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技师卢二辉你好,这种情况的话,有时间先用电脑检测一下发动机系统,看是否存有故障码。其次重点检查一下节气门,看看是否积炭过多。还有怠速马达看是否有问题导致的,进气系统烟雾剂看是否漏气导致油门升高
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匿名网友手动挡汽车正常行驶,停车等红绿灯突然空挡发动机自己到4000转,如果在挂上挡,把离合器踩到底也是4000转,然后挂上挡起步才慢慢下来,在重新停车然后又是4000转
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技师卢二辉转速不稳节气门和怠速电机看是否卡滞或者积碳过多先清洗一下积碳
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匿名网友只要一停车就是这样的,或者是在行驶的过程中挡位随便在一个挡位上,把离合器踩到底也是4000转
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技师卢二辉嗯嗯节气门和怠速电机这两个先检查一下
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匿名网友发动机在4000转的时候,你随便挂一个挡位,慢慢松离合,转数就慢慢下来了
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匿名网友如果在把离合器踩到底,一样4000转
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技师卢二辉有负荷会降低,一般是节气门或者怠速电机或者系统有漏气
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匿名网友好的
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技师卢二辉嗯嗯
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金杯小海狮 打着火又自动熄火,要是踩着油门就不灭,这是怎么回事?求大神帮忙回答一下,您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,金杯小海狮 打着火又自动熄火,要是踩着油门就不灭,这个原因有以下几点,第1个就是你的启动电瓶电压不够,导致马达转速达不到,第2个的话就是你的启动马达损坏导致无法带动飞轮启动发动机,第3个的话就是你的曲轴位置传感器有问题,他没有识别到发动机的转速,无法给发动机控制喷油和点火,第三第4个的话就是点火线圈或者说油泵损坏,导致不能给发动机喷油和点火,那么出现这种情况之后,建议您首先检查一下启动电瓶是否正常,如果说启动电瓶电压没有问题的话,那就需要用诊断电脑读取故障码来进行维修。
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尼桑骐达清洗节气门后怠速过高而且不稳该故障是因为节气门开度没有复位。节气门由于长期积碳,积碳挤压节气门,节气门的开度也随之扩大。当对节气门清洗后,如果没有复位,节气门开度依旧保持着积碳前的状态,那么导致进气量增大,严重时就会出现怠速不稳的现象。 例如清洗节气门前将电瓶负极拔掉或清洗后将钥匙拧至ON的位置等待几分钟在关闭,再次转到ON的位置,在不着车的情况下将油门踩尽,随后再启动着车。或者手工匹配方法: 1. 关闭点火开关,等待至少10 秒。 2. 确定加速踏板完全释放,将点火开关转到ON 位置,等待3 秒。 3. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。 a完全踩下加速踏板 完全释放加速踏板。 4. 等待7 秒,完全踩下加速踏板,并保持此状态约20 秒,直到MIL 停止闪烁并开始变亮。 5. MIL 灯点亮后3 秒之内,完全释放加速踏板。 6. 起动发动机,使其怠速运转一段时间。 7.怠速运转20秒以上; 8.使发动机高速运转两三次,确认怠速和点火正时都符合规定 这个东西程序对时间要求很高的最好 用秒表,不然的话灯都踩不出来的。还不行就需要使用专捡进行复位
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发动机空转4000转上不去你好。发动机空转4000转速上不去,这个是属于车辆发动机,电脑有空转保护。 第一,现在新款的电喷发动机都有空钻,保护的,也就是说,车辆发动机电脑不允许在原地怠速的状态下,让发动机高转速工作 第二,像这种原地直接加油门4000以上的话,对于车辆发动机内部零部件都会有一定的损耗的,所以说发动机电脑有限速保护。
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换防冻液发动机空转4000转会伤发动机吗更换防冻液,就是说怠速的情况下,车辆静止的状态下踩油门4000转。这个对发动机没有任何影响的,现在的这个发动机都是高转速发动机的,而且这个发动机的是现在的这个散热系统都是比较先进的,都是智能控制的。4000转高转速运行不会对发动机有任何影响。正常使用就可以了。
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汽车没电推着火为什么发动机只有4000转?如果是原地怠速加油门只有4000转是正常的,有些车有发动机保护功能,怠速油门只能加到4000,再加就断油了,如果你跑起来只有4000转应该是发动机电脑有故障,有些电子系统会有电压低的故障,这些故障可能导致油门加不起来,可以去修理厂做个电脑检测,一般不收钱
