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技师李培雄之前有测过没有缸压,冷却后正常,建议重点检查凸轮轴皮带轮。最好是出现无法启动时,反转凸轮轴,看凸轮轴和皮带轮是否相对移动,,没有点火没有喷油,就需要测量喷油和点火线圈的电源有没有他们是共用的一组电源。
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技师李培雄针对这个问题检查或者更换过什么?
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匿名网友
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匿名网友最先开始车是拖过来的 正时皮带断了气门顶了 修完气门后试车途中 正时跳齿了 后更换进气正时轮 着车后发动机异响 多方排查后发现曲轴飞轮螺丝松动 拆下发动机装紧飞轮 着车试车一切正常 第二天路试开了十几公里 行驶途中熄火 感觉汽油泵不上油
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技师李培雄无法启动的时候,油泵工作吗?
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匿名网友拖车拖回店里准备检查 结果回到店里又可以着车
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技师李培雄现在试不出来?
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匿名网友测试汽油压力正常
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技师李培雄现在会不会出现熄火无法启动。
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匿名网友然后继续路试 来回跑了大概五十公里一切正常 之后又在店里试车也都一切正常 然后联系顾客交车 顾客取车后去外地跑了一百多公里刚到地方车熄火了 找了修理厂看说是气门顶了没有缸压 叫拖车拖回来准备返修 拖车半夜拖回来试了一下 启动不了 但是有缸压 准备第二天
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匿名网友检查
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匿名网友第二天早上又可以启动 电脑读取故障码 空气流量传感器信号未通过或失败故障 因此跟换原厂空气流量传感器 继续路试 路试大约五十公里一切正常 后开着试用了一天 大约二十公里 一切正常 电脑读取没有故障码 交车给客户
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技师李培雄现在又熄火,无法启动了?
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匿名网友客户行驶十公里左右车辆再次熄火 到达现场拆下汽油管没有油 启动打火油管有油 车辆启动不了 车辆感觉缸压不足 拖回店里拆下火花塞打缸压 缸压正常 装回后车辆又着车了 现在启动一切正常
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匿名网友发动机没有故障码
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匿名网友不敢交车了 搞不懂是哪里出了问题
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技师李培雄缸压不足的话,要检查凸轮轴皮带轮是否不回位,导致气门无法关闭,
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匿名网友这个要怎么检查
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匿名网友现在看正时都是对的
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技师李培雄最好是出现无法启动时,反转凸轮轴,看凸轮轴和皮带轮是否相对移动,,
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匿名网友问题是不知道什么时候会出现无法启动
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匿名网友倒是打缸压的时候是有听见进气凸轮轴部分有过嘎嘎响过几声
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匿名网友进气可变正时轮换了新的
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技师李培雄可变轮不是因为熄火无法启动才换的,,
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技师李培雄不代表他没问题,
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匿名网友意思新的可变轮有问题吗
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匿名网友如果着不了车的时候没有缸压是不是就是可变轮有问题
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技师李培雄是的,
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匿名网友要是找不了车有杠压 有油压 无故障码的话可能是哪里的问题呢
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技师李培雄那需要检查点火线圈有没有点火,有没有喷油,
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匿名网友因为这个试车不是一下的事 可不可以问一下你 这车要是你修的话检查的方向 和检查的方法
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匿名网友有油有火怎么查 没有没火是查那些
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技师李培雄之前有测过没有缸压,冷却后正常,建议重点检查凸轮轴皮带轮。
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技师李培雄没有点火没有喷油,就需要测量喷油和点火线圈的电源有没有他们是共用的一组电源。
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技师李培雄平台现在推出升级服务包解决,可以把手教你检查,不限时间,直到故障排除,没找到问题不收取任何费用,需要的话可以加我的企业微信。
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技师李培雄
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技师李培雄
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别克英朗GT,跑了65316。12年车。故障现象:行驶途中偶发性熄火,冷车启动不着,热车偶发性熄火。在别的地方换过空气流量计,点火线圈,曲位传感器故障依旧。有油,有火,曲位有信号,点火线圈工作,读故障码只有一个发电机L端子电路故障,把火花塞换掉以后 清除故障码后没有故障码 把凸轮轴位置传感器拔掉 如果能启动 更换凸轮轴位置传感器 不能启动 检查正时 能启动读取数据流 看看是否有漏气的地方
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行车一段时间和里程后,停车怠速时熄火,熄火前发动机有抖动,从新打火还可以打着火,有时候一天一两次,有时候一会就几次,换了火花塞,清洗了节气门,检查了进气口,都没有改善,还没有故障码,19款1.0t别克英朗,根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,根据故障码以及故障现象来看,建议检查一下传感器数据,发动机汽油压力,以及保险丝盒,发动机打铁线路,一步步排除一下 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗gt 1.6t 正常跑着突然熄火 在启动不着车等半个小时左右就能着车了,没有故障码,故障发生时经过简单检测喷油嘴有油,高压包不点火,高压包更换了也没用重点检查点火线圈的控制线路,建议做以下测量,点火线圈上有7根线,有两根是电源正和负极,另外5根都是直接通发动机电脑板的,有4根是电脑的触发信号线,电压低一点,要用万用表测量,还有一个是通往电脑内部搭铁的
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12年8月份的别克英朗1.6自动电门打开着搭铁松动之后就很难打火,打着火也是瞬间加油门就熄火,没有任何故障码,后来换了点火线圈试试就可以加油门了。但是路码表不会动,ABS灯亮,同时解码器出现多个故障,您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查动力转向模块和电子制动模块的电源和搭铁线,重新编程配置动力转向模块。
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15款别克全新英朗昨天开着开着方向打不动,然后系统提升助力故障,我靠边熄火2分钟重启一下又可以啦。今天开维修厂里检查没有故障码,只有历史故障码。有没有要紧。你好,偶发性的电子助力转向系统故障,读不出故障码,这种情况可能就是单独的偶发性的故障,可能是相关的线路虚连造成的这个没有什么影响,大可放心驾驶。
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11款别克英朗GT手动1.6,现在行驶过程中很平顺突然就熄火,熄火之后停下来不能立马打起火,需要等1分多钟之后可以再打起火,行驶一会又会熄火,熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图,更换了火花塞,也没有查出故障码,但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速,这样也会引起启动无反应。
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2013款别克英朗,发动机故障灯亮,电脑测不出故障码,清除以后又来了,前段时间换过一个副厂的点火线圈。前段时间保养可能少加半格机油,怎么维修。检查主驾驶升降器开关和电机是否故障
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13年 别克英朗 5万公里 车子停5小时往上 在启动 导航不亮 没电 倒车影像也不能用 开双跳 灯亮 就是没有哒哒的声音 开一段时间后熄火 在启动 就好了您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我建议你先直接检查他的低速通讯总线,发现有问题,然后这个模块118处测量到它的电压依然无法恢复,考虑到车身模块损坏。
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2011年别克英朗GTT,现在有段时间了,点火后黄色发动机故障符号老显示着,还有前段时间刚换过机油,可是换过后保养故障代码符号就一直出现了,是咋回事啊?
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恒哥我遇到个难题,一台10年别克英朗车启动着能加上油,10分钟以后车制动熄火,接着打车打不着,得等1小时左右能打着车过一会还是熄火,换了曲轴传感器,传感器到电脑线,电脑,没解决问题,能是哪的问题呢你好,根据你描述的问题做一下解答建议检查空气流量传感器,增压压力传感器,曲轴位置传感器线路
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