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技师蔡旺车主您好,这个是通病,cvt都有的
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匿名网友不会有什么影响吧
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技师蔡旺不影响的
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匿名网友开过几种cvt车,感觉都有这样的问题
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匿名网友嗯嗯
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技师蔡旺通病
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匿名网友哦哦,也算不上质量问题吧
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技师蔡旺不算,设计问题
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匿名网友那就是cvt工作原理就这样
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技师蔡旺对的对的
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匿名网友嗯嗯,好的谢谢
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技师蔡旺不客气的,请问还有没有能帮到您的?
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丰田卡罗拉1.2T跑起来车子顿挫。数据流显示3缸有失火 请4s店师傅帮忙解答根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,老板通过你上面描述的故障问题来看我们这个车辆发动机出现3缸失火,重点考虑一下那个点火线圈出现干扰导致的问题,建议把点火线圈调换一下解决这个干扰问题,按照我上面给你描述的维修方案进行维修解决问题,检查一下喷油嘴有没有滴漏的问题,你上两个问题做一下同步维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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丰田卡罗拉1.2t 仪表不报故障。加速时有顿挫感 数据流板3缸失火此车跑起来出现顿挫,诊断仪进发动机电脑,扫描到3缸失火的故障码,建议先对调3缸的点火线圈火花塞试试,如果还是报3缸,检查进气系统密封良好的话,考虑喷油嘴出现问题。
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您好,我的丰田卡罗拉1.2T,17款改款,18年车,跑了2万8公里,刚买的二手车,车没有水淹火烧事故问题,但是现在这车起步顿挫严重,去4s店查完都正常,而且现在问题油耗高,实测13个油,自己用掐公里数算的,求教哪里出了问题你好,这个情况有可能是变速箱出问题造成的这个起步的时候有顿挫感和油耗高的问题了,需要拆变速箱出来分解变速箱内部检查金属带和轮缸这些是否损坏了造成的这个顿挫的了,或者先放一点变速箱油出来看看变速箱油是否有金属粉末现象的了,如果有粉末现象的话这样说明变速箱内部有损坏了必须的分解变速箱检查了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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大师们好 我的汽车是15款的丰田卡罗拉 现在已经跑了27000公里 汽车出现的问题是变速箱有问题 现在开车有顿挫感 问了4s店 说是变速箱出现问题 要换一个什么阀 还不保证换了就能好。最好是换变速箱总成 7万多。想问一下大师们 这种情况怎么解决车辆描述的这个问题,根据车辆实际情况,车辆可以选择当地的专修自动变速箱的地方进行检查维修,目前根据车辆的实际情况在大概率的情况下更换变速箱阀体,都可以解决车辆的问题。
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您好,昨天下午我对21新款丰田卡罗拉的空调管道进行清洗,用的是空调泡沫清洗剂,对着空调出风口进行喷射,喷射后发现泡沫化为水后从仪表盘处往主驾驶室流淌。之后启动发动机并打开空调,发现仪表盘多种故障灯亮起,发动机熄火后仪表盘也一直显示故障灯,半夜后故障灯才熄灭。今天去4S维修处消除了故障码,但踩刹车熄更发动机时,仪表盘故障码仍然显示,松开刹车后,仪表盘故障码才消失。同时查看手机上的丰田APP,公里数没变化,无法锁车,无法寻车,启动不了双闪灯。请大师指点,对车辆是否有影响?这个情况就是拆开有液体的地方把液体弄干就好了,插头拔下来吹吹,不然容易烂针脚,后悔都来不及的
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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刘师傅,你好,本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版,目前已行驶17万5千公里,在15万公里时突然油耗增加到20%以上(是突然的,本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ),至今一直没有恢复到原来的正常油耗,在4S店检查过空气流量计,废气阀,也没说炭罐电磁阀有出问题,因油箱确实没有正负压现象,也清洗过两次空燃比前氧传感器,火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过,也清洗过节气门,进气岐管也还比较干净,如果是逐渐升高油耗不奇怪,因为车子是逐步老旧的,能理解,但突然的增加20%以上就不明白是什么原因导致的,除油耗增加外,发动机运行正常,无杂音无抖动,轮胎气压、刹车均正常,4S店小哥也说不出所以然来,毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作,也许专业不够精吧,所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在,谢谢!目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象,是否与气缸盖处有少许渗油有关?请多多指教!综上所述,拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的,非常感谢🙏 ,谢谢🙏🙏🙏!建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
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17卡罗拉改款1.2t一直高转急加速,会亮发动机故障灯和防侧滑灯。读电脑显示2岗3缸失火。现在有明显的顿挫和拖拽感车主反应17卡罗拉改款1.2t一直高转急加速,会亮发动机故障灯和防侧滑灯。读电脑显示2岗3缸失火。现在有明显的顿挫和拖拽感【车型:卡罗拉 2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈有无异常,以及氧传感器和三元催化有无堵塞
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1.2t卡罗拉和1.2 t.速腾哪个好我觉得卡罗拉好点,不费油,1.2的速腾还不如买1.4的
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丰田卡罗拉1.2t跑到60码加油门车子顿挫很厉害1.检查缸压是否一致或者偏差。2.测量点火线圈供电和搭铁线是否存在短路虚接问题。3.测量汽油压力是否是否泄压或者有加装电器在供电电脑保险丝上。
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