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福克斯怠速高是什么原因呢?你好,我是您专属技师。用心细心,专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:福克斯怠速高是什么原因呢? 相关方案如下:第一,福克斯怠速高导致的原因有一个是我们的节气门过脏会导致我们的怠速过高。过账以后我们的节气门的开度就会发生改变,所以他的经济量也会增大,这是我们的发动机转速会随之增加。解决方法是我们可以将节气门进行清洗。清洗完以后,如果是过脏导致的这个问题就可解决。 第二,节气门当发生故障以后,也会造成我们的怠速偏高。这种情况多数为节气门内部故障。这种故障我们只能更换节气门来解决此问题。 第三,当发动机系统中的进气系统存在漏气以后,也会造成我们的怠速偏高。这时我们需要找到专业维修人员,才能帮您检测检查一下进气系统是否出现了漏气的情况。当节气门的后方进气系统存在漏气,都会引起怠速偏高。 另外我补充一句。当怠速偏高时,如果仪表盘上有发动机相关故障灯点亮时。这时可能我们发动机系统的电路存在相关故障代码。比如说节气门的故障,进气压力传感器等出现故障,也会造成影响到这个怠速的高低。这时必须要用到解码器,调取相关故障代码,根据故障代码提示,再做相应的检查判断与维修方案。如果没有故障代码,故障灯也不点量,多数为节气门过脏或者是经济系统存在漏气。可以先进行节气门清洗之后再试车,如果好用了就是节气门脏导致的。如果清洗完之后还是怠速高,这样我们需要再做进一步的检查。 希望我的回答能够帮到您。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好,哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不?1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳,加大油门后熄火,怠速抖动或者发动机转速高等情况;2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件;3、怠速马达的功用是:怠速时,依据发动机热度的高低和负载的大小,转变怠速气体道的截面积,使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说,要判断怠速电机是否坏了,首先要诊断故障,检查是否有故障码。如果是,根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气;拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变,检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时,逐个拔出各缸高压线,检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞,检查电极是否损坏甚至积碳,汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力,最后按规定程序调整发动机怠速;检查空气体流量计的信号,不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式,它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制,发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时,可能会造成车辆的各种问题,在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下,怠速控制阀不良或无效会引起一些症状,从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多,可能会造成怠速电机损坏,怠速电机也可能卡在某个位置无法转动,导致怠速时发动机无法精确控制,从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机,主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时,根据发动机温度和负荷,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是,当怠速电机安装在节气门体上时,很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达,怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命,可以一直使用到汽车报废无事故,但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗,它会分解得更快。 因此,注意更换空空气滤清器,不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯,否则过多的灰尘会进入怠速电机,导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏,需要及时修理或更换,以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞,检查电极是否磨损甚至积碳,火花塞电
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君越踩油门最高4000转正常您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福,虎年大吉🇨🇳 你好,如果是车辆原地怠速的状态下,踩油门最高在4000,这个是属于正常现象的 第一车辆发动机本身就有空转保护的原地怠速的状态下不允许特别高的转速,这个对于发动机是没有好处的 第二,如果行驶中提速一切正常的话,说明车辆发动机没有任何问题,放心就可以
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八年的卡罗拉怠速四千转正常吗根据您八年的卡罗拉怠速4000转正常吗问题咨询解答如下第一,怠速的时候在850转左右4000转不正常的。第二,如果原地怠速急,加油门发动机最高转速在4000转是正常的。如果怠速过高检查一下节气门,怠速电机是否卡滞损坏。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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