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技师段衍镇您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题小狗除螨仪D601损坏一个灯剩下的灯是可以正常点亮的，这些灯珠的链接方式是采用并联的方式进行连接的，单个灯珠损坏并不会影响其他灯珠的正常工作。 -
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匿名网友您好， -
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匿名网友那个好的也不亮了 -
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技师段衍镇您好其他灯珠正常点亮 -
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技师段衍镇那就要检查一下插头线路是否虚接了
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好，你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不，然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的，然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况，然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的，然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏，这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的，还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题，毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的，是房车公司改装的，有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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科鲁兹发动机故障灯亮起步无力D档闪烁怎么回事您好，发动机故障灯亮，d档闪烁，那这种情况应该是变速箱这一块有问题，一般都是变速箱内部阀体的问题
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自动挡d和l灯一起亮什么原因自动挡这个d档，这个灯和l档这个灯一起亮的话，那就是如果说变速箱可以正常行驶，那就是那个换挡面板这个里面有问题导致的，如果说不能行使，那就需要检查这个换挡开关，看一下有没有问题。
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我的江西五十铃D-Max皮卡，分时四驱，4AT，2016年出厂。跑了三万余公里，高温冲了缸垫，给予三包，更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断，主要表现是没有任何故障灯提示下，车辆突然失去动力，发动机正常运转，但无论挂什么档（手动、自动、进档、倒档），车辆不动（偶尔可以移动一下），服务站判断是变速箱故障，换了阀体。跑了六七千公里后，第二次出现相同故障，服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里（有长坡），第三次出现相同故障，服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里，第四次出现相同故障，服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里，第五次相同故障，服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里，第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据，技师到现场分析过，还将数据发到日本分析过，但找不到真正原因。他们分析的大概原因是：超重，该车改为房车，确实有少许超重，但同款车有上百辆，唯独这一台车出现此类故障，超重应当不是主因；第二，路况。本人就是车主，对使用场景很清楚，除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡，其它几次，全部是跑的水泥路或柏油路，并且无大坡，路况应当也不是主因；第三，驾驶习惯。我有近二十年驾龄，年龄又近60，在用车辆三辆，手动、自动均开过，驾驶温柔，不急加油。并且冲缸以前，同样的驾驶习惯，三万元多公里没出任何故障，驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次，在安装到最后的时候，发现了一个问题：分动箱的一个滑块掉到了地上（以前几次均没有卸下分动箱）。现场询问厂家老师，说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开，安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强，小心翼翼才不至于掉下，感觉车辆巅一下，或者挂一下四驱，就可能又掉下来。服务站的维修人员也说，不要用四驱，可能会掉。这一次拆开的时候，发现那个滑块果然又掉了，说变速箱又坏了。现在这个车，除了电脑、相关传感器没换外，已经全换了，还是规律性地坏变速箱，却找不出真正原因。我都不敢开了，因为就要出保，如此频繁换变速箱，无法承受。我想寻求帮助的是：可以肯定分动箱一直是坏的状态，分动箱坏的状态，可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之，如果更换分动箱，并再次更换变速箱，会不会就真正修好了。谢谢！你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失，还是把问题重点放到分动箱上
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东风本田CRV仪表灯D闪烁是啥故障你好！车子仪表盘D档灯闪烁一般是变速箱控制电脑板或变速箱里面的油路或档位电池阀有故障了比较常见，具体需要连接电脑进入系统读取故障码，根据电脑读取到的故障码提示检测维修，希望能帮到你！
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高尔夫嘉旅自动档,挂D档指示灯和s档一起亮对吗?怎么恢复正常D档运行你好，根据你的描述，车辆挂挡模式DS是在一起的，正常，挂挡D档后，可以正常行驶，如果再往后拉一下，就是S档，再拉一下就是D档，这样可以来回进行循环。 正常的行驶。建议挂挡D档就可以了。正常仪表档位显示会是D档。 如果有其他的疑问，可以拍照发给我
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自动挡汽车挂不上D档你好，自动挡汽车现在挂不了d档，你好，你看一下你刹车灯有没有亮？刹车灯是不是损坏？刹车开关，如果损坏的话，也是挂不上D档的。
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07年君越仪表一直显示D根据您的描述变速器呢，一直处于d档的位置。仪表显示也是d档不动的话。首先你要考虑一下档位开关是不是损坏了。或者是档位开关卡死了。
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新奇骏挂D档为啥不走路，还有发动机故障灯也是亮的挂入d挡不走的话，就说明这个变速箱里面有故障。发动机故障灯亮的话，就说明这个发动机故障灯亮了之后，电脑就会认为这个车辆是存在故障的，有可能就会导致变速箱里面不能换挡行驶，电脑就会自动控制的。可以把发动机熄火，重新启动一下，然后再试。
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仪表上一直显示D档你好 仪表上一直显示D档 说明档位开关的信号有问题了 用检测电脑读取下故障码
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故障码d601,故障码D601
故障码d601,故障码D601 包括多个与故障码d601相关的文章，涉及不同车型（奔驰、宝马、菲亚特）的故障解释、解决方法及注意事项。 故障码d601解析与应对策略 故障码d601：常见问题与解读 在
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