不是说管一个风门,然后打开全部都是热,全部都是凉的呀,那我要调温度,我左边和右边前面和后面不一样怎么调整呢?
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万,没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的,就是开了一年后散热风扇声音很大,随后又出现了一个问题 就是车刚刚起动时空调制冷好使,随后10几分钟后水温一上上来90度,风扇一转空调压缩机就不工作了,不制冷了,再启动空调都不工作了,等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白,也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑!维修建议,先检查一下氟压力是否正常,系统是否存在故障代码。
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你好,我的朗动13款自动领先版,今年一月份的时候看到高低压管上有很多油污不知道正常不,我以为漏油了,当时做保养时冬天用不上不用换,说不用空调不用管让到夏天修。后来今年夏天我用到空调时一直正常,就没有管,前几天跑一次高速大概行驶有4个小时的时候空调不出冷气了,手动空调开到三档也是感觉风声很大风口也冷就是不出风,停有10几分钟就又好了,吹一会冷气就又出不出风了,空调改成把制冷关了吹自然风三档吹几分钟一会就有有风出来了,然后安制冷键就又有冷气出来,请问这是怎么了😊 ,谢谢该车故障是长时间行驶开空调会不出冷风!!等一会就自己吹冷风!!根据车主所述,因车辆13款,年限不长,初步判断是空调滤芯堵塞所致!车主也提出滤芯有1万多公里没换了!!经过给车主科普知识后,就很明白了!!
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老师您好!现在有两个问题请帮忙解决一下,一是汽车在行驶中差不多20分钟的样子,空调出风口没有冷汽输出,包括风量也一点没有,只有关闭空调十来分钟后重启又有冷气和出风量,但用二十来分钟后又什么都没了,要一直从复使用才能使用空调!还有就是这几个月油耗特别高,跑高速差不多要一块钱一公里,请分析一下原因谢谢!车辆是东风风光330排量1.5
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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷,制冷正常,行驶15至20分钟左右,制冷风量逐渐减小直至基本上无风。(感觉哪里结冰堵了),再把AC关闭后(自然风)等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常,再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动,关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现,停车时正常。 制冷管子没结冰,但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程:店多次检查,清洗管道,抽真空问题依然,更换蒸发箱问题依然,更换膨胀阀我问题依然,最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。建议检查空调压缩机和蒸发箱温度传感器。
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车载空调制冷不正常,没有失灵。 空调风量正常,有三种情况表现:制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了,情况不好时候可能开十分钟会突然变冷,制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行,光出风不制冷,而且这些情况和冷车热车没什么关系,完全就是不定时出现的。 车子是十年老车了、里程表12万公里,去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况,去年空调等各种情况都一直正常,二月份更换了全部的电机和压缩机皮带,上个月出现空调制冷不灵的问题,前几天补加了冷媒还是没有解决问题,师傅也看不出问题在哪里,建议4S检测试试看根据您所说的情况这应该是冷媒管内冷媒泄漏出现了故障,主要问题就是各个接口处的胶套出现破损情况导致的问题,去店里让师傅检查然后更换重新打压就可以!
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昂科雷行驶过程中,空调不管是在自动还是手动模式下,行驶一段时间后空调出风口就会逐渐的没有风量,然后不停的出雾气(出风口能听到呲呲的声音),如果这个时候我把它切换到内循环模式下,雾气就会消失,但出风口还是没有风量,就算把风量调到最大也没用(能听到管道内有水流声),同时,后排空调为没有冷气,都是热风,风量正常!在这种故障下,如果我把制冷健关闭等一会出风口就有风量了,而且风量正常,过五到十分钟再打开制冷健,出风口就有冷风了,用一会就又没有了,又是雾气!就在这种情况下,我听下车检查时,底盘有大量的水排出,而且不是一般的多!(有时甚至制冷健打不开,要行驶一段后才能打开)配合压力表,有问题的时候,再检查一下
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还是以前提出的鼓风机的问题 现代全新胜达 故碍现象 :空调制冷正常一段时间后 鼓风机风速正常。但出风口只有微风或者无风。停用空调十几分钟再次启动又恢复正常。周而复始(没有规律)故障诊断 应该是空调温控开关坏了了。当制冷一直工作冷凝器结冰了鼓风机风吹不出来。所以出风口无风。当停止工作后冷凝器上的冰化了。再启动空调又正常了。但我换了新的空调温度控制器。故碍依旧。究竟什么原因请大师指导按我给你说的那三种方法基本可以解决问题。
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捷达AC不亮能工作,新款捷达ac灯不亮
捷达 AC 不亮能工作,新款捷达 ac 灯不亮 中!中!各位老表,咱今天来聊聊新款捷达 ac 灯不亮的问题。恁有没有遇到过这种情况?开着空调,ac 按钮摁不亮,出风口也不出凉风,这可咋整?别慌,我来给
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冬天暖风“吹玻璃”到底用不用AC?油耗飙升只在“一键之差”!
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开着ac不出冷风原因,开着ac不出冷风原因是什么
开着 ac 不出冷风原因,开着 ac 不出冷风原因是什么 嘿,家人们!今天我来给大家讲讲,为啥开着 ac 不出冷风。你是不是也遇到过这种情况?别急,我来给你分析分析。 ac 是啥? 首先,我们得知道
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空调不给力,AC不亮风机转,是咋回事儿 嘿,大伙儿,今儿个咱们聊聊汽车空调那点事儿。有的车友说,按了AC键,灯亮了,可就是不出冷气,只吹风,这是咋回事儿呢?别急,咱们一步步来分析。 1. AC不亮,风
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2024-07-15
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AC键在开暖风时到底用不用? 油耗升高就在这“一键之差”
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ac健不亮什么原因,ac键不亮是怎么回事
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AC不亮风扇转是什么原因,ac不亮就是只吹风,不制冷吗
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