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技师高长振您好,需要卡住飞轮或用正时专用工具卡住曲轴再松螺丝,以免在拆的时候正时链条跳齿产生故障,气门和活塞互相顶住的情况。
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技师高长振您好!很高兴能为您服务。
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技师高长振您好
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渭**师老师好
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技师高长振卡住是活塞顶住气门了
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渭**师应该是,
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技师高长振凸轮轴轮螺丝松掉了吗
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渭**师没有
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技师高长振没有就是跳齿?
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技师高长振有没有专用工具
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渭**师没有
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技师高长振飞轮处,有个曲轴位置传感器孔,看看是不是
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渭**师等会,我出来找
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技师高长振好的,卡住飞轮,拧松
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技师高长振这个正时用专用工具对才准确
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渭**师你说,现在会不会伤到发动机了?
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技师高长振曲轴定位孔在半轴上方,凸轮轴孔在气门室盖上
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技师高长振只要不用大力转就不会
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渭**师只有风炮打了几次,螺丝松不了
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技师高长振还是不容易顶弯
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渭**师我找专用工具,
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渭**师等会联系您
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技师高长振好的
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渭**师老师,现在正时壳拆下来了
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渭**师
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请问,吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里,已做过首保,市区行驶。从首保后出现, 不开空调,不开暖风,水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高,1100至800以上每分钟, 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的,无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟,瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律,可以说随时出现,又在不经意间随时恢复正常!有时我都懒得看了。 值得一提的是 ,在怠速过高 的情况下滑行时,只要踩下离合器的自由行程踏住不动,滑行当中可保持怠速750转不变!滑行当中如果抬脚怠速随即变高!待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750!滑行怠速过高时,正常换挡收油儿会发现,发动机转速表从2000转向下降速变慢,呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态! 因为它的 转速表下降后的位置,只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择!有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变!真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来,然后隔两分钟再装上去是否有效果!因为我在市区行驶的几率非常 高,一般都是六十公里以下空挡滑行,六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行,发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障,或是半失效。不知道对不对?上学的时候学过汽车修理,也做过 七八年的汽车修理工,但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点!非常感谢!
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吉利帝豪,停车水温正常,暖风不热,开车途中水温下降,暖风同样不热,风扇也不转,哪里出现问题了,水温开车就降,水温还上不去!您好 暖风不热车这个主要就是暖风水箱可能有轻微的堵塞导致的。建议检查下暖风水箱看看。风扇不可能一直转的,是水温到了一定的温度才会转明白吧!
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散热风扇常 发动机转速增高,请问是什么问题?节气门积碳多了造成的,把节气门清洗了在观察一下,还有风扇长转,检查一下水温传感器。还有检查节温器卡主没有,上下水管温度一样不
