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技师许晓蕾你好,这个是后方的责任。已经变道车身过线。不属于强行变道。这种情况就是普通的追尾。但是对方有行车记录仪的话,有证据表明是您强行并线引起的事故,就要由您负全部责任了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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匿名网友好的,谢谢
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技师许晓蕾好的,不客气。
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杨主管,你好,前几天咨询过更换气门室垫和跟换变速箱油的黄先生,今天想咨询的是车子在用车行驶当中这段时间老是闻到机油味,我自己检查发现气门垫内侧的位置有一部分机油黏附在气门室边上,像是渗漏和未洗干净的现象,第二次返回途虎再次清洗,对方技师洗了以后我开车还是又闻到机油味道,请问杨师傅,上次途虎技师在加变速箱油导致漏油喷射到整个发动机舱的机油是否使发动机的油管,胶管,和电线的线路管子都沾染了机油从而在发动机发动过程当中高温蒸发之下才产生机油味道,,如果确实属于管子和胶管线路都有机油附着???如何清洗??如何消除隐患??? 还有一个问题,第二次洗发动机舱气门室垫的时候,发动机是发动状态,技师拿着化油器清洗枪先冲洗,然后再拿高压小水枪,即自来水冲洗,当时我还疑惑问了师傅,,水洗发动机是否会造成火嘴和高压线路和电线短路或者直接导致器件的报废,对方说不会,麻烦杨师傅解答以上几个问题?谢谢你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查安装我说的方法进行清理干净发动机油污。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请问本田冠道2017款 2.0 T汽车于2017年4月份购买,行驶里程接近105000公里,最近更换变速箱油技师在机洗的时候没有安装好接口导致变速箱喷油到整个驾驶舱的油管和所有线路,在我发现问题以后车子在技师连续清洗发动机舱的时候 都是在把车子开到二类厂驾驶舱还在没有冷却的状态下直接用水枪冲洗发动机舱! 请问汽修行业标准热车状态下发动机舱里的三个主要部件其中电池 接口 继电器 油泵接口,,都是很容易导致车辆锈蚀或者动力不足,器件老化或者短路的问题产生的,因为发动机舱不是绝对密封,只是相对密封而已, 1..汽修厂的师傅这样做会导致什么问题发生,??? 2.车子以后产生问题如何追责和处理??? 3.如果汽修厂师傅是违反职业行业操作硬性规定该提出何种方式让其承担所有法律责任? 目前对方对我提出的顾虑只是给予发动机舱变速箱保质一年的答复,,但对于整个发动机舱的油污导致 反复清洗 从而影响车子的寿命或者产生日后的故障 没有一个书面或者任何保障结论? 日后万一发动机油泵泵力不足,或者电力不足需要 排查 和 更换 ,由此导致短路的线路和单元器件!该如何采取补救措施和维权方式? 谢谢解读使用华尔街清洗没有问题,主要就是看看是否漏油的问题,能否解决
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我电动车直行,遇到鬼探头:先是一辆路边停放的汽车一个轮子没有停在停车位,造成某个角度视线盲区,刚好从这个角度冲出一辆自行车,自行车躲闪不及,撞到我车后。当时没摔跤,它车头卡我后轮,之后她跳车摔倒。交警想判我们55,我不肯,我认为汽车停车不规范影响我视线和行驶,也应该负责。请问,小车停车不规范导致视线盲区需要负责吗?您好,为您查询到以下信息,所有答案将逐一发给你,请您耐心等待,不要关闭对话,谢谢您的配合。😊😊 你本身属于直行而自行车,属于横穿道路鬼探头。本身自行车就应该负全责。而且他又创建了你的后轮,不是说你正向撞到他车上。所以你可以坚持判自行车全责。 因为不规范停车导致的交通事故,不规范停车的司机也需要承担部分责任或者是全部责任。 音响方案当时人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任,同等责任和次要责任。 违停车辆影响到你的视线盲区,也需要负责任。 感谢您的提问,希望可以帮到你,关注我,有问题随时可以向我提问,感觉有帮助给个好评吧,谢谢。😊😊
