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技师杨继坤检查变速箱油, 希望我的回答对你有帮助,别克4s店维修技师为你解答,
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匿名网友变速箱油才换没多久
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技师杨继坤换了原厂专用的吗,
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匿名网友对的,油应该没问题,我对车也有一定了解,
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技师杨继坤建议到4s店用电脑自适应学习,
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匿名网友哦,好,我刚刚在4S检查了,已经拆检了,4-5-6和3-5-R的离合器片烧了,源头控制阀体
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匿名网友谢谢你们
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技师杨继坤不客气,
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你好我这07款2.4手自一体高配别克君越故障灯TC出现,挂D挡冲击是什么原因,换了氧传感器,电磁阀,还是出现冲击问题可以通过万用表的电阻档位测试,我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆?这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了,同时也会出现你表现的你上面说的那些现象,包括故障灯点亮。你呢,当前要确认的就是说你出现这个故障的时候,发动机运转的到底平不平稳啊,如果怠速感觉还挺平稳的话,你开启一下空调,是发动机有一定的负载之后,你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了,还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话,那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的,跟任正常车型一样的,无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下,就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话,那种情况就是相当于正时错了,那个时候的话怠速会不平稳,特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话,你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常,电阻正常不一定工作正常,电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面,在瞬间接触的时候,看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音,如果没变化,更换电磁阀,然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极,一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下,甚至严重的会出现熄火,看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的,导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查,先修这个故障码的问题。
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07别克老君越四缸的启动起来挂入D挡有时候会出现冲击有时候开起来很正常冲击的时候他会显示PCE灯亮请问大师这是什么原因
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请问我的06款别克君越自动挡有时挂档时车子猛的冲一下,还有就是提速换挡时也是很不平稳,这种情况出现后熄火重新启动就没有了,请问这是什么原因
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你好老师,我是汽修厂的,维修的15年别克君越2.4排量的跑了13万公里,报与变速箱失去通讯故障码,伴随着换挡冲击和加速无力,有时候自己故障能消失一切正常,请问是什么原因您好,根据您的故障描述。做以下解答。。建议检查变速箱模块以及相关线路,检查变速箱模块电源。搭铁,通讯线。
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各位师傅好! 2012款别克君越,高速105到118速之间 方向盘稍有抖动,上120到140速又正常,期间做了两次四轮定位与动平衡但无明显改观。请问是什么原因。 另外在电子手刹未松并踩住脚刹的情况下,进入R挡时,有明显挂挡冲击感,请问是什么原因呢?
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13年12月份出厂的别克君越 上午开车好好的踩油门没有力气 感觉升挡升不上去开到60码就3000转 下午找个店检测了一下 故障码p0700和p0723 麻烦朱师傅看下什么情况 严不严重 那家店说变速箱问题他修不了 要去4s店这个故障码说明变速箱内部的这个传感器存在问题,一般这个传感器是他变速箱内部磨损过度,导致了他的铁屑粘在传感器上影响了传感器的信号,所以导致你现在出现这样的情况。
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各位技师您们好,我的车是09款别克君越3.0,现在行驶了16万公里,目前(近一个月)出现的一个特别不寻常的问题,就是车子在行驶过程中,从三挡升到四后,也就是时速在(43-60)这个范围内,车子整个方向盘以及车身强烈震动,手握着方向盘就像剧烈震动按摩一样!但我时速提到60以上就升入5挡,6挡就完全没有那个现象!也就是说整个1/2/3/5/6挡都没异常,就是在4挡特别特别抖!请求技师帮忙分析解决问题!谢谢!
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你好师傅,我是一款07年的别克君越2.4手自一体4速的,最近挂前进档会哆嗦一下,车子行驶过程中也会哆嗦,加速没劲,就一个档,不换档,最好六十迈,请问什么情况?跑了十八万公里,正常保养。是发动机动力下降,需要用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。
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专家好:我是08款别克君越上次加油时加了一次燃油宝开了不到3公里就突然感觉车子噪音特别大,不跳挡了,停下来熄火后在开就正常了,以后有出现过几次这样的病症,请问师傅这样的问题该怎么解决!变速箱不会换档和燃油宝没有关系。需要读取变速箱模块是否有故障码
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08款别克君越自动档2.4排量 发动机故障灯亮 tc故障灯亮 故障码显示,p0171,p0131。自动档,车开起来一档正常跳二档行驶出现供不上油的感觉,一窜一窜的,转速上两千以上正常,跳三挡转速一千五以下也有点供油不畅,其他档位无这种现象。特别耗油,五档提速上不去发闷。P0131需要检查氧传感器的线束,P0171需要检查一下发动机进气系统是否有地方漏气
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别克君越换挡冲击大 车窗升降报警
别克君越换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克君越换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
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别克威朗换挡冲击大 车窗升降报警
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DS 3换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾B70S换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾B50换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾X40换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾B30换挡冲击大 车窗升降报警
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奔腾T55换挡冲击大 车窗升降报警
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