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技师姜旭根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师姜旭您好
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匿名网友途观15款 1.8t,二代ea888,目前怠速方向盘有轻度抖动,感觉不适,空档轰油门1500-1700处抖动会更大些。2000-3000完全不抖。 开车加速不觉得抖动。对怠速抖动不能容忍【车型:途观】
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技师姜旭这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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匿名网友没有更换
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匿名网友没有维修
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭出现后也还没有做过检查是吧 使用电脑
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匿名网友冷车启动更明显 打方向更抖 。但是热车跑十公里还是有点抖。 除非跑几十公里才好点。 总之还是比较容易抖。 1500-1700的抖动是不分冷热车的。
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匿名网友每次都要跑个高速抖动才减小些。如果只跑几公里 还是抖
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匿名网友冷车时候原地打方向比较抖 热车之后原地打方向不会
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技师姜旭
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技师姜旭
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匿名网友电脑检查以前有过缺火 但是检查时并没有缺火
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匿名网友所以也没有去检查火花塞和高压包
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技师姜旭
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匿名网友冷车抖 我理解。冷车打方向抖得更明显。 但是跑几公里怠速还是抖 跑的时候又不抖 就是怠速抖我不能理解。
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匿名网友热车一段时间或者跑十几公里的话 打方向是不抖的
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匿名网友但是怠速还是会有点 跑越久怠速抖动越低
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技师姜旭
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匿名网友积碳已经清理过了
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匿名网友现在要不要换火花塞还是检查喷油嘴
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匿名网友喷油嘴怎么检查
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技师姜旭
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匿名网友空气流量速率和氧传感器速率? 这两个维修店电脑能读到吗?
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匿名网友它是持续的轻度的抖动 不是偶然的突然的
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匿名网友这个怀疑哪里
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技师姜旭
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匿名网友你没回答我怀疑哪里
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匿名网友我刚才仔细描述了
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭了解吗
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技师姜旭下方是我企业微信号、请您添加、添加时《务必备注一下你车辆的问题,也及车型》 没有备注不会添加继续为您诊断 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师姜旭
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13款大众途观1.8自动四驱舒适版。 13万公里,电瓶状态优秀,但冷天早上第一次启动困难!火花塞新换!全车油水新换!怠速抖动,四档后升档困难,3000转都不升档,油门松一下就会升档,平稳行驶中会,油门力度不变,会莫名其妙降档!速度快时,不变速度,把油门丢掉,转速会直接降到800左右!仪表油耗12。95加满跑50公里,油表显示已经掉了一大格。平均算下来,95加满差不多能跑350公里!!!根据你的描述,升档比较缓慢这个事。发动机的扭矩不足导致的,而且还会导致这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴,清洗节气门,还有三元催化器需要检查。还有用电脑需要检测这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
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各位汽车大师,大家好,我的是大众途观2015款,刚开了五个月,4000km,现在发现打火起步怠速时候会出现抖动情况,不是很严重,有一点点,因为和之前相比确实有点明显,之前在车子里怠速完全感觉不出来,现在稍微能感觉到一点点了,但又不是非常严重,我想请问下出现这种情况是什么原因造成的呢?能解决吗?谢谢!
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型,目前5.5万公里,在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善,当日自行更换了机油,机滤,采用的是抽油方式,抽出大概有3.5升不到,后加入新机油,大概在4.5升不到一点,开车实验,发现发动机发蒙,动力感觉下降,挂D档位踩住刹车油耗1.2,之前是0.8/0.9左右,但是挂P或者N档又显示0.9的,看过机油尺,没有加多机油!请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗?问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好,机油是京东嘉实多,存放了大半年,未开封的机油!问题三:目前怠速发动机不抖动,是否有需要节气门清洗?问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一,在D挡,踩刹车这个油耗正常的! 问题二,京东机油也可以的,有质量保障的!不开封,半年没问题的! 恩是的,动力下降,我感觉和换刹车片关系不大! 影响动力,比如火花塞性能下降也会导致
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车型为2010款手自一体大众途观,1:刚打着车时发动机发抖,怠速不稳定或熄火,随着水温升高逐渐好,跑一段路后完全正常。2:有时加油起步时发动机不加速,不能正常起步,车子只能慢慢向前移动,但持续几秒钟又可加速起步了。3:自动换档顿挫明显,换档迟钝有时D三档跑到80码还不换档,但不是每次都一样,有时稍松油门就可以了,以上故障是同一天出现的,之后换了变速箱油(福斯ATF 4400),未解决问题。
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途观1.8T舒适两驱,四万五千公里,大概从两万多公里开始断断续续表现加速无力、方向盘震动等症状…最近问题比较明显,去4S店清洗过节气门、洗了进气歧管、洗了油路、洗了油箱和油泵、换了燃油滤清、换了火花塞、换了点火线圈、三元催化也拆下来检查过是否堵塞、4S的燃油添加剂也在用、加油站也换过……每次刚弄完这些的时候感觉要好一点点,但好不了几天又是老样子!依然是加速不是很有力,响应速度比正常状态慢半拍,感觉像踩着刹车在走一样,给油就走收油就立马减速,一点都不顺畅,低速方向盘感觉抖动(转速1100左右比较明显),方向盘也感觉很沉重,即使是很好的路况也感觉很颠簸,就是觉得发闷呼吸不畅的感觉……现在再去4S店都不知道该弄什么了!只能在这求助高手了!
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EA211正时,怠速抖动此车正时采用皮带驱动,对正时需要专用工具,卡住凸轮轴和顶住曲轴之后,调节涨紧轮后,紧凸轮轴螺丝就可以了。这款车用专用工具对完之后,如果报码或者怠速抖动,就考虑曲轴信号盘位置不对导致的点火时间出现偏差。
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大众途观不开空调的时候怠速700转 开空调怠速就900转 开空调的时候风扇转的很快 空调低压、高压正常 开空调比不开空调车子要抖动一些 是不是正常现象怠速700转,开空调提示到900转,该现象正常不是问题
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大众途观2.0怠速时发动机抖动无任何故障码。根据你描述的故障现象,建议您先检查一下高压泵压力是否正常,若外部都没问题,怠速抖动还共振,得检查一下飞轮是否正常。
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12年大众途观,换了一个机油塞后报机油压力传感器故障,怠速不稳,发动机抖动更换机油压力开关报故障码,这个机油压力开关不会影响发动机怠速不稳,抖动失火的,只有发动机本身机油压力确实低了会影响VVT可变正时调节出现问题引起多缸失火的,这边机油压力低了,VVT链轮供油不足,正时调节出现问题。发动机就会出现抖动,怠速不稳的情况
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1.8 宝来怠速抖动的原因,宝来 1.8t 发动机怠速抖动 关键词:宝来、怠速抖动、发动机、故障码、维修 1.8t 发动机怠速抖动的问题。这可真是让我头疼了好久,不过现在终于找到了解决办法,心里也 首
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2024-07-10
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