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技师蔡旺车辆已经排除了爆震传感器和线路,如果爆震出来加速加不上去无力的话,应该就是发动机保护了,主要从几个方面考虑。第1个是发动机本身的问题,比如说它燃烧不好,正时不对或者是油压不够等等,导致发动机本体震动过大。造成发动机处于爆震的状态。第2个就是考虑外部的因素,比如说油品,当这个油品不好的话,肯定会影响到爆震。故障出现在大修之后,询问一下车主具体更换了哪些零件,拆装了哪些,都重点检查一下,感觉有可能和膛缸有关系。
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技师蔡旺请问您是什么车型,什么年款?铭牌能提供一下吗?请问你是车主还是修车师傅?这个问题着急吗?现在是什么故障现象?进厂时故障是什么?做了哪些维修?已经修了多长时间和多少钱?能详细的说一下你做了哪些检查吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友01年佳美2.4
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匿名网友师傅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺爆震传感器线路正常的是吗?故障怎么出现的?怠速发动机运转正常吗?
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匿名网友线路正常。最近出现的
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匿名网友怠速运转也正常
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技师蔡旺发动机数据流可以看到爆震学习值吗?
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匿名网友故障码一出来整台车都没有力
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技师蔡旺发动机数据流发看一下,空气流量计,氧传感器,长短期燃油修正,爆震学习值
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匿名网友没有爆震学习值
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技师蔡旺他如果是保证一出来你加速加不上去无力的话,有可能就是发动机保护了,主要从几个方面考虑。第1个是发动机本身的问题,比如说它燃烧不好,正是不好或者是油压不够,导致它发动机一个处于暴政的状态。第2个就是考虑外部的因素,比如说油品,当这个油品不好的话,肯定会影响到他的保证呢。这个车子比较老了,忘记能不能看到保证数据流的,我记得应该能看到吧,数据流里面应该能看到暴政的数值的。
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匿名网友
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匿名网友会不会发动机电脑板问题
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匿名网友车主说过 水温高 在外面修过 修好时拿车没有这种现像 修好后一个月后就出现这个情况了
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匿名网友拉缸了,车主说只镶过一个缸套
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技师蔡旺电脑版也有可能最常见的反而是老鼠咬线,还有爆震传感器,它没有安装好,这是最常见的,这个爆震传感器本身都很少会坏,然后电脑版是更不容易坏了。
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技师蔡旺这个只能用排除的方法从数据流里面来分析,这个发动机本身有没有什么问题啊,比如它的震动怎么样,然后油品可以用挂吊瓶的方式进行排除,线路也比较好检查,就两个县通往发动机电脑,然后他应该是有个有屏蔽线的。你可以考虑一下是不是有高压电,比如点火线圈的信号,对这个线路对保证传感器的信号进行干扰,也可以考虑一下。
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匿名网友点火线圈己经全部换了
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技师蔡旺按道理来说应该可以读取到保证传感器的数据流了,这个2.4发动机爆震传感器的数据流应该在19~23是正常的,如果他这个数值过低的话,油品这可能性还是比较大的,可以考虑挂个吊瓶啊,给他多带宿一会儿,然后看数据流是不是上来了,嗯,如果没有看实在找不到这个数据流,可以想办法给他挂吊瓶跑一下或者是给他换香油。电脑版可以找一下专业维修电脑的看一下,我们平台有维修电脑板。电脑版肯定是放在最后考虑的,在考虑这个电脑板出问题。
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匿名网友我想问一下,拔掉插头爆震传感器正常电压是多少?
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匿名网友传感器是单线的
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技师蔡旺这个是波形信号,很少会直接测量电压的,这个电压我要回去查一下资料
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匿名网友会不会是水温高修过的问题
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技师蔡旺有可能毕竟是大修之后出现了,而且他这个大休为什么指向一个钢套,这个舅舅也有可能他的相了一个高潮,导致他这个本身发动机那个动平衡出现了问题啊,嗯跟他那个大修有一定的关系啊。
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匿名网友这个车才23万公里 故障也是修过之后出来的
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技师蔡旺是的,询问一下车主具体更换了哪些零件,拆装了哪些,都重点检查一下,感觉有可能和膛缸有关系
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匿名网友好的
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匿名网友麻烦你了
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技师蔡旺🤝
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技师蔡旺
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技师蔡旺您可以添加我的官方微信,将来有关丰田或者雷克萨斯的问题,可以采用微信交流(包解决),无时间限制,电路图更加清晰,语音更方便。解决目标为止。根据具体工作量及施工难度,师傅和您协商服务内容和价格。
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技师蔡旺麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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02年丰田进口佳美 前几天清了一下节气门 装上之后发动机故障灯立马亮了 故障代码P0121节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能 加油门没反应了 在路上只能跑40码左右 节气门也换新的了 就是不管用 修了好几天修不好 在4S店放了两天了还是没找到毛病 急死了
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师傅好,我的车是03款丰田佳美2.4,跑了35万公里。一个月前变速箱故障,直接网上购买了一个拆车件,变速箱前面的管件,线束,量油尺都是我原车上拆过来的。更换变速箱时没注意,更换结束才发现,两个量油不一样长。(说明一下:变速箱油尺,还有油尺套管都是我原车变速箱拆过来的) 我担心量油不准,我问修车师傅,师傅说没事。修车师傅说虽然油尺不一样长(放到一起对比),外面的套管也不一样长(只是推断,因为已装车,没法对比),只要换过来是一套(油尺和油尺外套管)就没问题,量出的油面高度就是准的。我考虑到,变速箱油稍微多加一些可以,少了的话烧变速箱,就安排师傅加到上刻度线。现在跑了5000公里左右,所有都正常,也没啥问题。但是发现,变速箱油面从上刻度掉到下刻度了。检查变速箱没有漏油迹象。 现在请教一下师傅: 第一:这样情况下,刻度尺准不准,能不能准确量出变速箱油是否刚好。 第二:变速箱没有漏油,渗油情况,变速箱油为什么会少。 第三:变速箱油少了会怎么样?多了又会有什么影响?