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高速上面大车为什么一直闪着左转向灯根据您提供的信息,一般只有要变道或者转弯才需要打开转向灯,而在高速上,经常会看到在最左侧车道上行驶,不转弯也不变道,却开着左转向灯,有什么意义吗?是不是属于乱用灯光?其实这不是在乱用灯光,一定是在超车的时候才打开左转向的,意思是提醒前后车我要超车了,被超车辆不要乱动方向,左转向灯是一个超车提醒。如果正前方有车缓慢行驶,也是提醒前车提高车速,我正准备超车。总之在最左侧车道还开着左转灯,只是一个超车提醒,并不是要变道或者乱打灯。这种灯光的使用只有在高速上可以用到,在普通道路上不能用,因为普通道路开左转灯,后车会以为你要左转,起不到超车提示作用。高速上不能左转,最左侧车道上也不能再向左变道了,所以可以用左转向灯提醒超车。 假设原本两车在同一条车道上,正常的超车动作是打开左转向灯向左变道,超越前车后打开右转向灯向右变道,回到原车道上,这是真正意义上的超车。这个超车过程就是在左侧车道时还开着左转灯,因为向左变道了嘛。所以现在即使原本就在最左侧车道,超越旁边车道的车时也会打开左转向,给前车提示。 超车时为什么要让前车知道?如果你悄悄的超车,前车恰好也没看到你,如果前车也要变道超车或者躲避前方障碍物而向左变道,此时你已经接近前车,进入前车盲区了,就很危险,容易发生事故。如果能让前车知道你要超车,那么前车此时就不会超他前方的车了,也不会乱动方向变道了,两车都会更加安全。 高速上两车并行时危险性很大,因为距离非常近,有车稍微动一下方向,就有发生剐蹭的可能。有时不是自己主动打方向,在横风比较多的山路上,恰好有横风袭来,车会不受控制的向另一侧车道偏离,旁边有车就比较危险。所以超车时间越短越好,超车让前车知道,前车也能提高警惕。以前也有人是闪一下远光灯作为提醒,但对前车总不那么友好,晚上闪一下也影响前车视线,而白天可能后车也看不见,转向灯的闪烁是比较明显的,容易被看见,所以打转向灯提醒是一个比较好的选择。但转向灯打开后一定不要忘记关上,待超车完毕后要立即关上,不能一直开着左转向灯,不然真就成了不按规定使用灯光了。希望我的解答能给您带来帮助。
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理想ONE关于lka车道保持辅助功能以下说法正确的是什么理想one关于lka车道保持辅助功能一下说法正确的是什么 ①目前市场上车型都会配有车道保持辅助系统,主要的作用如同它本身的名字一样是帮助驾驶员使车辆一直保持在某个车道内行驶,假设车辆行驶偏离所在的车道时,车道保持辅助系统就会持续提醒驾驶员并且还会配合转向系统自动的去纠正,使车辆不偏离车道,极大的提升了行驶安全性和便利性。 车道保持辅助系统原理使用一个摄像头来识别车道的边界线,当识别出车辆所在的车道边界线时系统就开始工作了,而摄像头根据边界线识别到车子偏离方向的时候,仪表盘会通过对应显示由白色变成红色,方向盘也会发出振动来提醒驾驶人员。 ②如果是驾驶员主动正常变道的话,在变道之前打开了转向灯,那么车道保持辅助系统就不会介入,其系统的判断依据就是来源于是否打了转向灯。但驾驶员若是坚持不打方向盘变道的话,还是依然能“强行”控制方向盘变道的,毕竟只是辅助系统,不过对此不打转向灯变道的不良习惯还是建议及早改正,以免对自身以及他人的安全威胁。 ③车道保持辅助系统主要在夜晚道路灯光照目条件不好的情况下所识别的准确率不可靠,在下雨天系统同样在识别上也会有影响,而且行驶在弯道的时候这个系统就属于鸡肋了。当车辆行驶车速超过60km/h的时候,系统才会启动工作,回归最后,这个功能只是属于辅助系统,外出行驶时还是需要靠驾驶员集中注意力,小心驾驶。
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七月二十号以后出厂的本田冠道刹车改进没你好,根据厂家召回通知,七月二十号以后出厂的冠道刹车总泵己改进。
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路面正常行驶,左前方车辆突然变道导致我急刹车,未碰撞但是刹车导致?左前方变道是他责任,你急刹车了,但是未碰撞,刹车导致了什么问题呢
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停车场道闸如何一直升起您好您的问题是,停车场道闸如何,一直升起 你如果想要上停车场的道闸,一直处于打开的状态,那么您需要将道闸侧面的机器像盖板打开,然后使用道闸箱里面的手动旋转开关将道闸旋转到开启的位置。这时,道闸是处于始终开启位置的,您如果想要再次使用遥控器控制或者是自动控制,您需要将之前旋转的开关再次旋转到初始的位置就可以了。
