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技师赖顺慧检查点火线圈,缸压。
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匿名网友缺23缸
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技师赖顺慧火花塞跳火不?
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匿名网友其他都正常
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匿名网友年前试着都打火
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技师赖顺慧现在呢?把火花塞取出来插在点火线圈上观察。
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匿名网友这四个依次试吗
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技师赖顺慧嗯,一个一个试。好观察
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匿名网友好的谢谢
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技师赖顺慧希望采纳
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匿名网友谢谢,我让师傅试一下
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技师赖顺慧没事
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匿名网友如果不打火是点火线圈的事吧
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技师赖顺慧应该是了!还有分电器
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技师赖顺慧检查下线路确定下
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你好,我的车是05年菲亚特西耶那1.3自动挡,跑了113500公里,现在早晨着车,需要三四次才能着,油泵换了,节气门喷油嘴清洗过,火花塞更换过,什么原因不好着车?
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你好,我有一款03年菲亚特西耶那,换完缸垫后打不着车,正时都没有问题,着一下就熄火,报P1691安全切断控制故障,此故障码清不掉,钥匙重新做的也是不行,请问此故障怎么解决?
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南京菲亚特2005年的西耶那1.5手动挡,7万公里,启动瞬间怠速到2000多转,数秒后回落到1500-2000转,呈脉冲式的波动,第一次修换了副厂的节气门总成不行,第二次修又换了博士的火花塞和高压线还不行,仪表盘一直正常,请问还有可能是什么故障1,根据你的描述。你的这个情况有很多原因会导致的,比如节气门。进气压力传感器,空流传感器,氧传感器等都是会导致的 2,建议你的这个先用电脑诊断仪进行检查以后,根据电脑提示进行维修 很高兴为你解答
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子,发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声! 火花塞积碳过多;,火花塞清理干净装上去动力就好很多,没过一天动力又没了,自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰,是不是为混合气过浓的缘故?进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳,插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉, 火花塞,进气压力传感器,点火线圈,碳罐电磁阀,喷油嘴,空气滤芯,都是新换的, 节气门有大概清洗 目测干净! 是不是这个进气压力传感器不好? 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙,感激不尽! 如果没看懂麻烦加个**拍给你看, ***88045889您好,这种情况的话,进气压力传感器更换过了,那么应该是可以排除的。火花塞发黑,说明混合汽过浓,这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高,也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了,检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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我的菲亚特西耶那1.5打着火加油门加不上去甚至熄火,熄火后在着车预热带水温表一半时怠速正常了,孟加有门发动机有回火声转速反应很慢甚至灭车。慢慢的加油门发动机转速上去了,松油门怠速正常。之前喷油嘴高压线火花塞都换了,节气门清洗了油路检查了线路也查了请师傅指点这是什么原因,没换这些零件之前很好的就是缺缸之后换的。请师傅帮助解决一下问题吧检查正时,缺缸严重抖动时正时皮带很容易跳齿
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你好,我的车是06年菲亚特西耶那,中修过后冒黑烟车没力!更换了进气压力传感器.清洗了油路,跟空气虑清!车恢复有力了,冒黑烟减少了!还会冒黑烟,我该怎么样修理!线路没问题,排气管是新的,火嘴四个有点发黑!机头没事,排气管也是新的,下一步我该怎么样修?车加大油门黑烟比较严重,怠速正常!仪表灯没有胡障灯亮!老师请指点一下
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03年的菲亚特西耶那,一次的驾驶过程中刹车突然变硬,停下来以后加不起油,后来在路边找了个小修理换了四个火嘴和分火线,一样没作用。再后来换了空气压力感应器,也是不行。现在回到附近修理厂测了缸压都是7斤,修理厂那边说要大修发动机要几千,因为车子较老了,不值。但我认为不是发动机问题,因为在路边小修理那边测了一个说是喷油嘴线u1061的故障代码,代码记不太清楚是u1***多少了。也找不到是哪里。检查下汽油泵压力看,是不是油泵问题!检查下三元催化看看有没问题!
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06年年底菲亚特西耶那1.5…今年夏天一次开空调出去玩后…出现感觉是空调压缩机有规律的漏气声…且动力下降…发动机抖动比原来稍微厉害点…油耗增加…一箱42升开始能跑600到660公里~现在500到550的样子,一个开空调就会…嘶…停…嘶停…在漏气声的时候给油很绵…如果不开空调要好点!去了三个修理厂都说没问题…自己的车有问题肯定感觉的出来…后来没办法就没管他…就这样开了几个月…秋天用空调少!症状不是那么明显…自己感觉是空调周围哪里出了问题!换过…点火线圈,高压线,换了个什么传感器忘了,打过吊瓶!请问是哪里的问题
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菲亚特尾气味大刺鼻,不是汽油味,不缺缸,火花塞燃烧也挺好,氧传感器阻值2.6欧姆,请问还有什么原因啊
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西耶那1.5自动挡换火花塞繁琐不?有没有简单方法?另外氧传感器在什么位置?
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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多少公里清洗积碳
长期不清理汽车内的积碳,很容易对汽车的整体运行造成影响,出现各种你意料不到的问题。像什么发动机的动力下降,功率大不如前,久而久之,汽车整体的耗油量也会逐渐增加。除了对车自身造成影响,对外界环境的影响也
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