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技师卢二辉你好,无力的话重点检查一下油路及缸压看是否有问题其次排气管看是否堵塞管路看是否漏气导致的
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匿名网友不显示故障码
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技师卢二辉嗯嗯油压检查一下
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匿名网友校油泵的和服务站的都检查了说没问题。
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技师卢二辉那正时缸压检查一下无力与这几个方面有关
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匿名网友中泠胶管破以前是有力量的
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技师卢二辉那管子在检查一下
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匿名网友现在耗油量和中冷管破以前是一样的,就是无力
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技师卢二辉缸压检查一下
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匿名网友哎,我看你也不行。
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技师卢二辉基本的都检查一下师傅
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匿名网友全检查了。就是没有检查温度和进气压力传感器。
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技师卢二辉那这两个传感器看下其他都排除了
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匿名网友对
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技师卢二辉是呀基本的都检查了
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匿名网友白
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技师卢二辉喷油嘴也看下
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我的车已经行驶了8万公里,两个月前正常行驶时加速时突然发现加不上油并且突突的响声,慢慢的开到修好理厂经检测四缸无缸压气门次了。修理厂给更换了四缸气门并且更换了正时链条,修完后感觉起步时发动机有点吐露感觉是动力不足行驶中或上坡、乘坐满员时加油明显的感觉动力不足。发动机声音也比原来大了加速时排气管发出屁屁啦啦的声音。请专家给判断一下看具体故障码才行,有可能还是正时不对
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08款别克凯越,无故发动机机油增多超过最高刻度线,机油内有汽油味,但无法点燃。开始不知道,在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机,检查喷油嘴(试压)正常,放置三天每天检查,原地怠速正常机油量不变,后行驶约30公里,第二天早上检查机油又有明显增多,电脑连接汽车,与同款车数据显示进气压力区别,别人的33个压,我的车42个,小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因?需要检查哪些地方?车是否可以再开到修理厂?会不会再次发动机报废?这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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您好,我是2019款宝马新X1车主。前两天过个水坑,没有熄火。随即车辆显示黄色灯发动机故障,行车电脑显示传动系统,可以继续行驶,无法获得完全的传动功率,车辆有轻微抖动,动力不足。到家后熄火停车,转日去4S店检查维修,空气滤芯湿了大概2/3,进气管道内壁有少许水珠。中冷器有少许存水。更换机油并未发现机油变色。这类情况可以断定发动机没进水吗?需要听4S店拆解发动机进行进一步检查吗?您好根据您车的故障现象分析,这种现象就是发动机吸进去水了引起的,也就是发动机进水了,建议您做拆检,一般都是发动机进水造成的发动机故障指示灯点亮!如果轻微的变形,会导致活塞及连杆变形的,造成发动机故障灯点亮,发动机抖动的!您车这种情况就是发动机进水,导致的,没有什么疑问的!轻微的进水不严重的情况下是可以启动着车,不熄火的!这种情况遇到太多了!如果进气比较多,会直接熄火,造成发动机活塞,连杆损坏严重时把气缸体打烂!您车这种情况就是进水不算太多,造成发动机内部的连杆变形导致发动机动力不足缺缸,发动机故障灯亮!也是需要拆解开发动机进行维修的!
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西雅特,Leon2.0T,ea888发动机,现象是动力下降油耗增加,读obd,轮上马力只能达到45左右,涡轮增压压力瞬时只能达到0.3,正常都在0.1或以下。之前报过增压压力不足的故障码,后来换了涡轮的电磁阀和继电器,故障码没有了,当时涡轮压力可达0.8,正常也在0.3-0.5。空气滤也才换了3个月,拿出来看了下挺干净。 不知这是什么原因,应该怎么办? 当时问了这个问题之后,按要求清洗了节气门和进气支管,检查油轨压力正常,均无效。 后来换了涡轮上两个阀,仍无效。 检查涡轮到中冷、中冷到进气的管子,无漏气。 以为压力传感器有问题,也换了,无效。 后发现排气管后段消音器可能有点堵塞,拆了消音器,试了一小圈,发现增压压力最高能到1.5bar,原来的感觉回来了。以为好了,准备明天换排气管解决。 后来排气消音就没装上去,想回来路上体验一下,结果回来路上发现仍旧不行,刚拆掉消音器时的感觉又没了,而且这感觉一直没回来过。 真是头疼,谁能帮我支个高招。你好检查三元催化器是否有堵了,把它拆开清洗一下或者换了。
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比亚迪F3,13款手动挡,473QE发动机。四年,四万公里。冷车启动方向盘发麻,怠速嗡嗡的响,行驶中加油嗡嗡的响,打开发动机舱则听不到那个声音,只有驾驶室才有。很闷,很低沉,低频的那种声音,一直都会有。 就像是共振, 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬,开段时间就好了, 检查了车轮轴承,点火线圈,火花塞,排气管,进气压力,皮带,几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店,都试过车,都说有问题,但是检查不出来。求帮助。把进气管,燃烧室积碳吊瓶清洗,再用燃油添加剂清洗,还有检查火花塞型号一样不,还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的,考虑更换的配件质量不好,还有左右支架检查一下,在吧汽油压力,钢压测量一下,
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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我的车是13款3.6牧马人罗宾汉,已行驶8万公里前几天自驾从西藏回来,换机油顺便清洗了节气门,今天上高速在正常行驶过程中突然发动机故障灯和侧滑故障灯亮了,车马上就无力了,(好像是扭矩限制了)但可以慢慢悠到140码,动力感觉相当于1.0发动机。停车检查发现空滤芯上有油渍,(好像是废气管出来的),电瓶断电后重新启动又正常了,动力也正常。行驶了几分钟故障灯又亮了,车又无力了。找了修理厂上电脑消除了故障码,检查了传感器插头,然后正常行驶了150公里,故障再次出现。不知问题大吗?
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EA888发动机抱死原因? 11年大众途观,2.0t四驱,行驶15万公里,去年8月份新换的发动机缸体总成,发动机13500元,其它辅件材料用原车的,买来到大型修理厂更换的发动机,近6个月行驶了7000公里,二次保养行驶了4000公里,车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车,发动机抱死前无任何征兆,机油液位正常,冷却液及水温正常,仪表盘无任何故障显示,发动机声音正常,行驶中突然抱死,找到发动机厂家质保,厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围,1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油,更换发动机和两次保养都是同一家单位,这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点,应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因? 2.如果是假机油怎么鉴定确认?如何找车辆维保点索赔? 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因,没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定,索赔、质保?1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动? 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多,必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的!你自己更不可能买到! 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右,销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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中华骏捷FRV1.3手动,4G13发动机,坏了,淘宝买的新4G18凸机更换,外观一模一样。 维修记录:更换了4G18发动机,离合器擦片,点火线圈,火花塞,清洗了喷油嘴,其他的都用原4G13机器拆车件。 故 障 : 现在车发动机声音大,动力很差,油门沉,无力,加速慢,行车时间长的话,低速空挡溜车会熄火,挂4档跑不过60KM/H。 修理厂检查结果:之前检测缺缸失火,所以更换点火线圈火花塞,依然没解决,又怀孕离合器擦片没压紧,现在说离合器没问题,现在又怀疑4G13和4G18凸轮位置传感器信号尺位置不对(如图),可是零配件进不到。 专家师傅帮分析下,修理工已经快没招了。你这4G13与4G18发动机喷油量不一样肯定会导致加速无力缺火故障的,必须要换发动机电脑才行
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