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技师陈启前你好,长时间低速高转速行驶,不换挡,发动机长时间高负荷运转,这个是容易导致水温高,还容易曲轴抱死的,最好是正常行驶,不要长时间,2-3小时低速这样行驶,是会损坏发动机的,然后导致不必要的维修费用。希望我的回答对你有帮助
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匿名网友一直挂低速,一档,在作业过中一直大油门连续工作5.6小时中间能稍微休息一会儿
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匿名网友这样会造成发动机砸缸吗?
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技师陈启前会影响的,发动机负荷增加,会爆瓦的
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柴油混到了辛醇残液会坏发动机吗?,这个是会造成发动机损坏的,不建议继续使用了,这个还是建议你把柴油抽出来,然后更换掉。辛醇的东西的燃烧热值和柴油完全不匹配的,当燃烧时,会造成发动机燃烧不好的,发动机会爆燃,发动机会抖动,所以是不行的。
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潍柴发动机为啥排气管一直冒烟,还伴有柴油气味。柴油机冒白烟如果是冷车时严重,热车后消失,这种属于正常情况。不过如果排气管冒白烟,并且尾气刺鼻的话,这就属于不正常现象了,一般有如下原因: 1、喷油时间过迟,由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟; 2、喷油嘴雾化不良,导致柴油未完全燃烧,和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合,从而冒白烟; 3、气缸压力过低,气门、活塞环、气缸套磨损后,会引起压缩压力不足,部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽,因此从排气管冒白烟。 如果柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足,此压力虽能维持柴油机启动,但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。 应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等,然后对症解决。
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发动机可以长时间的高档高转速行驶吗,发动机长时间的高转速运转会加大发动机的磨损吗一般情况下,几个小时内是没什么问题的,若长期这样暴力行驶,有可能会造成发动机机油消耗过快,增加发动机内部磨损,也会缩短发动机的使用寿命,
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发动机为什么不能长时间的油门拉到底运转,长时间的拉到底运转,为什么会加大发动机的磨损甚至会拉缸因为发动机高转速运转的情况下,发动机的这个产生的热量是比较多的,而且这个散热不好,还有就是这个高转速的情况下,温度高的情况下,机油的温度是非常高的,机油在高温的情况下的润滑性能会急剧下降,会导致发动机的。会导致发动机润滑不良。然后高转速发动机里面各个零件的转速都是非常高的,润滑不良的情况下会导致磨损比较大。
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玉柴发动机大油门时冒蓝烟怎么回事?你好,出现此情况是涡轮增压器漏油或者是活塞环弹力不足导致机油上窜引起的问题。可以先看一下经济管路中是否存在大量的机油油质情况,更换增压器就行了,否则需要将缸盖拆开之后检查发动机内部机械方面,活塞环状态活塞和缸套的磨损情况。没有出现机油消耗的情况,这个故障是喷油嘴雾化不良和气门间隙异常引起的故障。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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发动机怠速时不响,油门加大时有哒哒哒的响声?如果油门加大以后会有这种声音的话,很有可能是发动机气门间隙过大或者发动机的机油压力不够,一般来说还是要先检查一下机油压力是否正常,如果机油压力没有问题的话,那需要检查一下气门间隙还有正时链条是否松动。
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汽车发动机加油门时为什么会一顿一顿的?加油门的时候会出现这种现象,如果是手动挡的车型出现这种现象,这个是发动机出现了问题。是需要检查节气门,看下有没有卡住,还有需要检查火花塞,点火线圈,看一下有没有问题。如果是自动挡的车型出现这种现象的话,是需要检查变速箱里面看一下换挡是不是平顺的,是需要检查变速箱里面的电磁阀,还有需要检查这个变速箱的离合器,看一下有没有出现问题,主要把这几个方面检查一下。
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柴油电喷车,我想知道油门踏板,和电脑之间的关系,为什么踩下油门踏板,发动机转速就能提高,需要解答您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 油门踏板和发动机电脑之间是一个主控制和从控制的关系。 实际上油门踏板是一个角度传感器。踩踏油门踏板时,这个传感器会向电脑发送角度和电压。发动机电脑识别电压和角度后,认为驾驶员在加油门。所以发动机电脑控制发动机进行喷油和空气进气的协调提升发动机转速。
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柴油发动机排气系统故障灯一会亮一会不亮,亮时加油没劲那你这个排气系统就出问题了,需要用解码器读取故障码检查维修,现在最多出现问题的就是就是排气堵塞需要排气自洁
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柴油发动机加油时不溢水松油门时水箱往外溢水是怎么会事根据您的描述。这个一般是水温过高导致的哦亲。这个情况。建议您加高沸点的防冻液试试,在一个,考虑水箱盖有没有问题哦亲,一般就是这二种情况哦亲。
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