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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供到车辆的维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务
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大师用户cb9098
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大师用户cb9098
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大师用户cb9098没有报任何故障
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大师用户cb9098就是怠速不稳定,回落特别慢,该检查的都检查完了,换了两个节气门都没解决问题
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技师杨秀伟嗯嗯 这个问题只是在冷车还是说冷热都一样的
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大师用户cb9098热车
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大师用户cb9098水温已经到90度了
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大师用户cb9098冷车的话,基本上怠速在1300以上
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大师用户cb9098它最低可以到620的转速
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大师用户cb9098反正就是一脚油下去,就不能马上归位,如果要是现在在开车状态挂了档,然后等红绿灯空挡的时候,他就一直在1000转,能保持三分钟左右
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大师用户cb9098这个也不是绝对的,有可能马上就能下来,有可能他会在这个地方等很长时间,反正就是这种情况会耗油,不然的话我也不会想来解决这个问题
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技师杨秀伟嗯嗯 这边使用的是什么电脑呢
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技师杨秀伟我先看一下混合气数据流吗 怠速热车的
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大师用户cb9098这个我怎么给你提供呢?因为我现在车也不在身边
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大师用户cb9098你说的什么电脑是啥意思?是检测电脑吗?我用的是x431
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技师杨秀伟嗯嗯 这边是车主对吧
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技师杨秀伟啥意思可以去修理厂录制一个视频看一下 数据流
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技师杨秀伟我告诉你需要哪些数据
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大师用户cb9098因为这个车比较老了,估计读不到数据流
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大师用户cb909808年的卡罗拉
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技师杨秀伟有的 08不算老
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技师杨秀伟这车我们经常维修呢
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大师用户cb9098那你说我这个问题有可能是哪里造成的,你怀疑是碳罐电磁阀吗
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大师用户cb9098你说混合器过浓造成的
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技师杨秀伟碳罐电磁阀可能不大 检查空气流量计。正时。进气压力传感器
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大师用户cb9098空气流量传感器,我之前把它拔了,然后直接就熄火
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大师用户cb9098在打燃火的状态下,我直接拔了,然后直接就熄火了,然后你说的近期压力传感器这个在哪里呢
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大师用户cb9098进气压力我的理解就是空气流量
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技师杨秀伟
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大师用户cb9098那我现在也没法给你提供这些数据,咋办呢
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大师用户cb9098因为我并不知道需要这些数据
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大师用户cb9098因为我把它给拔了的目的就是为了检测它是不是好的
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技师杨秀伟
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大师用户cb9098好的好的没问题
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大师用户cb9098wj_dev
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大师用户cb9098这是我的
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技师杨秀伟不能添加私人微信
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技师杨秀伟您好!师傅!这边在忙吗?这个APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您添加、添加时《备注一下车型、故障现象》 使用微信扫一下添加即可。如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制、直到故障解决为止、
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技师杨秀伟
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型:卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题,以及三元催化和氧传感器
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丰田卡罗拉怠速只有670转 节气门喷油嘴都洗过 断过点在怠速情况670算正常范围的怠速,如果挂挡后抖动,主要检查发动机几脚垫有无磨损和损坏,节气门积碳多导致发动机转速过低抖动。如果是断电拆装清洗节气门积碳
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清洗完节气门后怠速1000要5分后才回到700转,电脑检测正常,天气开始冷了,早上车辆温度低,需要高转速和更长的预热时间,那是正常的现象
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清洗完节气门,断了一下负极,怠速降到1000转要5分钟后才到700转什么原因,对车有什么损害清洗完之后怠速高正常的。
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07年丰田卡罗拉1.8怠速突然升到1500转,开空调到2000转,断电后怠速600转但是发动机发抖等一下怠速又升到1500转您好,根据您的故障分析,07年丰田卡罗拉1.8怠速突然升到1500转,开空调到2000转,断电后怠速600转但是发动机发抖等一下怠速又升到1500转,这个主要检查正时有没有跳齿。
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【汽修圈问题】07卡罗拉1.6自动:由于车辆长时间停放不用,车主自己换电池过后 ,发现怠速高 车主又自己清洗节气门过后怠速依旧高。故障现象:怠速1000 转 有时900,接车后只做了简单检查 发现无漏气现象,无故障代码! 没思路了,,后来有辆11年卡罗拉 1.8的来做保养!与故障车节气门互调了一下,发现正常了 ,两个车都一样怠速650转左右,又从新 换回来 复位之后 ,故障车辆 正常了 ,熄火吃个饭回来,从新启动 发现故障依旧 890-1000转!这个老款的1AZ发动机匹配4AT的变速箱,怠速正常在700转这样,经过检查确认转速在八九百这样,有点偏高,还有就是转速达到八九百,这个时候空气流量也是偏大的,还有就是节气门开度是否偏大,这些都排除之后那么就可能进气系统存在一定的漏气,比如真空度后面,看看混合气有没有偏稀。
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我08年卡罗拉清洗节气门后怠速高,断电池头怠速度还是要1000转,首先就是要检查一下,是不是没有安装到位,另外把它重新拆下来进行清洗,然后重新断电时间超过一分钟,还有可能就是节气门本身有故障或者是存在漏气。
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志俊的暖风机不工作了,志俊暖风机不转
一、问题背景 我的志俊已经四岁半了,手动空调,前几天突然发现暖风机转速不对,一下快一下慢的,有时转有时不转,这几天情况越来越严重,冷车状态打开钥匙发动着,1234档转速都对着呢,过2分钟就不转了或者
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嘿,老铁们,咱们今天聊聊这个夏天最让人头疼的问题——怠速空调不给力,就像咱安徽这边的天气,一会儿晴一会儿雨,让人心烦意乱。 首先,得承认,这事儿确实挺邪门的。就像你开着车,本来想享受一下空调带来的清凉
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08年宝来空调不工作,08年宝来空调不工作是什么情况
08 年宝来空调不工作,08 年宝来空调不工作是什么情况 事儿是这么个事儿,情况是这么个情况。有个伙计,开着他那 08 年的宝来,在路上跑着跑着,突然觉着车里有点热,心想这空调咋不工作了呢?他就赶紧
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昂克赛拉压缩机不工作,昂克赛拉压缩机不工作电子扇不转
一、问题背景 最近,有位深圳的 1472019/08/06 11:48:37 楼主动手能力很强,他自己把空调从手动改成了自动,然后刷了代码。结果发现,怠速状态下开空调 AC,不管温度调多低,空调压缩
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