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技师黄家彩这个就是清理积炭的作用,你跑几天再试一下。
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匿名网友好的,谢谢。专家说的我就放心了
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匿名网友这个东西真像他们说的那样会提升动力降低油耗吗?
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技师黄家彩这个可以清除发动机里面的积炭,但是提升动力,降低油耗这个是很难的。
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技师黄家彩没有那么说的那么神奇的东西。
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匿名网友哦
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技师黄家彩请把这个平台介绍给你周围的亲戚朋友,让他们也来这个平台上面提问自己爱车的问题。可以点击我的头像关注我,有问题的话单独咨询。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师黄家彩能帮你解决问题就好。
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2012年一月的比亚迪F3行驶了5.6万公里',早上冷车起动时,一下打着车后,听到发动机发抖好像不来油样的感觉,此时去踩油门也没有反应,还是发抖不来油的感觉,一直这样怠速二十秒左右就会恢复正常的发动机的声音,踩油门也正常,车子热过之后这一天车子起动就正常!在家里的修理厂换过火花塞和清洗过油路和换了汽油滤芯,还是一样,请问一下各位大师们是什么原因,是不是什么大问题的先兆?谢谢!
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师傅您好,我去年买了辆比亚迪f3手豪,提车当天发现加速时发动机有达达达的异响但当时没太在意(怠速时没有,加速和上坡时最明显)到1保的时候到4S让师傅检查,师傅说我加的油不好,积炭多,建议换95油,就这样陆陆续续到4S去了好几次直到现在一直都用的95油碳无敌也在用高速也经常跑但异响不但没好还越来越大了,(从第一次去4s到现在异响一直没下去过哪怕一次都没)尤其是加速和上坡时发动机达达达的声音很大还感觉好像动力不足,请问师傅,这是什么问题,要怎么解决,谢谢!!
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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比亚迪f3怠速1800转,6年行驶3800公里,去年11月份清的积碳你好,师傅此问题建议你智利队检查清洗怠速马达酌情更换即可
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比亚迪f3怠速发动机抖动怎么回事您的问题是,比亚迪F3发动机抖动怎么回事?答,发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系: 1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关; 2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状; 3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动; 4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动; 5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。希望我的解答能够给您带来帮助
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燃油宝可以清理积碳吗 ,谢谢可以清洗进气管,燃烧室,喷油嘴积碳的,拉高速效果更好
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燃油宝是否真正清理积碳不同的燃油宝对积碳的清洁效果会有不同,建议购买大品牌的燃油宝添加剂,像3m.神采,以及巴斯夫,雪弗龙的都是可以放心使用的
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比亚迪f3怠速不稳,今天中午怠不住速了,打着火后停顿几秒就熄火,是咋回事你好,根据描述情况分析,这种情况一般是怠速电机积碳导致没有进气从而没怠速,清洗下怠速电机,很高兴为你解答,
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冷车怠速低什么原因,冷车怠速低什么原因导致的
冷车怠速低,咋回事儿? 恁知道不?咱河南话里,冷车怠速低,就是说车在凉车启动的时候,怠速转速有点低。这是咋回事儿嘞?咱今儿就来谝一谝。 节气门积碳 节气门积碳,这是个啥东西?其实就是节气门里面脏了,
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飞度积碳问题大揭秘! 飞度作为一款备受欢迎的小型车,以其出色的动力和空间表现赢得了众多消费者的喜爱。然而,一些车主反映飞度在使用过程中容易产生积碳问题,这到底是怎么回事呢?今天咱就来聊聊飞度积碳的那些
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影响怠速忽高忽低的原因,影响怠速忽高忽低的原因是什么
汽车怠速忽高忽低,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车怠速忽高忽低的事儿。你说你开车正好好的,这怠速它咋就忽高忽低了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 节气门积碳 你看啊,这
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造成发动机积碳多的原因,造成发动机积碳多的原因有哪些
发动机积碳多,原因你知道吗? 发动机积碳多,这可咋办?别担心,今天咱就来聊聊这事儿。 劣质汽油的“功劳” 你知道吗?劣质汽油可是积碳的主要来源!有些小加油站的汽油,可能是勾兑的,添加剂、清油啥都有。这
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怠速针忽高忽低什么原因,怠速针忽高忽低什么原因造成的
汽车怠速忽高忽低,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这汽车有时候会出现怠速忽高忽低的情况,这是咋回事儿啊?今儿个,我就来给恁说道说道。 原因一:节气门脏了 节气门就像是汽车的“喉咙”,要是它脏了,
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