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技师卢二辉可以的,
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技师卢二辉这是洗风箱表面,
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技师卢二辉风机工作就行
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技师卢二辉不是洗内部的
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此号停用这个是泡沫清洗剂,压缩机不工作可以吗?
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技师卢二辉可以的
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技师卢二辉我知道的
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此号停用好的,不会烧风机吧
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技师卢二辉洗的是表面的灰深
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技师卢二辉会烧的
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此号停用哦,就是异味太大了
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技师卢二辉要从风机后面清洗
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技师卢二辉不能洗风机
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此号停用好的,谢谢您
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技师卢二辉不客气,
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技师卢二辉一定注意风机
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此号停用
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此号停用管子绕不过去啊
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技师卢二辉你是什么车
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此号停用老款帕萨特领驭
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技师卢二辉这个可以
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此号停用?
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技师卢二辉风机是侧着的
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此号停用直接喷?
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技师卢二辉你喷少点,
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技师卢二辉分多次
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此号停用这个直接往风机上喷就可以吗?
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技师卢二辉往下
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此号停用好的
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技师卢二辉
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技师卢二辉风机要开
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技师卢二辉稍大一点,甩出去
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此号停用老师还在吗?这个塑料罩子是干什么的?
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此号停用
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技师卢二辉防水进去的
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技师卢二辉还有就是可以减少噪音
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此号停用今天洗完之后感觉风小了好多
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技师卢二辉用内循环
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技师卢二辉开大风
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技师卢二辉这个板是内外循环的
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此号停用内循环也小
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技师卢二辉你喷多久
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此号停用也就用了三分之一,每次喷一点
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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帕萨特领驭,开空调空调泵一直工作根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述出现这种情况一般有以下几个原因导致的,第一就是空调制冷效果不是很好达不到空调停机的要求,主要检查一下制冷剂有没有缺少 建议:重点检查空调压缩机继电器 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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18迈腾空调不工作根据描述的故障提示,空调系统不工作 我给您诊断思路是:从读取到的故障记录来看,第一个,第三个,第四个都会直接影响空调压缩机的工作,第二个一般不影响压缩机工作。针对影响压缩机工作的这3个故障码,第三个是要对压缩机做基础设定。第一个和第四个要检查空调压力传感器的线路,如果线路正常,就换传感器,而实际检查中,发现空调压力传感器缺少电源,这个电源是仪表台34号保险丝提供电源。 建议:检查34号保险丝是否有电,如果有电,检查保险丝到压力开关的线路,如果没有电,检查15号供电继电器。处理好压力传感器故障以后,对压缩机进行基础设定,然后再观察空调系统的故障记录和压缩机工作情况 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年的领驭有没有空调你好。08年的领驭有空调的,中控上有个ac按键,按下去ac灯点亮,鼓风机档位开个三档,温度按钮旋转到蓝色位置,这时候就会有冷风出来,就代表空调已经开启,如果没有冷风出来,就需要检查制冷剂是否最后。压缩机是否工作了,希望我的回答可以帮助到你,有疑问可以随时咨询
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就出热风帕萨特领驭空调不好用 只有温度开到最低有空调 温度开到18度就,看看风门马达是否工作正常,如工作正常就是内部串热气的可能性比较多,该车海绵老化现象出现的比较多
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷,开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良,领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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08年老帕萨特领驭空调结冰08年老帕萨特领驭空调结冰,手动空调,空调不停机,查看电路图,主驾驶饰板后边有个控制停机的继电器,检查发现有脱焊接,处理看下,还会出现不,检查下节流阀有没有堵塞!
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10新领驭水温高,读取120度没有空调你好!检查一下水泵节温器循环好吗!检查一下水温传感器有没有问题!
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宝马5系空调风扇不转,宝马5系风扇不转咋回事
***宝马5系空调风扇不转,宝马5系风扇不转咋回事***1. 宝马5系空调风扇不转的原因1.1 车内温度传感器故障:宝马5系空调风扇不转的常见原因之一是车内温度传感器故障。车内温度传感器负责检测车内温
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车空调怎么开热风
随着气温的逐渐降低,车内的温度也逐渐变得寒冷。在这种情况下,许多车主会想要打开车空调的热风模式来让车内变得更温暖。那么,车空调怎么开热风呢?首先,我们需要了解车空调的工作原理。车空调主要由压缩机、制冷
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夏天如何不吹空调睡觉,夏天如何开空调
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