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吉利帝豪EC7 1.3T报故障码P0016你好,P0016故障含义就是凸轮轴一列位置传感器信号不合理,这个与正时链,VVT执行器与VVT电磁阀有关,建议你更换正时链,正时导轨,VVT执行器,并用专用工具操作,对好正时。
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12年帝豪718无法启动,电脑报转速传感器故障,手动变速箱。找不到发动机转速传感器转速传感器就是曲位传感器就在发动机和变速箱结合处变速箱壳体上面
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大师您好,我有个问题问下,就是转弯减速时发动机出现叽叽响,比方,三十码四挡,或者是二挡十几码,皮带新的,换上去开始不响,后来问题依旧根据客户描述,该异响为转向皮带过松导致的。更换皮带,涨紧轮,过渡轮。
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你好!吉利帝豪ec7前大灯左转向灯坏了怎么更换求指点找到转向灯对应大灯后面的地方,转向灯可以和安转灯泡的卡住一起拿出来的,转动一下就可以了,拿出来后更换灯泡就行。
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吉利帝豪1.3t 曲轴皮带盘可以用风炮松吗初步判断可以用风炮装配
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2014款吉利帝豪1.3T发动机更换正时链条时是否需要打开发动机盖1.3T正时对的是四缸水平位置 气门室盖上有两个螺丝 拆下来 里面有一个孔 正好卡住凸轮轴 排气管侧缸体上有一个螺丝 拆下来 也有一个孔 卡住曲轴 三个孔卡好以后正时直接挂就行了 卡好以后 曲轴 凸轮轴是转不动的
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油转换气转不了你好,根据您车故障描述,油转不了气怎么回事,一,是原车带的气,还是后来加装的气瓶。是原车的换转换开关,不是原车的检查保险丝及燃气喷嘴。
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曲轴转一圈凸轮轴转多少,曲轴转一圈凸轮轴转多少度
曲轴转一圈凸轮轴转多少,曲轴转一圈凸轮轴转多少度曲轴与凸轮轴角度计算的重要性在发动机的工作过程中,曲轴转一圈,凸轮轴转多少度是一个非常重要的问题。这个问题涉及到发动机的正常运转、汽车性能和燃烧效率等方
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴转两圈凸轮轴转几圈,曲轴转两圈凸轮轴转一圈
曲轴转两圈凸轮轴转几圈,曲轴转两圈凸轮轴转一圈曲轴转两圈凸轮轴转一圈的原理及应用在汽车发动机的工作过程中,曲轴和凸轮轴是非常重要的组成部分。曲轴转两圈凸轮轴转几圈是一个常见的问题,本文将详细解析其原理
汽车发动机
2023-09-21
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汽车曲轴转一圈凸轮轴转几圈,发动机曲轴转一圈凸轮轴转几圈汽车曲轴与凸轮轴的转动关系在汽车发动机中,曲轴和凸轮轴是两个重要的机械部件。曲轴是发动机内部的一个主要部件,负责将汽缸中的往复运动转化为旋转运动
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2023-09-21
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曲轴转一圈凸轮轴转几圈,曲轴转一圈凸轮轴转几圈?
曲轴转一圈凸轮轴转几圈?汽车发动机由多个关键组件组成,其中曲轴和凸轮轴扮演着至关重要的角色。曲轴是连接活塞和凸轮轴的关键部件,它的运动转换引发了发动机的动力输出。人们常常对于曲轴和凸轮轴之间的转动比例
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴两圈凸轮轴一圈,曲轴转两圈凸轮轴转几圈
曲轴两圈凸轮轴一圈,曲轴转两圈凸轮轴转几圈曲轴两圈凸轮轴一圈,曲轴转两圈凸轮轴转几圈在汽车领域中,曲轴和凸轮轴是发动机中的两个重要组成部分。曲轴和凸轮轴之间的关系对于发动机的正常运转起着至关重要的作用
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2023-09-21
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凸轮轴的转速比曲轴的转速快几倍,发动机凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍
凸轮轴的转速比曲轴的转速快几倍在汽车发动机中,凸轮轴和曲轴是两个非常关键的零件。凸轮轴负责控制气门的开关,而曲轴则负责将活塞的上下运动转化为发动机的动力输出。凸轮轴和曲轴的转速之间存在一定的差异,凸轮
汽车发动机
2023-09-18
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凸轮轴转一圈曲轴转几圈,凸轮轴每转一圈曲轴转几圈
凸轮轴和曲轴是发动机中两个重要的组成部分,它们的运动关系直接影响着发动机的性能表现。在这篇文章中,我们将探讨凸轮轴转一圈曲轴转几圈的问题,并分析其中的细节和机理。1. 凸轮轴和曲轴的作用凸轮轴和曲轴都
汽车发动机
2023-09-21
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曲轴与凸轮轴之间的转速比为,发动机曲轴转速与凸轮轴转速比
曲轴与凸轮轴之间的转速比为,发动机曲轴转速与凸轮轴转速比引言:在汽车领域,曲轴和凸轮轴是发动机中极为重要的组成部分。它们之间的转速比是发动机运转过程中不可忽视的因素。本文将介绍曲轴与凸轮轴之间的转速比
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2023-09-21
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凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍,凸轮轴转速与曲轴转速的关系
凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍在汽车引擎中,凸轮轴和曲轴是关键的转动部件。在这两个部件中,凸轮轴的转速是曲轴转速的两倍。这个关系在发动机的设计中起到重要的作用。凸轮轴转速与曲轴转速的关系凸轮轴和曲轴都是
汽车发动机
2023-09-22
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p档状态下旋转凸轮轴,凸轮轴旋转方向
什么是p档状态下旋转凸轮轴?在汽车领域,凸轮轴是引擎中非常关键的部件之一。它通过驱动气门来控制气门的开启和关闭,是发动机正常运转的重要组成部分。而p档状态下旋转凸轮轴则是指当汽车处于停车档时,凸轮轴仍
汽车发动机
2023-09-21