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技师张光庆不启动的时候是打开状态,
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匿名网友好的
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匿名网友咋样了?
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技师张光庆没查到呢,20款没错吧
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匿名网友21
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匿名网友车子是21
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匿名网友20 21都一样
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技师张光庆不是常开的,不着车状态应该关闭的。
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匿名网友那我这个就是坏了吗
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆稍等我捋一下它是负压控制的,但没有负压的时候就是这个管突然断掉它会是打开泄漏状态。
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匿名网友对的
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匿名网友那么就是不着车的情况下是打开的
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匿名网友就是合适的
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匿名网友现在这个车 无任何故障码。跑起来跟自吸车一样
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技师张光庆所以它是打开的,因为急加速的时候他会动,是封闭增压压力走到近气。当一收油门的时候,他又打开进行泄压
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技师张光庆
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匿名网友不会
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆那你直接把真空管取下来的时候,看看它里边能不能形成压力呀。
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匿名网友
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匿名网友那样会不会超压?
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技师张光庆
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匿名网友新车
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匿名网友跑了5000千
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友这两根管一直是通的感觉
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匿名网友刚做了测试
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匿名网友都能吹出来气
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆正常停车阀是打开状态,着车之后有真空了。通过电磁阀控制。供应真空的时候是封闭状态。这时有增压。电磁阀没有电是卸掉负压。
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技师张光庆你用嘴去吸这两根管有电的情况下,你能够吸通,按他这个管的方向去吸,就是吸得特别费劲那就不对,他应该吸着很痛快的,这个东西是。
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆好的,现在资料不好弄。
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技师张光庆不行你在联系我,我找人问一下
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匿名网友好
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保时捷Macan 2.0T 现在公里数11.5万公里,报P256300涡轮增压器故障,现在已经换了一个大众拆车的涡轮增压器总成,但故障依然有,还多了一个涡轮增压器1卡滞的故障。是大众奥迪的这款涡轮和保时捷的不能通用吗,还是什么原因呢?后来去4S店也检测了,叫换涡轮增压器总成您说的那个都是同一款的发动机型号,但是这个发动机型号也是有细节上的区分的,也就是控制逻辑是有偏差的,您车辆可以尝试购买一个,保时捷马看的这款车的拆车涡轮增压器,换上去可以,但是你买其他车型的正常是不能达到使用需求的,包括横置于纵置的发动机,看着都是一样的,但是都是有区别的,所以说推荐您尺码,此款车辆的拆车,涡轮增压器更换
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2018年保时捷玛卡2.0t行驶了77000公里,车突然出现打着就熄火的现象,没有维修史,车子一直都是正常使用,用x431检测清码,燃油泵的故障码清楚不了,是燃油泵故障了吗?您好,那个召回是燃油滤芯头部断裂泄露燃油 而你都没看到汽油 和闻到汽油味 所以不会是这个问题,这个故障建议您检查低压燃油泵和模块,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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保时捷pdk变速箱 故障,保时捷macanS3.0T,无任何征兆高速跑着突然提示,变速箱故障,可能无倒车档,可继续行驶,实际246倒车档都没了,找个修波箱的换了电脑版,编程,试车完美,可是跑高速100多公里就出问题,用电脑读4档执行器故障,故换电脑编程,完美,试车1个多小时高速也就100公里左右故障出现,电脑读取,同样4档执行器故障,再次换全新原厂阀体带电脑,编程,正常,上高速试车100公里左右又出现,同故障,现在换了个转速传感器,电脑删除不了4档执行器故障,哪位兄弟有遇到过先校准。匹配档位。不成功,对调阀体,换挡机构
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保时捷 18款macan 2.0t,2万公里,有时候停车空档整车突然抖动的厉害,挂D档踩油门也一直在抖,发动机感觉要熄火又没熄火那样子,踩油门也没什么反应还是那样抖动,,熄火再打着火又正常了,是什么问题这样,是偶尔一次,不是经常,也没故障灯提示。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析, 你这种情况建议清洗节气门及喷油嘴 检查一下空气流量计数据流,清洗节气门及喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快
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17款的MacanS,11月初提的新车。刚才送人到火车站以后,没有挂P挡,也没有拉手刹,档位在D,一直踩着刹车。按后方雨刷器底下的后备箱按键,后备箱怎么都打不开,只能通过我车内的按键才能打开。请问是不是保时捷为了安全故意这么设计的???
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16年保时捷卡宴3.0的360全景不工作,想咨询一个维修思路和检查步骤16年保时捷卡宴3.0的360全景不工作,想咨询一个维修思路和检查步骤【车型:Macan 2016款 Macan S 3.0T】,由于没有故障码,车辆设置也没有问题,建议检查360控制单元到pcm主机的线路。
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保时捷macan,故障灯亮,保时捷macan,故障灯亮,【车型:Macan】根据故障码和故障现象分析,建议驱动二次空气泵试一下,如果泵是好的,应该就是二次空气道被积碳堵住了。
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