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根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：除故障码后，车辆恢复正常，但行驶一段时间后又会出现。通过应急开关进入诊断系统，在J393中有故障码02811 ESL（电子转向柱锁）控制单元没有信号／不通信，偶尔发生；03026启用端子15断路／对地，偶尔发生；03026启用端子15对正极短路。因为有启动端子故障，检查J393供电正常，试更换J329无效，因报电子转向柱锁故障，拆卸J519和J764检查，J519外观没有进水的痕迹，J764供电正常，ST2/SD9保险丝正常，测得J764的T6z/1、J393的T32d/15 、J764的T6z/2、 J393的T17p/5线路均正常。
（4）通过电路图发现J764与J393之间有插头T17g和T17e连接，如图1所示。检查左右A柱插头区域，左侧A柱插头区域正常，右侧A柱T17g插头外观无痕迹，拔开插头发现内部插脚有腐蚀，如图2所示。故障原因找到。
以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
09年奥迪a402811故障
孙晓哲
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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：除故障码后，车辆恢复正常，但行驶一段时间后又会出现。通过应急开关进入诊断系统，在J393中有故障码02811 ESL（电子转向柱锁）控制单元没有信号／不通信，偶尔发生；03026启用端子15断路／对地，偶尔发生；03026启用端子15对正极短路。因为有启动端子故障，检查J393供电正常，试更换J329无效，因报电子转向柱锁故障，拆卸J519和J764检查，J519外观没有进水的痕迹，J764供电正常，ST2/SD9保险丝正常，测得J764的T6z/1、J393的T32d/15 、J764的T6z/2、 J393的T17p/5线路均正常。 （4）通过电路图发现J764与J393之间有插头T17g和T17e连接，如图1所示。检查左右A柱插头区域，左侧A柱插头区域正常，右侧A柱T17g插头外观无痕迹，拔开插头发现内部插脚有腐蚀，如图2所示。故障原因找到。 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！ -
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大师用户2f3790一键启动没反应。仪表不会亮。 -
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技师孙晓哲你好，不好意思，才收到消息！你把故障代码给我发过来，你做了什么检查维修！ -
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技师孙晓哲师傅，在不 -
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技师孙晓哲故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片） -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下，您如果修不好，搞不定了，您再过来找我，我留一个联系方式！尝试我们平台包解决服务，百分之百确定故障点，避免你走弯路，耽误时间！不解决问题不收费！需要的话你加我微信沟通！ 麻烦问题结束给个五星评价，平台会送你优惠券，下次可以抵扣！谢谢！
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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04年的奥迪a4 3.0l，最开始abs显示故障码g201，abs故障灯常亮。换了一个全新的abs泵，泵装上后无法和匹配电脑进行通讯，用故障检测仪也无法通讯，又换了个新的abs泵同样无法通讯，用故障仪进发动机系统检测出p1649，说来自abs的数据信息丢失这是什么故障，怎么解决？新泵无法通讯也无法匹配。引起还有前后雷达失效，方向助力变重，速度表不走。换了10和17号保险后恢复正常可以进入abs系统了，雷达也有了，助力也正常了，速度表也走了，出去开几公里又恢复成上面几种毛病，这次换保险也没用了，拆下保险看了是好的。这是什么问题？建议先测量泵的供电，供电正常就是泵有问题
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请问奥迪A4突然熄火你好。奥迪a4突然熄火有多种原因。第1种节气门以及进气道燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。这种情况需要清洗节气门以及积碳。第二早汽油泵压力不够。这需要检测汽油泵的压力，正常范围是2.2到4个压力 第三是点火系统故障这个需要检查一下检火模块的系统以及发动机件的控制点火系统。第四是线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障现象进行全面检查。并用诊断仪器进行检测，此车的发动机有没有故障码。根据您现在所说的开始，突然熄火电瓶的电用完了是需要检测一下汽车的发电机的发电量。仪表盘亮没亮中电瓶灯。亮电瓶灯就证明汽车不发电
