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宝马冷启动底盘嘣的一声 多启动几次就没有了_奥迪A6L_汽车大师

宝马冷启动底盘嘣的一声 多启动几次就没有了
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响声有很多种。液压挺杆故障:可能是由于机油使用不当、机油压力过低或液压挺杆本身磨损,导致液压挺杆内进入空气,从而产生哒哒声。 气门摇臂磨损:导致气门间隙过大,冷车启动时来不及形成油膜覆盖。 节气门脏污:这也可能导致启动时出现异响。 碳罐电磁阀工作的声音:这是正常现象,不必过分担心。 三元催化器受热膨胀:这可能导致冷启动时出现咔咔声,通常是正常现象。 发动机正时系统问题:例如正时皮带/链条磨损、拉长、变松或链条涨紧器失去涨紧功能,这也可能导致异响。 燃油箱排气阀工作不良、回流泵内部流体冲击或燃油滤清器内部堵塞:这些可能导致冷启动时出现咚咚声 液压挺杆故障:可能是由于机油使用不当、机油压力过低或液压挺杆本身磨损,导致液压挺杆内进入空气,从而产生哒哒声。 气门摇臂磨损:导致气门间隙过大,冷车启动时来不及形成油膜覆盖。 节气门脏污:这也可能导致启动时出现异响。 碳罐电磁阀工作的声音:这是正常现象,不必过分担心。 三元催化器受热膨胀:这可能导致冷启动时出现咔咔声,通常是正常现象。 发动机正时系统问题:例如正时皮带/链条磨损、拉长、变松或链条涨紧器失去涨紧功能,这也可能导致异响。 燃油箱排气阀工作不良、回流泵内部流体冲击或燃油滤清器内部堵塞:这些可能导致冷启动时出现咚咚声
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刘满江
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