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技师谢德强你好:检查发动机右机脚,老化起不到缓冲作用了,造成驾驶室共振噪音大,外面听不出来。
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匿名网友其中有个机胶胶换过了!
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匿名网友就是比较大那个
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技师谢德强是不是原厂的,副厂的用不住
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技师谢德强是的,右边的发动机那边的
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匿名网友不知道是不是原厂的。
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技师谢德强在4s店里换的吗,一个胶墩350左右,工时费150元
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思域在驾驶室听到隆隆的声音,在外面打开车头盖听不到,什么原因?
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我的08年东本思域,冷气超级冷但空调泵一吸的时候会震一下还会有咯咯咯咯的声音!在驾驶室会听得好清楚!打开发动机盖又听不了,把耳机贴在空调制冷管处就很清楚?不知道是不是故障!
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我的车是本田八代思域,我们这里是东北冷车打着火有点轻微哒哒哒响 在驾驶室里听 热车怠速时候也有哒哒哒响 ,有时候没有好像声音小了 ,但仔细听还有点哒哒哒响 ,打开发动机盖 也能听见哒哒哒响,不知道正常不正常 ,在驾驶室里怠速听的明显 有时候有,有时候没有 ,天气暖和也有响这个属于发动机液压挺住的声音。
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08款东风本田思域!9万公里左右!平常都停地下车库的,由于下了两天雨车库太潮湿,我就停在上面!太阳爆晒两天,车一直没动!今天去开车驾驶室这边的玻璃降不下来了,按下降的话可以听到电机响一声。玻璃不动,请问我这是什么问题?如果修理的话修理费在多少到多少之间?
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2014款9.5代本田思域,这两个月发现后备箱一直有轻微的金属敲击声,有时严重,有时声音坐驾驶位听不到,感觉被太阳晒过之后声音大一些。确认不是后备箱杂物造成的,我通过将手机放在后备箱录音初步判断为是后备箱盖上面那两根支撑杆相互碰撞发出的。请问有什么办法解决?
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07年的东风本田思域,最近冷车启动全车发抖,尤其坐在驾驶室里握着方向盘(方向盘也很抖)而且车内感觉带有嗡鸣声,给人的感觉车很暴躁好像缺了什么似的。但是,车开动之后,这种情况又完全消失了,就算又停个两三个小时后再启动也没这现象了!问题就是隔了一夜,第一次启动才会出现这现象。汽车大师,我这车到底是哪出了问题啊?
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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驾驶室有嗡嗡声,随着转速变大而变大这个建议检查一下轴承 可以用听诊器 听具体位置
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