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技师王俊您好 您这种情况是最近发生的还是经常会有的
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mawudi刚刚发生
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mawudi从发生到现在就一直长按熄火了~以前就是短按一下就熄火
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技师王俊起动是正常的对把
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mawudi启动正常
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mawudi熄火以前就是按一下瞬间就灭火~现在需要长按
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技师王俊您好您这情况的话可能是由于我们的熄火的那根信号线感应不好引起的有到修里店拆掉起动开关看过吗
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技师王俊在我们的方向盘的下方是有一个起动和熄火的控制模块的您到修里店让维修人员把控制模块拆下来看下有没有腐蚀的痕迹
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mawudi哦哦~你这么说好像对劲~我赶明去修理店看看
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技师王俊嗯好的有问题再联系我随时帮您解答
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mawudi谢谢~非常感谢~
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技师王俊不客气的您还有别的疑问吗
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我是大众迈腾1.8T,07款车子,问题是汽车开着来着自动熄火了,熄火后再次启动声音正常,可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图,多次启动后,又好了,可以开,可是再踩刹车,快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试,显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。?麻烦你好,根据故障描述分析,建议重点检查下发电机的发电量是否正常,以及电瓶的正负极,搭铁线是否紧固,并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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师傅您好,我的车是2019款迈腾330豪华版,我昨天停车的时候有些犯迷糊,我停下车时,不记得当时是否熄火和档位是否挂在D还是N了,我迷糊中按了一下一键启动,然后把档位推向P档。然后车子就如手动档汽车憋熄火一样,发动机给熄火了,仪表显示发动机灯亮,不记得还有其他灯亮否(电瓶灯)。我想问下这是什么原因造成的,是哪里操作不对了,有什么危害。感觉当时挂P档发动机是慢慢的熄火了。你好。你的问题还是基本是忘记熄火了,挂P挡不会熄火的。你有没有踩制动再挂。熄火后发动机故障还有电瓶灯就会点亮,这个灯是正常工作的情况。如果没有异响和故障灯那车辆不会有什么问题。
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零八款2.0t迈腾。跑了11万公里了。今天点火的时候钥匙插进去会自己熄火。踩了很长时间的那个油门,才把火打着。而且最近这段时间车一直感觉有点抖,噪音也比较大,我不知道是教化胶皮老化了还是什么问题,总觉得车内噪音比较大。总感觉噪音是从右侧副驾驶。座位底下传来的。还是这个噪音烦了我很长时间了。
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您好,我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时,遇红灯或者堵车踩刹车,车子会熄火;再松刹车,车子会打火启动,转速也能上来,但是会出现方向盘依旧锁死,加油门也不走的情况。如果油门踩到底,车会窜出去,也比较危险。必须手动熄火,重新启动才可以。因为是偶发性的,试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险,如果在高速发生这种事,或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗?同时4500公里首保之后,出现了汽车打火无力,缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这种情况很有可能,就是车身电脑板本身存在故障。另外还有一个方面就是要检查一下,是不是自动手刹模块有故障?
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您好,我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时,遇红灯或者堵车踩刹车,车子会熄火;再松刹车,车子会打火启动,转速也能上来,但是会出现方向盘依旧锁死,加油门也不走的情况。如果油门踩到底,车会窜出去,也比较危险。必须手动熄火,重新启动才可以。因为是偶发性的,试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险,如果在高速发生这种事,或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗?同时4500公里首保之后,出现了汽车打火无力,缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。这个情况行驶中建议把启停功能关闭了使用,冬季受温度的影响会使启停功能不能够正常的使用,保养建议使用全合成机油比较好,变速箱顿挫现在没有故障代码显示就先使用着,没有问题
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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大众2012款迈腾,购车时间2012年9月,行驶里程4万8,昨天可以启动行驶,今天早晨突然启动异常打不着火,液晶屏显示驻车制动器故障,安全气囊故障。还有点电子手刹灯闪烁,按手刹的同时会传来异响,发动车的时候踩踏板汽车马达不转传来哒哒的异响,电源接通的时候大灯闪烁或者不亮,喇叭可以按响。请问师傅这是怎么回事,求解答你好,你这个情况是电子手刹的问题,这个需要具体用电脑诊断一下。有可能是手刹控制模块有问题,需要更换。
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汽车大师辛苦了,问题:我是2009款1.8t迈腾,行驶8万公里,最近几个月有个莫名其妙的问题,很奇怪,行驶一段路程,车子熄火去办事,一般一个小时回来,第一次发动不了,钥匙拔出等几秒钟再发动就正常,冷车启动也正常,行驶当中也正常,请问大师什么情况这是?
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2012年迈腾1.8T20万公里。发动机故障灯亮了一个月左右,停了一个星期没使用车子,今早上启动时发现发动机故障灯不亮了,但ABS、防则滑、方向、驻车的才故障灯都亮了,然后自己扭下电池负极十多分钟后重新装上扭紧后插进钥匙自检,显示驾驶辅助系统按键失灵,按下钥匙点火发动机只转几圈就自动熄火,是什么故障?求大师告知,谢谢啦!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下空气流量计。希望能帮到您!祝你生活愉快
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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