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杨技师,我是黄生,9有个问题麻烦你助力解答,我的本田冠道车上次一起更换变速箱油的时候同时更换了四个轮胎,我一直发现一个问题,就是车子停下来以后就闻到一股不知是机油味道?但更感觉像是轮胎烧胎的焦味!!!!!请问这是否二类店技师在我投诉他们更换变速箱油喷洒到整个发动机舱都是机油的问题,,故意在刹车片上做手脚导致刹车泵有拖刹现象??就是刹车片一直粘合在刹车盘上??如何排除这个问题??你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议把之前的油处理干净。就是说把车辆用举升机举起来。不拉手刹,运转四个轮是不是很轻松可以转动,如果哪一个轮有发卡的现象?运转起来会很紧。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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新买的冠道370在慢慢停车的时候刹车踏板抖动这种情况首先检查刹车盘上是否存在生锈的现象,如果没有就应该是刹车盘存在轻微变形。另外新车刹车系统的刹车片和刹车盘也是需要一定时间磨合的。建议行驶一段时间再检查。
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直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压线扣多少
直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目,合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点,那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢?下面我们就来
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直角转弯压线扣多少,科目二直角转弯压角扣多少直角转弯是驾驶考试科目二中的一个重要环节,合理掌握转弯角度和压线扣分规则,对于成功通过驾驶考试至关重要。本文将详细讨论直角转弯压线扣分以及科目二直角转弯压角
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转弯让直行三让原则转弯让直行三让原则口诀:在错综复杂的城市交通中,遵守交通规则是每个驾驶员的责任,而转弯让直行三让原则则是其中的重要组成部分。这三个“让”是指在交通中,转弯车辆要让直行车辆通过的规则。
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科目二s弯道是驾驶考试中一个相对困难的环节。有些考生在练习过程中常常会遇到车身摇晃、转向不准确等问题,从而影响了整个考试过程。为了帮助这些考生更好地掌握科目二s弯道技巧,本文将从车速掌控、方向盘掌控、
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直角转弯是科目二考试中的一个关键项目,也是考生普遍感觉较难的一个环节。很多考生在直角转弯时往往不够稳定,车辆压线,或者转弯幅度过大,无法顺利通过考试。所以,掌握直角转弯的技巧和方法非常重要。为什么直角
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转弯让直行三让原则,转弯让直行三让原则电动车适合吗转弯让直行三让原则是指在交通中,转弯的车辆应当减速、停车或让行直行方向的车辆通行,以确保交通的安全和畅通。这个原则在汽车领域非常重要,而对于电动车来说
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转弯让直行三让原则,转弯让直行三让原则右转让左转转弯让直行是指在道路交通中,当车辆需要转弯时应该给予直行车辆让行的原则。而三让原则则是指,在车辆行驶中需要遵守的让行规则,即右转车辆让左转车辆、速度快的
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直角转弯是车辆操作中经常出现的场景之一,一般指车辆在行驶中需要进行90度的拐弯操作。而直角转弯车身扫线则是评估车辆转弯稳定性和操控性的重要指标之一。那么,直角转弯时的车身扫线是否合格呢?下面就请跟随笔
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转弯让直行三让原则,转弯让直行三让原则怎么处罚?在汽车领域,转弯让直行是一项重要的交通规则,它的执行对于保证交通流畅和安全至关重要。转弯让直行三让原则是指在特定情况下,转弯车辆应该主动给予直行车辆让行
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开车的有两大难点:一是会车;二就是转弯!从新手向老手进阶的过程,就是会车经验和转向手感建立的一个过程!不要小看会车、转弯,说白了开车就这两点最重要,下面大师给大家讲解一下终极转弯技巧,那些自诩老司机的
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