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汽车大师的各位技师,大家过年好!祝大家事事如意,合家幸福! 我的车型是2003款的进口佳美2.4(2AZ),最近我有个特别闹心的事:更换冷却液以后,出现两个症状:1,加速时暖水箱有流水声,这对我们喜欢玩车的人都知道是里面有空气了。2,添加(补充)冷却液到一定程度,就不能再加了,再加也是吐回补水壶,因为我知道正常循环系统里面没有空气的话,拧开水箱盖,冷却液应该是满的,但我现在拧开水箱盖,发现冷却液是不满的,于是正常补充,但补多少跑跑之后,就吐多少回补水壶里。 说明: 1,原来没自己动手换冷却液的时候,水温是正常的,暖水箱里也没有流水声; 2,暖水箱虽有流水声有空气,但是正常出暖风的,也就是还是有水流动; 3,循环系统现在再补水虽然吐回补水壶,但是发动机怎么操怎么拉水温都不高; 4,冷机和热机都试过打开水箱盖,发动进行循环补水,也试过网上说的暖风最大,多踩机脚油门让水打到暖水箱里,结果都不理想。 我现在怀疑两点: 1,是不是节温器不正常工作,开启过早?到账暖水箱水循环水力不足,排不掉空气?(冷机节温器应该是关闭的,因为冷机我打开水箱盖电火的时候观察,大水流是静止的,证明节温器不打开大循环,等水温上来了,节温器打开水箱才看到大循环吐水和气); 2,通过这事最近我老研究佳美2.4的水流循环,我感觉佳美2.4的暖水箱管路没有阀门的?意思是小循环也好,大循环也好,不管你是否开暖气,暖水箱都是循环的?很多车不是有暖水阀,不开暖气的时候暖水箱是不循环的么?是我还找不到暖水箱阀门,还是本身就没有?即任何时候都循环,暖气靠风道阀门控制而已?夏天暖水箱也是热的? 一个汽车爱好者的烦恼,故今夜一问,盼望技师的专业回复,谢谢!(车持有多台,但是佳美2.4太经典所以一直坚决不出)介意停在坡上着车风扇转了来回循环试试,之前锋范车型就得这样,不然小水箱上就进不去防冻液就会总是有水流声
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丰田佳美,热车上不了4档,换了两个变速箱了故障依旧此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,清除故障代码后故障表现消失的话,首先检查火花塞点火线圈,排除二缸点火故障,然后检查线路更换爆震传感器,检查线路更换氧传感器,如果还有故障存在考虑发动机控制模块损坏,需要检修或更换处理
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丰田凯美瑞亮机头灯,故障码是:p1135A/F传感器加热器电路是什么原因,都换了两个传感器了,有那位师傅遇到过单独从这个故障码的含义来看,应该就是加热线路有问题,包括保险和电脑,通往传感器的线路当中都能关切到,而且电脑也是有可能的。
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丰田佳美升不上去4档怎么回事 全车没故障你好,车辆升不了档一般都是由于发动车动力不够,或者是变速箱电脑板的问题导致的。
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丰田佳美p1349故障码这个故障现象,我们需要利用解码仪查看故障代码和数据流进行综合的分析,同时检查电磁阀与电脑版之间的线路连接的好坏,以及插头的接触。
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丰田佳美故障码C0226此车出现C0226故障码,此车的ABS电脑和执行电磁阀采取分离的设计,检查执行电磁阀,缺乏供电,建议检查电磁阀供电继电器以及到电脑的线路,如果没有发现问题,故障可能在ABS电脑。
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04年佳美2.4ABS 车一跑动灯就亮 故障码 C0226 C0236 C0246 C0256 C1226你这通信正常,电源正常,系统检测正常。电路并没有表现出有问题继续更换abs泵
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零九年丰田凯美瑞故障码P0172 加油门会放炮。p0172这个故障码,是混合气过浓,过浓就是喷油过多,进气过少,影响喷油的传感器有氧传感器、空气流量计,通过数据流分析发现长期修正数据过大,建议更换氧传感器。
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爆震传感器故障码,爆震传感器故障码什么原因
爆震传感器故障码,爆震传感器故障码什么原因爆震传感器故障码是什么在汽车领域,爆震传感器故障码是指一种用于检测爆震传感器故障的代码。爆震传感器是汽车发动机中的一个重要组成部分,它负责检测引擎爆震的情况。
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