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技师孙晓哲你好,根据故障描述。这个问题,首先检查一下喷油嘴线路,有么有问题,到电脑的之间线路! 还有就是检查一下供油低压供油是否正常,检查一下油轨压力传感器线路,燃油计量单元高压油泵以及喷油器!
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技师孙晓哲你好,那一年车,电脑测一下故障代码有么有啊
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匿名网友14年的
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技师孙晓哲好,故障是突然出来的么,你都做了哪些检查检查维修了!
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匿名网友没有故障码
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技师孙晓哲所有系统都没有么?故障是开开的出来么?
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技师孙晓哲你是维修师傅吧,针对这个故障都做哪些检查了
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匿名网友车辆是在酒店门口等人自动熄火的,
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匿名网友拖车回来检查低压油泵,高压发现油嘴没有电
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技师孙晓哲嗯行!电脑读取下数据流,油轨压力的,发动机转速!
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技师孙晓哲打开钥匙门,拍个仪表盘图片给我
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匿名网友
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匿名网友发动机故障灯下面哪一个是什么灯
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技师孙晓哲读取数据流油轨压力的,防盗
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匿名网友
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技师孙晓哲这是打开钥匙门读的么
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匿名网友等一下我在换个解码器
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技师孙晓哲好的好的
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲找一个这样的数据
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匿名网友这是我的解码器拍给你的
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技师孙晓哲找我发图那个是数据
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匿名网友好滴马上
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匿名网友
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技师孙晓哲打火时在读下
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技师孙晓哲
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匿名网友没看懂
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技师孙晓哲这是喷油嘴线路图,
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技师孙晓哲这个问题,首先检查一下喷油嘴线路,有么有问题,到电脑的之间线路! 还有就是检查一下供油低压供油是否正常,检查一下油轨压力传感器线路,燃油计量单元高压油泵以及喷油器
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技师孙晓哲师傅您好,本问题,提供思路方向! 如果你想百分之百给你找到手把手指导确认故障点,我们平台推出包解决,技术支持服务的,这辆车的故障点咱们是可以帮您处理好的,宗旨是不解决不收费的,是否需要!
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲您这边可以按照我的思路先修一下,您如果修不好,搞不定了,您再过来找我,我留一个联系方式!尝试我们平台包解决服务,百分之百确定故障点,避免你走弯路,耽误时间!同时你也学到技术,以后也有经验了!不解决问题不收费!需要的话你加我微信沟通!
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技师孙晓哲如果感觉对您有帮助,请您在问题结束后24小时内给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用,或者添加企业微信,,可以免费送100G维修资料。感谢使用汽车大师。
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今天刚买了个12年的2.2t柴油索兰托,开到路上的感觉就是加速无力,上坡时速只有五十公里,空挡踩油门最高转速2900转不到3000转,用电脑测试,现在报两个故障,空气流量单元故障,还有涡轮增压压力达不到,凉车启动后在机油口往外喷油,机油标尺处,有淡淡的白烟,远光灯开着开着总是会变成近光灯,自动大灯并没有开启,附件副驾驶处会出现连续不断滋的声音现在找不到是什么设备导致的,请老师帮忙解答一下,谢谢!这个问题建议找一下二手车商,问题比较多
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
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柴油索兰托2.2T的 ,怠速和行车突然抖一下,踩油门达不到3000转,报偶尔压力太低故障,燃油滤和燃油泵都检查没问题。报发动机转速过低时最小压力P1186故障你好老板根据现象结合拔掉空流传感器插头,怠速稳定只是发动机进入失效保护模式,导致发动机转速上不去3000转,可以分为两个部分建议先确定一下进气系统有没有漏气,进气歧管和节气门要拆下来进行,油泥太厚,简单的清洗可能效果不太明显,二燃油系统,拆下来高压油泵上面电池阀以后里面有没有吕沫子,如果有的话先检查共轨和喷油嘴是不是堵塞,如果平常加的柴油品质不是特别好,还要考虑高压油泵磨损导致异常,老板如果沟通可以提供帮助还麻烦问题结束后给个好评谢谢,如果问题没有解决,下面是我的官方企业微信二维码扫描添加还可以直接联系我
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进口索兰托2.2打不着火喷油嘴不喷油喷油嘴不喷油,没有故障码,线路插头没有问题,考虑,电脑版的问题
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13年柴油索兰托换完机油发动机故障灯亮了 车加不起油 空车转速最多三千转码速最多110检查一下是不是机油加多了,还有读取发动机故障是,检查喷油嘴,大泵,三元催化堵塞没有,
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2013年索兰托2.2t着车延时,动力有所下降,油耗高处2—3升像这样的问题故障首先检一下看看有没有故障了的,如果没有故障了,那么建议先做个喷油嘴检测和油压检测看看,另外检查一下三元这块有没有排气不畅的情况。
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你好的12年索兰托2.2 T柴油版怎么感觉动力不足还费油这种情况的话,主要检查做个油路检查,另外检查一下喷油嘴雾化以及缸压,油泵压力有没有问题的,主要可能是这几方面出现问题引起的故障
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索兰托加速时、油表和马力表感觉不匹配、加速时卡顿一两秒。机油刚换过、变速箱油也换了、三元催化也清洗了、如果感觉到车辆动力有所下降,这种原因很多,车辆行驶6万公里,会出现油路不畅 比如燃油泵压力较低,燃油滤芯堵塞,火花塞间隙过大,点火性能较差 或者是变速箱升挡缓慢,变速箱程序错乱,三元催化堵塞,造成发动机排气不畅,动力下降都能够造成这种现象,并不是说清洗完三元催化就没事了,这种情况一定要让维修人员帮您把氧传感器拆下来,重点检查三元催化内部是否堵塞,另外需要检测汽油泵压力,更换火花塞,更换新的燃油滤芯,另外使用电脑,将变速箱的程序重新恢复出厂设置。
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起亚索兰托2.2t油门加不到3000转,报p118600故障码,清码后正常,路试又出现故障该柴油发动机加速无力,转速上不去,电脑有故障,需要将故障码修复,通过故障码检查了了柴油供油系统,滤芯,柴油,及高压油泵,怀疑故障点为高压油泵引起。
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2011年,2.2排量进口起亚,故障灯不亮,打不着火,有时候亮此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致,建议检修或者更换测试
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