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技师张雄你好根据你的描述,怠速开空调,风扇会启用。风扇在降温所以温度不会太高。如果只是启动不开空调温度就会持续上升到一定问题,风扇再启用开始降温。至于油耗高的问题,建议你重点检查一下发动机内部积碳,希望对你有帮助!
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技师张雄你好?
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大师用户54d890你好
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技师张雄你说呢这种情况没有问题的
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大师用户54d89074度会不会偏低?
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大师用户54d890还有我这车油耗高会不会跟这个有关?
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技师张雄不会,这个水温是慢慢上升的
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技师张雄每次启动后,大概跑多少公里?每次
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大师用户54d890不是,怠速半个小时开空调也是74-75度
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技师张雄行驶行是多少?
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大师用户54d890每次启动少的两三公里,上班跑十公里
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大师用户54d890什么行驶行是多少?行驶里程?九万六公里了
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技师张雄怠速开空调,风扇会启用。风扇在降温所以温度不会太高。如果只是启动不开空调就不一样了?
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大师用户54d890哦,那样节温器没有问题,不需要更换对吧?
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技师张雄你说油耗高,有的意思是你每次发火后跑多少公里?
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技师张雄节温器有问题,早就高温了。你可以用手摸一下上下水管的温度,一致即可
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大师用户54d890每次着车最少跑两三公里,上下班的话单趟十公里,现在8块的油价加满300块跑430-440公里
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技师张雄开空调吗?
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技师张雄可以检查一下发动机内部的积碳,是否比较多。如果积碳多可以尝试清洗积碳,积碳多了有油耗的影响也是很大的
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大师用户54d890平时都是跑郊区多,平均时速五六十,开车很温柔的开,都要七八毛一公里
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大师用户54d890空调时开时不开
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技师张雄那你主要检查一下内部积碳问题,你这个油耗确实有点高,跟我2.0的都差不多了
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大师用户54d890是的,我也感觉不正常,找不到原因,火花塞也换了,节气门也洗了
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技师张雄主要是内部积碳,其他的可以看数据流有无异常情况。比如氧传感器或者混合比不对都可以看数据流
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大师用户54d890好的,非常感谢
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技师张雄没事
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