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技师李先强请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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大师用户55W54K你好
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技师李先强您好
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技师李先强针对当前故障,您检查过哪些地方,更换过哪些配件?
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大师用户55W54K
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大师用户55W54K没换过东西还
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大师用户55W54K我左右插子测量了电压,接地
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技师李先强4.4T V8 柴油发动机吧
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大师用户55W54K记得两侧都是3.36,一样的
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大师用户55W54K对的
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大师用户55W54K接地也正常
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大师用户55W54K插上的时候报故障这一侧电压没有变化
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大师用户55W54K空流数据组1超出参考范围
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大师用户55W54K尾气感觉呛人
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技师李先强请稍等 我找下线路图
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大师用户55W54K
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技师李先强您发个名牌给我
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大师用户55W54K
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大师用户55W54K
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技师李先强好
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大师用户55W54K麻烦您了
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技师李先强有温度数据吗
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大师用户55W54K没读
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技师李先强
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技师李先强拔掉电机插头 三条细线 拔掉插头开钥匙 两个5伏 一个接地
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大师用户55W54K什么电机插头
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技师李先强插上插头 电源线电压不变 信号会到3伏左右 随着温度变化 电压也变化
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技师李先强EGR电机
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技师李先强
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技师李先强2254
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大师用户55W54K好
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大师用户55W54K如果不变呢
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技师李先强不变 换电机
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大师用户55W54K和传感器关系不大?
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技师李先强先测插头 插头电压不够 就要考虑 电脑 或则线路
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大师用户55W54K你看看我给你发的,空流数据超大,油轨压力也超
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大师用户55W54K和这个有关系吗
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技师李先强没有 两码事
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大师用户55W54K那两个啥情况
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大师用户55W54K空流传感器对倒了
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大师用户55W54K从空滤里拿出来低好多,
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大师用户55W54K数据流不对的这边换另一边就是0了
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大师用户55W54K之前0那边换过来,放进空滤同样现象,副驾驶侧
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技师李先强客户报修什么
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大师用户55W54K整备
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大师用户55W54K车我才大修出来的,来前好多故障,
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大师用户55W54K解决了一部分
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大师用户55W54K之前没看油轨数据流,
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技师李先强油轨压力差不多
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技师李先强300巴
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大师用户55W54K哦,我看的高处参考值了
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大师用户55W54K那空流这个数据流这么大,我从那个方向查呢老师
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大师用户55W54K尾气也特别呛人感觉
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技师李先强柴油车尾气没有不呛到 不冒烟就可以
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技师李先强空流也不是很大
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大师用户55W54K那怎么会一边是0一边这么大
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技师李先强2.2T 的也要9克
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大师用户55W54K倒是不报故障
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大师用户55W54K报的只有那一个故障了
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大师用户55W54K其它都解决了
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技师李先强那你处理报故障码的部件就行了
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大师用户55W54K好吧
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大师用户55W54K那个就那几种可能了?
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技师李先强还有啥其他问题吗
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技师李先强如果您觉得我的,回答有帮助到您的话,望您问题结束后给个好评,谢谢
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大师用户55W54K我说废气再循环传感器电路电压高那个故障再有别的要排查的吗
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技师李先强下边是我的官方名牌 有搞不定的 扫码添加 都可以找我
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技师李先强
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技师李先强按照我说的方法去排查就行了
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大师用户55W54K好的,谢谢
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路虎揽胜4.4T柴油版废气再循环温度传感器A.电路输出过高发动机会有什么表现
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柴油路虎4.4 废弃再外循环温度传感器虎A输出电路过高数据流看下温度传感器的数据,如果数据不动就检查下线,如果数据不准就是传感器的问题,线路正常跟换传感器就可以
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柴油路虎揽胜4.4废气再循环阀电压过高,动力不足,先检查EGR阀供电和搭铁,线路没有问题就做个空气通道程序设置,最后再检查EGR阀是不是卡住了
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路虎揽胜运动版3.0柴油,16年,报故障码废气再循环传感器D电路根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个故障码指的是压差传感器有问题,或者是压差传感器线路有问题,这个具体要检查,自己测量一下插头问题呗 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
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路虎揽胜2.0t柴油报废气压力传感器电路电压高点击图像加关注有问题随时联系 检查三个线电压,电压没有问题更换传感器
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17年揽胜运动柴油2.0T,报 P0472—00废气压力传感器A”电路电压过低 P0401—00监测到废气再循环流量不够。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下废弃再循环阀有没有漏气以及发卡现象,包括传感器本身
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15款柴油路虎揽胜报P2380-24废气再循环传感器D电路,和P049C-00废气再循环B检查到过大流量。是什么原因?1.根据故障码提示检查低压egr阀系统,及差压传感器,传感器及相关线路是否正常?2.egr系统是否存在机械卡滞等情况。具体参考图片及故障码含义。
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路虎神行者2柴油版废气再循环EGR传感器A电路电压低点击图像加关注有问题随时联系 建议检查egr阀执行器电路
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你好,12年柴油路虎揽运报燃油温度传感器A电路输入高你好根据所述故障码检查燃油温度传感器,排除线路插头接触不良问题,更换传感器
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路虎揽胜3.0柴油报废气再循环流量过大历史故障,废气再循环传感器B电路间歇故障,废气再循环节流位置控制范围/性能永久故障我给您诊断思路检查EGR废气阀即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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