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技师刘佳转向角传感器信号故障,建议检查转向角传感器供电搭铁,及信号线是否正常,如线路正常则为传感器问题。
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技师刘佳仪表故障灯亮,无法清除,说明系统存在真实确定性故障,这个需要检查排除问题所在,再清除故障码
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技师刘佳请问你是车主还是维修师傅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳图片全黑的看不到内容
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匿名网友
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技师刘佳?
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳都看不到内容
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匿名网友这怎么回事
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匿名网友
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技师刘佳你加下我的企微
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匿名网友恩
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技师刘佳
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匿名网友加你了
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技师刘佳好
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2011年卡宴,右前轮悬挂漏气,更换了一个翻新的悬挂后,出现一个新的故障码000284,汽车升高故障码消失,降低故障码出现。以下是一些可能的原因和建议: 1. 检查悬挂系统的连接和安装,确保所有部件安装正确且紧固。 2. 确认新更换的翻新悬挂的参数和规格是否完全符合该车型要求。 3. 检查与悬挂相关的传感器及其线路,看是否存在松动、损坏或信号异常。 4. 对空气悬挂系统进行全面的检测和重新校准,确保系统的正常运行和设置。
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卡宴,左后轮空气悬挂比另外三个高度矮一档,就是其它三个是正常高度的时候,左后轮是低位高度,其他三个是高位高度的时候,左后轮是地位高度。把悬挂升高跑,偶尔会提示悬挂系统失效,重启后正常。故障码主要是000312,偶尔会是000312和000284,出现过一次000257和000283根据车辆故障描述首先建议的是车辆进行高度匹配来校正车辆高度。匹配完成后试车一段时间后观察车辆高度
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10年卡宴3.6,换完打气泵分配阀,还是出现这故障,之前有个1772的故障,现在没有了就剩这两个故障了,现在升车没有问题,落车的话落到一档,仪表报码,然后就没法落了,升也没法升,清了故障码可以升,没换之前可以落,可以升建议新旧对换,对比故障码。
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技术总监你好,我是2011年的保时捷卡宴3.6,之前出现故障码P025A00,后来技师建议更换油泵,更换后又出现故障码,然后怀疑油泵电脑有问題,更换后比之前好很多,大約兩天会显示故障灯,过一天后又自己熄灭,持续了很多天,想问一下故障出现在那裡?见过你的描述,根据故障码含义建议你检查。发动机到模块之间的线路是否有出现腐蚀?接触不良现象。一定要检查线路。这个故障码是典型的线路问题。
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14年保时捷卡宴前面气包放不下来,只能放一点点下去,没有故障码,升降开关指示灯同时亮3个,之前是前面趴窝,不能升降,马达烧了换了新的,分配阀也是新的根据和客户沟通,建议检查两前高度传感器,有异常建议对调两侧传感器再试车!第二空气量还需要再次加气!
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09年卡宴,更换了波箱后,提不起速,怠速只能踩到两千转。故障码是燃油压力调节阀,机械故障。更换了低压油泵,高压油泵,发动机电脑。故障依旧。拔掉调节阀插头,和燃油压力传感器任意一个。故障码消失,转速可以踩上去。并且,在故障出现的时候,油轨那里非常响测量压力传感器信号电压,压力和电压成正比,压力越高电压越高。压力高是实际存在的。
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出厂日期11年9月份卡宴15万公里,前方空气悬挂升降到加高高度1就会掉往下掉,且连正常高度也无法达到,只能处于低位1车辆才会行驶正常,偶尔升到正常高度车辆会出现底盘系统失效的故障码。
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13年保时捷卡宴3.0T,空气悬挂系统无法升降,操作开关仪表显示升降,但是车子实际不动,水平高度模块报故障代码为 查询组合仪表故障内容,无其他故障码,但组合仪表里报了一个空调室外温度传感器故障代码,与底盘升降无关。车子每次打开钥匙到ACc,用开关调好高度,启动之后底盘能够升降到选定位置,但是之后再操作开关就无反应。已与客户沟通并分析车辆空气悬架系统,并提供相应的电路图供客户参考使用
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新款2.0T的混动卡宴,这是一辆进水车,来店更换双质量飞轮。之后打不着车,高压电子装置烧了,控制盒保险丝爆了,更换拆车的配件。现在能着车,启动之后报高压系统故障。电机拆下了没看到问题,也打过绝缘。后来换了一个高压电子装置,还是同样的故障码。现在怀疑配件有问题。
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你好张师!08年上牌的卡宴3.6带底升,现在有几个故障需要判断解决!1是起步后30码~70码车身明显抖动或振动,速度再高就没有了,2是倒车时车身会有点晃动,3是行驶中空气悬挂会报故障,但是行驶一下故障显示又没了,4是行驶中80~100码车厢后面会有明显的嗡嗡共振的声音。里程有20万公里。谢谢!你说的这四个问题,跟传动轴有着明显的联系,建议更换传动轴或者中间支撑。
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大众行驶时仪表ABS故障灯点亮故障码01276
本文介绍的维修案例也适用于大众其他车型,仅供参考。车辆信息:车型:大众POLO发动机型号:BBC1.4L行驶里程:244961km生产日期:2003年10月故障现象:车主反映车辆行驶时ABS亮起,同时
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