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技师任德智你好朋友,这个是真空助力泵的问题,年份久了,有点漏气
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杨qwe会不会是单向阀的问题
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杨qwe真空管 上的单向阀
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技师任德智只要开起来有刹车就可以,这不是大问题
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杨qwe嗯谢谢
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技师任德智不是的,如果单向阀门坏了 就没有刹车了
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大众桑塔纳,不带ABS。熄火与发动着踩刹车都有漏气声,刹不住,连踩几脚才可以。从脚刹踏板下漏气。我更换了真空助力泵与刹车总泵还是没解决问题。求大神详解!
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22016年款帝豪1.3t向上,以前急刹车,轮子和地面都可以摩擦有响声,现在急刹车,感觉刹车延时,就是一脚刹车踩下去,ABS不出来,刹车油也换了,刹车片也是换了,我调了刹车踏板行程,把行程调短了一点,朋友开我的车,也感觉刹车没以前好,以前紧急情况,一脚刹车踩下去,发动机都可以熄火,立马就停车,现在一脚急刹,他就是慢慢的停,刹车距离变长。请问这是哪的问题?就是踩刹车感觉软的,制动距离延长了,这个你要把abs泵油管拆了,找油管接头对接不经过abs泵再看刹车,刹车好了就是abs泵有问题,还是软的就是刹车总泵,这个是检查问题,这样操作比较麻烦的
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起亚kx3,1.6t,一五款。目前两年3W7公里.没动过刹车系统.没换过油。最近用车,前两个月吧发现,熄火停了一晚上.第二天早上点火.踩刹车的时候就是硬的了,没有助力了,稍微使一点劲还是可以点火的。我熄火的时候都是脚离开刹车才熄火的.中途也没裁过.然后点火就正常了.开着也没问题.请问这是正常的吗?我也经常开其他的车没遇到过这种情况啊车辆刹车是带有真空助力的,熄火后刹车真空助力器里面是残留助力的,刚开始冷车启动踩刹车,踩不动,需要检查一下真空助力器的单向阀是否漏气,清理一下进气道积碳。别的方面问题不大
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车为自动挡,以前车停一晚启动前踩刹车是软的,能踩下去(正常车熄火后刹车能踩下二三脚),近期换了刹车油和清洗了节气门,发现车停两个小时以上,启动前再踩刹车刹车就变得很硬了,但开车时刹车基本正常,好像刹车系统的真空保持有些问题,请问这大致是什么故障?
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自动挡的车行驶中自动熄火? 我是自动挡的车。在行驶中踩一脚刹车踩油门加油走好像就供油不上了。在踩一两下就自动熄火了。但是我马上挂N档打火再进到D档有可以走了。。在你加油走不踩刹车又不会有这个现象,要么刹车踩死了车停下来在走也不会。请问这是什么原因。...
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大师好,请问宝骏560,刹车踏板后面的那个连接杆叫什么名字啊,,在驾驶室里面,就是踩刹车的踏板和大力鼓中间的那个部位,好像是个活塞类的物件,上面有个胶套,脱落了,踩完刹车后,持续不断的有放气声音,熄火后就没有了,但是熄火后刹车踏板就一下也踩不动了,以前熄火后能踩一到两脚刹车的,现在直接踩不动,以前踩刹车有放气的声音,但是抬脚就没有了,现在抬完刹车也有,声音还不小,那个胶套感觉像粘上去的,一踩刹车就脱落了,有危险吗,谢谢更换刹车助力器
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我16年9月买的瑞纳自动挡。跑了4000公里不到,首保换完机油了。但是到了冬天以后,车大概热了几分钟,但汽车刚起步走起来,我家门口的就开始堵车,刹车稍微踩狠一点,汽车就熄火了。等车完全开起来以后,就没有踩刹车熄火的问题。请问这是怎么回事?还有就是,我换完机油,感觉车比之前要抖。
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车辆熄火后,连续踩1-2脚刹车,刹车踏板会变硬,这个是正常现象。 可我的新奇骏现在3年了,近期发现,熄火后(不再踩刹车),隔半天或者一晚上,再次启动车辆时,原本第一下刹车踏板应该能轻松踩下去的,结果发现刹车踏板变硬了,没有以前第一脚那么容易,需要使劲才能踩下,然后点火启动。上周保养顺便换了刹车油,发现还是没用,4s点的修理工就没怎么检查,认为目前开车能正常制动,就没什么问题。可是目前没问题不代表以后没问题啊,前三年一直好好的,现在刹车踏板这个状况,真叫人操心…… 请问这是哪里出问题了呢?这个应该是你的真空度不好,如果不影响刹车是没有问题的
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最近一段时间,我的速腾在熄火后第二天启动时,刹车是硬的踩不动的,启动之后才恢复正常。 正常情况下,熄火后刹车助力罐内应还储存有一定量的真空,足够下次启动前踩下1-2脚的,除非哪漏气了,才会出现隔了一个晚上就踩不动的情况。 以前好像到第二条还能踩两下后踩不动!请问这是什么原因,有安全隐患吗?这个得首先检查一下真空泵的管路才行,这个管路上有单向阀,可能是这个阀本身有问题关闭不严导致的
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你好师傅,我的车是16款的轩逸,之前厂家做召回一直没弄,也没有刹车问题就搁置了。前几天做保养去就一起给看了看刹车总泵,拆开看了看没有漏油就安装上了,然后回家后发现停时间长了再启动车时踩不动刹车,停完车并没有踩过,我知道熄火后是可以踩两三脚的,我这现在是头一脚就特别硬,但是启动后就软了,之前放好几天踩刹车启动车都是软的,请问我这个是什么问题?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况就是他拆装总泵的时候那个密封性变差了。导致的这种情况,所以你要想给他彻底的恢复,你必须把那个密封圈处理好。
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
现在基本上买车都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?对于一些驾驶经验较少,技术不是很成熟的人来说,紧急制动时的确容易造成
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
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19款比亚迪秦脚垫专用比亚迪秦作为一款热销的新能源汽车,在市场上享有广泛的声誉。为了保护车辆地板免受日常磨损和污垢的侵害,许多车主都会选择安装脚垫。然而,由于不同车型的地板形状和尺寸各异,订制专用脚垫
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脚踩式的刹车好不好用?
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“左脚刹车右脚油门”这种驾驶方式,会不会更安全呢?
答案是不会的。油门和刹车是车上最重要的两个操控装置,不管是自动还是手动都少不了,自动档车型将这两个踏板全部设定在了驾驶员的右脚处,很多人对此非常不理解,没有离合踏板为什么不将刹车踏板设计在左脚处呢?为
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为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”?中枪的人不在少数!
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汽车脚踏板,汽车脚踏板电动好还是固定好
作为一名汽车领域专家,我经常收到关于汽车脚踏板的问题。关于这个问题,有许多不同的意见和看法。有些人认为汽车脚踏板应该是固定的,而另一些人则认为脚踏板应该是电动的。在这篇文章中,我将透彻讲解这个问题,并
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