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技师王俊根据故障情况,这样的问题主要需要检查下看看点火线这里,主要就是本身的缸线漏电引起的这类问题导致的问题故障。
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技师王俊您说的是vvt轮吗?还是什么东西,能不能拍个图片给我看看,是正时vvt轮不知道怎么对嘛?发动机图片有没有的,拍个图片给我下,麻烦了
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z**7
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z**7对
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技师王俊发动机图片
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z**7
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z**7
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技师王俊这种的vvt轮不用对,直接拆气门盖,凸轮轴后面用工具卡住就行了,我给你发图片稍等
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z**7我就是拿正式工具对的。
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z**7拆气门室盖。
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z**7可是换好过后。开出去。换挡的时候出车。
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z**7就好像断油的感觉
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技师王俊我先给你发正式图,稍等
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z**7发动机一戳一戳。
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z**7火花塞油压我全部量过了。都是正常的,又没有故障码。
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z**7Vvt轮我也换过了。
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技师王俊
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技师王俊凸轮轴就直接卡后面,前面是不需要管的
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z**7对
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技师王俊这车来的时候是啥问题,
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z**7我就是这样子,对的。
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技师王俊你修好后,出问题的?
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z**7vvt轮响
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z**7对
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z**7就是感觉好像断火的感觉。一撮一撮的。
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技师王俊缸线火花塞先换一套
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技师王俊你是不是把缸线拔断了哦
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z**7火花塞换了。
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技师王俊根据你情况看,应该是漏电导致的问题,
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z**7没有
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技师王俊点火这块有问题引起的
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z**7他就换挡了一下,会这样子。等一下,油门加速了,又可以了。
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z**7又没有故障码。
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技师王俊正时这样就没问题的,不用管他了
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z**7点火器我换过试过。
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技师王俊你把缸线拔了看看里面有没有断的
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技师王俊缸线换掉
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z**7我检查过,拿万用表量了都没有。
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技师王俊量没用的
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z**7所以我怀疑是不是正时的方面出了问题?
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技师王俊正时你要是不确定可以再拆
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技师王俊对,肯定就这样对的
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技师王俊要么就是你没弄好
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技师王俊曲轴你也是用工具卡的嘛?
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z**7对
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z**7是啊,专用螺丝。
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z**7正时我是拿正时工具对的
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技师王俊
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技师王俊
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z**7正时没对好的话,应该打火不好打吧?
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z**7这个打火的很好打的。一打就着。
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技师王俊
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z**7就是没有故障嘛啊!
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z**7不过看数据就是有缺火的现象!
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技师王俊
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技师王俊老板亲亲!您看下,上面是给您这个问题的解答,如果对你有所帮助,感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问,为您做详细解答!在这里祝您生活愉快!事事顺心。你的五星好评,这个对我们的最大的认同,肯定,谢谢。
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技师王俊由于本次服务的问诊时间有限,如果有后期情况,可以加我企业微信,到时方便后期再进行沟通。这样好帮您在进行简单的分析处理下看看。如果需要全方面指导维修处理,也可以尝试平台的全程指导维修,手把手包解决服务!
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技师王俊
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奇瑞瑞虎2.0的正时怎么对?根据问题分析,奇瑞发动机需要用专用正时工具进行卡位校对,正时卡板卡住两根凸轮轴末端,曲轴定位螺栓锁紧曲轴,然后就可以装皮带,调节好涨紧器位置后装好就行了。然后把凸轮轴卡板取出来再卡回去,看下是否很自如的拉进去和取出来就可以了。
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奇瑞瑞虎VVT轮怎么对根据故障问题分析,奇瑞车的发动机相位器轮是不需要对点的,卡好正时工具就可以了。先装好正时皮带,然后上紧排气侧相位器轮,在上紧进气侧相位器轮即可。上紧相位器轮轮的时候,要注意用活动板手卡住凸轮轴,把正时卡板拿走,防止锁紧的时候把后面的卡槽崩断。
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15年奇瑞瑞虎正时图你好!根据车辆问题分析,奇瑞这款发动机正时需要用正时工具进行校对,卡好凸轮轴卡板和曲轴锁止螺栓,如果拆卸相位器轮的话,先把相位器轮装上去先别锁紧,再装好链条,紧排气相位器轮后紧排气侧相位器轮。正时对好后,四个缸活塞会在同一水平上。
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【【正时】】奇瑞瑞虎5正时怎么对你好,根据你的描述需要瑞虎5的发动机正时图我以图片的行驶发送给你,注意查看,
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14年奇瑞瑞虎5正时怎么对你好,安装这款车发动机正时必须使用正时专用工具,正时安装图片已经发送给你。
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奇瑞瑞虎,正时怎么对这款车的正时,下面曲轴对的是4缸平行。在这个时候,在我们缸体侧面有一个17的螺丝堵盖拆掉它。然后使用我们的专用工具装进去。装进去以后正好固定好曲轴时,曲轴不能左右旋转。然后凸轮轴的话是近期凸轮轴和排气凸轮轴后方有两个凸槽。专业工具刚好卡入的时候进行固定正时专用工具固定在缸盖上面。然后进行安装正时皮带以及拆卸就可以了。
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奇瑞瑞虎4驱拆变速箱 分动箱拆不下来 怎么拆你好,根据您车故障描述,奇瑞瑞虎4驱拆变速箱,分动箱怎么拆下来,一,先拆分动箱固定丝,内外两侧都拆下来,再用平起子撬开才行。
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奇瑞瑞虎正时怎么对!
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奇瑞瑞虎,正时怎么对要用专用工具的,四个缸活塞平行,拆马达下面一个17的螺丝,然后用工具锁住,凸轮轴没有记号,是用工具卡主后面的缺口
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奇瑞瑞虎5报相位不合理你好,这种故障码如果消不掉的话重点是需要检查一下正时系统其次就是可变轮及电磁阀看是否有问题导致的,这个属于正时配气系统问题
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