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技师任德智根据描述的故障提示,低速时有一个车轮数据不一致,这会直接引起ABS泵参与工作,或者说工作异常。 我给您诊断思路是:ABS主要作用就是检测传感器速度,如果有个别车轮速度不准确,或者不一致,abs会认为车辆有侧滑的可能,所以会参与工作。 建议:调换线路,观察异常轮速的变化情况。 比如,原本左前轮数据异常,那么把左前轮接右前轮,右前轮的插头接左前轮。然后试车,读取数据流,如果这时候数据流变成右前轮,说明左前轮的传感器,信号法兰,或者安装位置有问题。 如果调换以后,还是左前轮数据异常,说明左前轮的线路,abs泵有问题 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师任德智故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师任德智麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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17大众途观 报码离合器1不经意闭合 这个故障码 数据流看那几个看故障需要修机电单元,或者更换
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大众途观如何看数据流判断正时有没有问题?故障码:00022/气缸1,凸轮轴位置传感器-G40/曲轴位置传感器-G28,分配不正确您好,检查一下93组第三组数据流。超过负3°就需要检查更换正时。
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九万多公里的大众途观报:进气歧管阀位置传感器(缸组1)这个故障码!请问大师这是什么原因啊!
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上海大众途观10年的四驱版,报了一个左后轮速传感器1性能差的故障码是什么问题。
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11年大众途观2.0发动机故障码: EVAP排放控制系统流量不正确P0441-间断 组 1;怠速时系统过稀P2187-间断 这两个故障码是什么意思?
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10年2.0T大众途观,起步提速无力,报P0087故障,更换了高压油泵不报故障码了但是熄火后燃油导轨的压力只有6.5bar,换了两个新的高压油泵数据流都一样,正常吗你好,根据你的描述,出现车辆熄火以后油泵泄压这种情况一般都是由于高压油泵的问题导致的,但也不排除是喷油嘴漏油导致的。
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2012年大众途观1.8t,亮发动机灯,偶发亮epc,读故障码如图,而且每次清除完故障码,怠速加油收油门时车子会像缺缸那样抖几下,然后过一阵子又没事了,没有报缺缸故障。有人说让我换油水分离器,有人让我换传感器,请有经验师傅解答该车EPC报警故障码为怠速时混合气过稀,燃油压力传感器故障,可能的原因有,进气系统存在漏气,喷油嘴存在堵塞,空气流量计信号不对,氧传感器等等,建议检查废气阀是不是漏气,读取发动机油轨压力是不是正常。
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大众途观2.0四驱,电脑检测报02248离合器开度控制阀,和01155故障。然后在修理厂换了耦合器电机,02248离合器开度控制阀故障码没了,但是01155故障还在,然后有换掉耦合器总成,故障吗还在,上举升机四驱正常了,但是把车开到沙地里,前轮空转后轮一点动力都没有,你好!根据你的描述,你这个报离合器机械故障,一般都是离合器总成存在问题导致,内部故障,维修建议你这个拆卸下来检查必要时重新更换原厂配件就可以了。
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大师你好,10年大众途观4驱的车,正常行驶过程中突然不走车,变速箱系统没有故障码,这个一般是哪里坏了,能不能通过数据看出来是不是变速箱阀体或者机电单元或者机械部分坏了,大师指教一下变速箱机械出故障了,,没有报故障码,,分解变速箱
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15年大众途观1.8T行驶途中,发动机发抖,抖的很厉害,故障灯点亮,用电脑读取故障码,显示多缸失火,读取数据流显示一缸失火严重,换了高压包和火花塞没用,经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊!没有缸压,你这是发动机内部,比如活塞环断了,气门漏气,气门弹簧断了,活塞碎了一角,或者气缸磨损
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为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
现在买车基本上都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车,刹车效率更高而且更安全,不少
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2024-01-23
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凯雷德,那可是美系豪华 SUV 的代表,开上它,你就是街上最靓的仔!不过,有时候这凯雷德也会有点小毛病,比如说脚踏板不工作了,这可咋办呢? 你可别慌,这可能是因为你换了电瓶或者断了电,导致脚踏板失去了
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2024-01-23
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比亚迪
2024-01-23