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技师高长振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:氧传感器上面4条线,先找到加热电阻的两条,接好之后,剩下两条是信号线。 建议:使用万用表和功率试灯进行测量,找准线路之后再接线,以免烧坏电脑。 以上故障诊断是根据我10年 维修五菱汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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车主1709188
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技师高长振五菱之光后氧插头被剪之后不会接。您有万用表和试灯,我告诉你怎么接线。
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车主1709188
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车主1709188有
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技师高长振好的,先把氧传感器上面加热两条线测出来。
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车主1709188这个车就是插头突然不见了,被剪了,我也买不到插头,只能给接上
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技师高长振可以的,你按我说的做。
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车主1709188需要开钥匙测吗
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技师高长振先找到氧传感器上面电阻丝的两条线。
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技师高长振现在不需要开钥匙。
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车主1709188氧传感器一共四根线,两白色,一灰一黑
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车主1709188
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技师高长振用万用表测量电阻值。有两条线电阻在十几欧姆就是加热的,然后记住这两条线。
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车主1709188
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车主1709188哪个欧母档
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技师高长振你是修理工吗?你不会用万用表?
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技师高长振200那个档位
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技师高长振我提前和你说一下,我帮你接线,前提条件是按照你测量的结果来进行接线的。如果你那边测不准或者是万用表的问题,导致的结果不对,造成烧电脑的话,你别投诉我啊。
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技师高长振或者你那边也可以升级服务,做远程,开视频,手把手指导,可以保证接线没有问题。
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技师高长振故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师高长振
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技师高长振麻烦您在服务结束之后,帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您的帐户,下次提问的时候花1块钱就可以。感谢您的支持!
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技师高长振您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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技师高长振咋样了?测出来了吗?
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车主1709188
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车主1709188是这个档吗
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技师高长振对
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车主1709188怎么测,我是修理工,我比较谨慎
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车主1709188直接测线还是一边搭铁啊
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技师高长振氧传感器那边4条线,只有两条线能测出来电阻,你把这两条线找到。
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车主1709188万用表笔一边接搭铁一边测这四根线吗
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技师高长振4条线对吧?12 13 14 23 24 34这样检测
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车主1709188明白
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技师高长振好的,找到之后做出记号来。
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车主1709188
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车主1709188
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车主1709188测了个顺序都测不出来
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技师高长振测氧传感器那边,不是限速,限速的话我会特意告诉你。
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技师高长振测量氧传感器那一侧。
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车主1709188好,明白
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技师高长振👌
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车主1709188
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车主1709188
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技师高长振对测吧,看看哪两条线有店主。
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车主1709188只有中间两根有6.8显示
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车主1709188两根白色的
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车主1709188纯白
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车主17091884根线,一黑一灰,两白
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技师高长振两根白色的6.8欧姆对吧?
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车主1709188嗯
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技师高长振测量一下剩下两条线之间的电阻。用2M档位
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车主1709188剩余两根线用2m档位测没有任何反应
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技师高长振好的,万用表一端接搭铁,另一段挨个测量氧传感器上面4条线。
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技师高长振还是2M档位
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车主1709188
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技师高长振大哥,你那个是电阻档位吗?
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车主1709188另外两根线测出来的变化很快
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技师高长振电阻档位,2m。
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技师高长振2M
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技师高长振抓紧呀,哥们,一会我思路都没了。
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车主1709188接好了我谢谢你
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车主1709188没关系,已经接好了,就四根线
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车主1709188找到电源线,信号线,加热的两根就对着接
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技师高长振你看一下数据流,看一下后氧电压,车热之后在0.6~0.8就没问题。
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技师高长振好的,你看一下后氧的电压,在我说的这个范围就对了。
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车主1709188氧传感器两白色就是加热,一根搭铁,一根电源
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技师高长振加热可以随便接,信号线不行,信号线有方向。
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技师高长振你看数据流,如果电压不对的话,信号线对调就行了。
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车主1709188好得
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技师高长振对话结束之后麻烦给我一个五星好评,有问题可以在微信上联系我。
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车主1709188
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车主1709188您能透露一下这个问题从哪里下手吗
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技师高长振可变正时系统啊,从机油压力入手。
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技师高长振进气排气都报了,先看一下是不是机油压力太低了。
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