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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你看看数据流吧,数据流没有反应你试试把电机1号2号针脚短接在一起再看看数据流,如果还是没有反应,那就是前桥电机本身有问题。 建议:数据流有反应的话,就是四驱控制器本身有问题。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看,
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技师阎许我看看线路图,
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匿名网友
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匿名网友坦克300
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匿名网友四驱灯一直闪
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技师阎许哪年的,我看看它有款是四驱控制器控制的,老款是车身控制器控制的
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技师阎许前桥电机用不了吗?
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匿名网友四驱挂不上
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匿名网友
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技师阎许车子铭牌也给下我
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匿名网友老款的
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匿名网友名牌没了
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技师阎许那就是车身控制器控制器的
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技师阎许大概哪年的,我看看线路图啊
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匿名网友22年
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技师阎许然后你试试进车身系统看看前桥开关,电机数据流。
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匿名网友第一批出来的
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匿名网友老款标
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技师阎许好的,然后你试试进车身系统看看前桥开关,电机数据流。没有的话,还是进四驱系统看
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匿名网友这个故障码是在电控模块里出来的故障
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技师阎许进四驱系统看看有没有故障码
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匿名网友有了
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匿名网友
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匿名网友就这个
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匿名网友那这个是单另的一个四驱模块控制了
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许嗯,
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技师阎许然后你试试进四驱系统看看前桥开关,电机数据流。
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匿名网友好的,这个是不模块有问题了
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技师阎许不一定,这款车子前桥电机本身坏的多
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匿名网友你是说的拨叉吗?
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技师阎许你看看数据流吧,数据流没有反应你试试把电机1号2号针脚短接在一起再看看数据流,如果还是没有反应,那就是前桥电机本身有问题。
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技师阎许嗯,前桥驱动电机
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匿名网友这个我换了
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匿名网友
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技师阎许数据流拍视频看看吧。
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技师阎许反应这个坏的太多了
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技师阎许你看看数据流吧,数据流没有反应你试试把电机1号2号针脚短接在一起再看看数据流,如果还是没有反应,那就是前桥电机本身有问题。
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技师阎许有反应的话,就是四驱控制器本身有问题
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许一会忙完看到随时加我上面的企业微信联系吧
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你好,2017款哈弗H9自动挡发动机大修后,偶尔出车子转速最多到3000转,车子跑不起来,之前一直读不到故障,后面读到燃油压力设置过低,更换了燃油压力传感器,偶尔还会出现上面的描述的故障,故障清掉后恢复正常!
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克莱斯勒300C报C006A-49你好尊敬的用户!关于克莱斯勒报多轴加速度传感器故障,通过维修手册一个传感器在右侧地板下或者扶手箱下面希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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06年的克莱斯勒300C换了新的ABS怎么匹配根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要在线匹配的 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300c高速水温特别低,内循环不管用,机油压力传感器线路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:水温过低有可能是因为节温器关闭不严导致的防冻液过度散热,机油压力传感器的故障需要检查一下线路,因为机油压力传感器故障还伴随着其他传感器故障 建议:更换节温器,检查机油压力传感器线路 以上故障诊断是根据我10年 维修 克莱斯勒经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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克莱斯勒300c空调不能关闭你好,根据您车故障描述,克来斯勒3ooC空调风机不能关闭怎么回事,一,空调压缩机一直吸合,关闭风机开关,风机关到底也关不了,则需先更换暖风电阻才行。
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克莱斯勒300c发动机灯亮,故障码报机油压力传感器电路低压你好,这个首先需要先用压力表测试一下机油压力。如果测试机有压力正常的话,那说明是机油压力传感器有问题。如果故障码直接报机油压力传感器电压低的话,这说明是机油压力传感器损坏了,直接更换就好了。
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克莱斯勒14款,p0520电路故障。求师傅解答P0520 - 发动机油压力传感器电路 工作原理 运行这种诊断,以便确认油压传感器有有效的零压差点(偏移检查)。 油压偏移读数本质上是大气压力下传感器的电压输出。 对这种合理性做出了两种假设: 1. 发动机停止后一定的时间段内,常放气使油压下降到大气压力。 2. 钥匙打开后和车辆开始起动前,油压传感器将获得稳定的输出电压。 在校准量的发动机关闭时间后;即使油压传感器稳定(下降至大气压力)的足够时间后,将在下次钥匙打开时执行油压传感器偏移测试。 发动机起动前,点火开关转到“ON”位置时,获得油压传感器输出的读数。 一旦对传感器接通电源,传感器上电和输出有效读数前需要约20ms的延迟时间。 在大气压力下,“良好的”压力传感器将输出电压上限和下限内的电压。 下限阈值大于零伏,因此可以对车辆进行电路检查。 限值间的跨度是因为膜片后在大气压力下体积发生变化的空气量很小。 如果确定在校准的时间量内传感器电压超出这些界限,传感器无效,将设置失效。 监测时机和设置条件 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会工作: 点火开关开启, 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到油压读数低于0.29伏(小于0 psi),或大于0.78伏(大于7.1 psi)并提示传感器卡滞。 默认操作: 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器(OPS) 动力控制模块(PCM) 换机油压力传感器就好了。
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克莱斯勒300C,13款,P1009-00故障1009-00是光雨量传感器故障
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13年克莱斯勒c300发动机故障:曲轴位置-凸轮轴位置关联组2传感器1可能原因 发动机机油粘度或机油滤清器错误 发动机油充气或受污 因润滑系统机械故障导致机油压力不足 凸轮轴2/1相位器 凸轮轴2/1控油阀 凸轮轴位置传感器信号不稳定 凸轮轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 曲轴位置传感器信号不稳定 曲轴位置传感器脉冲轮/脉冲环 正时链轮校准 凸轮轴位置传感器2 曲轴位置传感器 多半是正时问题。
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克莱斯勒300c5.7排量,自动熄火故障码u0100
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