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现代1.6T，冷车起步抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，凉车起步抖动问题，先确定发动机在启动的时候会不会抖动，发动机每一个气缸工作状态是否正常，如果抖动，读取发动机电脑数据查看点火数据喷油数据，低压燃油压力压力和高压燃油压力是否正常，压力值是否可以正常保持，是否有失火数据，如果有依次倒换点火线圈火花塞，喷油嘴，以及气缸内部积碳，气门背面积碳，如果没有失火数据，确定进气系统是否泄露，碳罐电磁阀是否长通！如果发动机工作正常，没有任何问题，离合器起步抖动，建议先对变速箱电脑程序升级，测试车辆是否恢复正常，如果还是不行检查离合器片和分离轴承！发动机加速问题热车试车辆在行驶90码的时候测试出来抖动，像供不起油的那种这个故障现象可以读取发动机电脑数据，看下低压燃油压力和高压燃油压力数据，包括发动机电脑的失火数据，看下这些数据是否正常，根据异常数据进行下一步维修，如果数据全部正常，读取变速箱电脑数据查看换挡数据离合器数据，看下是否有异常数据。根据异常数据进行下一步维修！ 以上故障诊断是根据我10多年维修现代 品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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雪佛兰迈锐宝开60玛以上包括60玛点刹车就熄火，车子没报任何故障嗯，那个你可以试一下看看是不是因为刹车这一块导致的，或者是出现了错误的信号，导致变速箱或者是发动机电脑导致的一些错误控制导致的发动机熄火。如果还是熄火的话，那就跟刹车这一块就没有关系了，还有就是我们踩刹车的时候，车辆会进行减速，在进行减速的时候，发动机在发动机舱里面的位置会产生移动。那么在这个移动的过程中，那么发动机电脑的上面的一些连接的线束插头，包括一些传感器。如果瞬间出现了接触不好，那么都有可能导致发动机熄火。比如说我们曲轴位置传感器的插头。在我们正常行驶的过程中，一旦转速突然丢失。那么一下就会熄火，而故障码的话都还没来得及记忆就已经熄火了。而再启动又正常了，他也不会报任何故障。以上的话就是一个举例。还有我们电子节气门上面的一些管路。有没有存在我们踩刹车的时候，突然间的一下漏气。因为在这个过程中，发动机在发动机舱里面会产生摆动。一旦出现漏气以后我们空气流量计的信号就会瞬间错误都会瞬间熄火。也就是说这些现象的话，进行模拟的话就能模拟出来。所以说这一块的话也要确认一下。这一块的话可以原地进行模拟挂入档位。急加油门，急踩刹车。如果这样不熄火那就基本上可以怀疑是发动机里面一些管路连接或者线路插头接插件存在接触不好的问题。那么最后一个的话。就是我们的变速箱。我们变速箱前面的那个变矩器问题，我们的锁止离合器tcc一直处于结合状态。我们踩刹车的时候不能够进行解除锁止，离合器一直处于结合状态而这一块的话就相当于属于刚性连接那么你踩刹车的时候就会导致阻力大造成发动机熄火变速箱内部机械的话不会导致这一块发生的。因为你更换了控制阀体。而这些控制阀体有没有完好的工作？没有出现卡滞。内部的油路有没有出现延迟等等，那么这些的话，最终都有可能导致我们踩刹车的时候，我们的离合器没有进行释放。而导致车辆熄火，也就是说变速箱这一块也是它的一个原因的所在。当前的话只是说外部的话我们先进行确认一下，外部的检查均没有发现任何的问题那么我们下一步的话就要检查变矩器，而这一块的话就是进行更换。当然这一块只是一个硬件。而它的控制是受控于我们电脑和控制阀体。以及我们的一些内部的一些壳体的油路。就说这一块任何一个部件，如果说一旦出现了问题，绝对会导致车辆出现熄火。把外围的因素确定好以后，那就是变速箱这一块的问题。
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连启动三次奥迪a4故障灯会去掉吗根据连启动三次奥迪a4故障灯会去掉吗问题咨询解答如下，不会掉的，需要用诊断电脑检测一下实际故障，把故障解决了才可以清楚掉。仪表显黄色的发动机故障灯亮，说明车辆发动机系统存在故障。 相关的原因及处理方法如下第一，您车添加的油品质量不好引起的，劣质的油品最容易导致发动机故障灯点亮，这种情况需要更换燃油，油品如果放出来观察一下非常差就需要把油箱油放出来，清洗一下油箱，油路，喷油嘴！ 第二，节气门脏了或者进气系统或者排气不畅引起的，节气门脏了需要用清洗剂一下！ 第三，发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的，比如氧传感器，或者进气凸轮轴电磁阀等，这是需要用诊断电脑读取一下相关传感器的故障代码的，根据故障码做进一步诊断和分析！
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更换了发动机总成报变速箱控制单元 无通讯根据描述的故障的提示：根据故障描述，根据故障首先测量变速箱的供电和搭铁是否正常，正常的情况下则重点检查变速箱的通讯线是否正常，线路没有问题则考虑控制模块。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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