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技师卢礼文这个你出去路试后，回来等冷了再看看水位，不够加够就可以了，只要风扇没有高速运行，发动机没有高温报警就不用参考电子风扇 -
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技师卢礼文你好 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文这个是排空程序 -
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技师卢礼文进行这个排空后，出去试车，发动机没有提示温度报警，不需要去观察冷却风扇， -
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技师卢礼文冷却风扇只要没有告诉运行就没有问题 -
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技师卢礼文人呢？ -
百**a
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技师卢礼文更换完水管排空后进行路试，仪表报警过热？ -
百**a
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百**a
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技师卢礼文那就不需要进行处理 -
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技师卢礼文确保空气排干净就可以 -
百**a
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技师卢礼文这个抽空用的 -
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技师卢礼文对的 -
百**a
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百**a
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百**a
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技师卢礼文嗯嗯，这个就是没有进行真空加注 -
百**a
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技师卢礼文这个你出去路试后，回来等冷了再看看水位，不够加够就可以了 -
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技师卢礼文这些风扇没有高速运行就没事 -
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技师卢礼文这个要看风扇有没有高速，高速就不行 -
百**a
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技师卢礼文试车发动机没有高温报警 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文 -
百**a
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百**a
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技师卢礼文那就没有问题，这个下水管你要长时间路试后高速下来， -
百**a
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文您好，您可以添加一下平台微信，领资料进同行群都可以，没有广告，没有推销，有什么问题随时给她沟通 -
百**a谢谢
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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，
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您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，宝马3系您好，我想咨询一下，我这里有一台宝马325 05款N52的发动机，车子之前在我们厂换了两个两根水管，原因是漏水，后来车主开回去，开了五六天车主反映车子少机油，加机油时，发现水壶水往外翻，水里有机油，开过来检查水壶里有大量机油，检查发现机油散热器垫损坏，之后换了两个垫跟散热器，加水打压电子水泵排空气后，发动过了几分钟水温在85度左右，水往外翻，风扇不转，水壶上的那根小水管(没出水正常吗)，这种情况建议先清洗一下水系统，清洗干净后再试试看看怎么样。
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宝马320漏水换的机油底座和节温器，换完以后有个涡轮增压水泵自诊断信号不可信和燃烧不均匀的故障，还有个问题是我加完防冻液做了6到7遍的排气，排气的过程当中上下水管都热水箱风扇吹的是热风，排完气了下水管一会又冷了而且风扇吹的是凉风粽色打铁，中间信号，3号红色线12v电压。都没问题换泵
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宝马3系，前几天这个管子爆了，不知道是什么原因，后来换上一根新管子，加满了防冻液，想找找什么原因，发动后小循环的细管两侧都很热，水箱两侧粗水管上水管很热，出水管很久才有点温度，暖风正常，风扇转一会停一会。用手摸水箱，水箱上半部分热，下半部分还是凉的，求大师指点清洗水箱
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各位大佬们请教个问题，有一个宝马3系更换防冻液，换完后刚开始上下水管都是热的，温度一到90几度的时候下水管就开始慢慢凉了下来，水温一直在110度左右也不上去也不下，暖风和电子扇也正常，求指教你反应的正常，水温一般保持在110度。两个水壶，一个大的是高压水壶，给发动机散热的，大水壶是热的，内部压力大，小的副水壶是低压水壶，给中冷器散热的。小水壶的水是不热的。B48发动机排空气方法把水多加点，把水壶盖盖上，车子发动，加油门3000转15秒，松油门30秒，如此重复5回。等车温度降下来，再看一下水少不少
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10年宝马3系 318 E90漏水换了水箱，从新加入专用冷却液，然后一直排空，1:排空口一直都有水流边加水入副水箱排空口就一直流，这是空气多的状况吗？2:车启动了10分钟不够（大概），上水管热度很热，下水管一点都不热，，并且还一直慢慢加水一直给它排空，风扇有动，也会停，加大油会有点红排气管，
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘，客户报修水温高，我接车诊断发现温度106度电子扇工作，上水管烫下水管没有温度，所以更换了热管理模块节温器，换了之后故障依旧！空气排了五六次，在排空的时候上下水管温度一样的，风扇常转，排空结束后水温上100度节温器关闭了，到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码！大师能帮我指导下不？车辆发动机系统故障，根据发动机的实际情况，考虑到故障原因就是车辆的冷却系统遥控器以及防冻液质量问题需要首先进行的是冷却系统里面的排气操作，再确认没有问题的情况下，请重新更换原厂防冻液
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘，客户报修水温高，我接车诊断发现温度106度电子扇工作，上水管烫下水管没有温度，所以更换了热管理模块节温器，换了之后故障依旧！空气排了五六次，在排空的时候上下水管温度一样的，风扇常转，排空结束后水温上100度节温器关闭了，到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码！大师能帮我指导下不？车辆冷却系统故障，根据车辆的实际情况车辆的故障，可能原因第一个是车辆的冷却液，沸点不够第二个就是冷却系统有空气可以按照我的描述一项一项进行排除测试。
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宝马3系电子节温器，修车行发现故障码：电子节温器，控制断路，但是车子没有高温，去了宝马4s店和宝马专修店，都说没有高温报警就没关系，宝马通病。后来我自己查资料研究了一下，车辆冷车启动，关闭空调，我自己用obd观察了水温，水温到达90度以上风扇就转，温度越高转的越快，但是吹出来的是冷风，下水管没温度，温度到达103度以上以后突然有热风，下水管开始热，水温下降到90度，然后又很快上到103度以上，更换节温器，故障排除。
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2017款，宝马320li 行驶3万公里，，现在出现的问题是，防冻液从副水壶出喷出来，热管理模块也换了，不好用，昨天怠速试车的时候，是，水温108度，油温108度，气缸盖温度，135度，风扇转速百分之十。就喷了，，喷的时候，回水管是凉的，副水壶旁边的两个细一点的管也是凉的。。。。水壶盖换过，不好使。。能否给出指导啊，到底哪里有问题，大循环的时候是什么条件，以上温度触发大循环吗？？？车辆的故障是在热车状态下，防冻液会从冷却液水壶当中喷射出去，车辆目前已经确认系统没有任何电器故障，车辆已经确认冷却液使用的原厂零配件，并且符合标准，车辆已经确认了冷却系统的空气一定是不存在的。车辆的故障，并且根据车辆实际运行状态，也并没有出现一些其他特殊的操作。综合整体的车辆状态，车辆冷却液喷射出去，可能是发动机的气缸压缩不密封，进入到冷却系统当中，从而造成冷却系统压力过高，引发防冬液喷射出去，车辆关于防冻液的水文数据状态，这个数据状态下原则是不会出现这个问题的，出现了就表示车辆是存在故障的，就一定需要进行维修。
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