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技师阎许老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师阎许你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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技师阎许你把车子仪表显示也拍照片看看,故障现象也描述一下吧
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大师用户3a348b
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大师用户3a348b钥匙开起就显示这个
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技师阎许刹车踏板能不能踩下去,排气制动也试试正常不
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大师用户3a348b车可以跑没问题,没有排气制动,也不显示高低速
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大师用户3a348b熄火在打火还是显示这个
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技师阎许那你看看储气罐密封以及打气泵工作不
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技师阎许气压传感器失真也是需要看的
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大师用户3a348b打气正常,
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大师用户3a348b气满排气
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技师阎许那你试试测试一下仪表本身的两个通讯针脚电阻,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,你好!这么多故障点应该是同一个地方导致的。这种应该是,报的是假的故障,因为如果他说不通讯的话,你车都是不能倒车的,在一个说你进系统也进不去了,进这些发动机系统单独进去你都进不去了。然后呢,那里有一个数据总线,诊断接口不可信的信号这个事可能就说是某一个传感器给出的信号不正确,才会这些故障码那这种的话主要就是说检查一个嗯模块上面的供电与打铁,每个模块就是ABS跟变速箱模块的供电根搭铁是否正常,再一个就是通讯电压,通用电压是两个双绞线,它的电压分别都在2.5伏左右。如果他这两个都没有问题啊,就是模块本身的问题了不能通讯就这三个流程这三个原因,一个通讯,一个供电与打铁在一个就是模块。
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,总结,应该是进水导致电脑版短路!!
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,根据用户描述 检查j518 检查相关线路
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福克斯14年八月,排量1.5,跑了5万二,仪表不报故障,电脑读取,报,p081c驻车输入电路故障,P1536停车制动开关电路故障,U0257与前控制器,显示器界面模组的通讯漏失故障,昨天行车途中,有顿挫,熄火无法启动,拖回来放了一夜,又可以启动,2014年没有1.5的福克斯。该款车为1.5的嘉年华,按照故障代码分析为档位传感器的问题。一般是线路问题。有情况继续咨询
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07年奥迪A6Lc6,ESP报警,第一次更换节气门和低压油泵,10天后又报警,显示油压低,节气门故障,昨天又出现发动机抖动厉害,仪表盘档位指示灯闪烁,行驶不久无法加油,熄火重启可以加油,发动机抖动厉害你好,根据你说的这种情况,检测没有缸压的,这个多数是机械内部问题!那需要拆解检查了,可能是气门,或者是活塞环卡死导致!
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09款途锐3.6打着火仪表故障灯全亮,档位不显示,踩刹车挂不动档,发动机电脑故障码为转向角传感器无通信,制动控制单元无通信,ABS制动器控制单元无通信,水平高度控制系统控制单元无通信,全轮驱动控制单元无通信,变速箱控制单元无通信,机油温度传感器,不可信信号,无通信!空调暖风电子装置里面的故障码是空气质量传感器断路/对正极断路,数据总线诊断接口不可信信号!安全气囊里面的故障码为供电电压低于下极限值,与ABS控制单元无通信,仪表里面的故障也是与各个电脑与通信,车辆进水导致故障出现(
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你好,师傅,我这里有一台传祺gS 4,变速箱报故障码液压驱动泵卡住,主油压低于限制,未做档位自学习,离合器半结合点未做自学习,而且仪表显示无法挂档,挂倒档挂低了都是显示n档根据故障码分析。应该是变速箱TCU的问题。
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15年的A6L,发动机CUJ2.0T132kw,无法着车,一启动就着1~2秒就熄灭,喷清洗剂可以着车,但加油门无反应,不喷了就熄灭,低压油路压力4个多,高压油泵出油口启动时也喷出汽油。仪表上发动机,防滑,胎压都亮。故障码发动机系统p00B700主动~发动机冷却装置不足够,p064200主动~传感器参考电压A电路低,u112300主动~数据总线接收到的故障值,p063800主动~节气门控制单元不可信信号。4个故障码无法清除。根据你的描述,需要测量发动机到网管Can通信线
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在低速行驶中一切正常,但高速行驶一分钟左右动力会自动下降,仪表显示发动机动力下降,并且故障灯亮起(故障码为P228C.燃油压力调节器1控制性能---压力过低),再继续行驶不到一分钟左右自动熄火,然后无法启动,清除故障码才能启动凸轮轴凸角有明显磨损,需要更换凸轮轴。磨损后造成高速时压力不足。
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东风天龙KL故障码对照表,东风天龙KL故障码对照表32262
东风天龙 KL 故障码大揭秘 嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那东风天龙 KL 的故障码是咋回事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱出点小毛病,这不,东风天龙 KL 也不例外,它有个故障码对照
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东风天龙KL仪表盘故障指示灯,东风天龙kl仪表盘故障灯图解
东风天龙 KL 仪表盘故障指示灯大揭秘 嘿,咱云南的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这东风天龙 KL 车上那仪表盘故障指示灯的事儿。咱先瞅瞅这文章里说的哈,啥水温表啦,燃油表啦,挂车转向指示灯、主车
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比亚迪宋plus一直显示胎压低,比亚迪宋plus一直显示胎压低怎么办
比亚迪宋 PLUS 胎压低的困扰 嘿,咱福建的朋友们呐!今天咱来唠唠这比亚迪宋 PLUS 一直显示胎压低的事儿。咱都知道,这车子好好的咋就老显示胎压低呢,这可把咱给整懵圈啦!比亚迪宋 PLUS、胎压低
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2024-09-26
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2024-07-26
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气压变化的原因 在咱河南话里,气压变化被称为“气压变低”。这可不是啥小事儿,因为气压的变化会直接影响到咱的生活和出行。比如说,当气压变低的时候,你会感觉空气变得稀薄,呼吸困难,就像是有人在你头上压了一
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气压降低的原因,气压降低的原因有哪些 大家好啊,今天我们来聊聊气压降低的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候感觉轮胎没气了,或者去加气的时候发现气压不够了?这是咋回事儿呢? 温度的影响 其实啊,
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