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技师牛高峰火花塞没点火引起的，吹干了试车正常，删掉故障码再去跑一圈，不报故障就没有问题 -
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匿名网友和清洗三元催化没关注吧？ -
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技师牛高峰三元催化按正常流程清洗就没啥问题 -
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匿名网友我把1.2的火花塞拆下来用清洗剂清洗了一下，没吹干，直接按上了第一次出去试车过程发抖加不起油报的图片的故障，回来清除试车过程和第一次一样，回来把火花塞拆下用气泵吹干按上试车正常，没出现故障灯！请问可以放心使用吗？ -
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技师牛高峰可以的，放心用，都是缺火引起的故障 -
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匿名网友那那个触媒转换器损坏，怎么办？ -
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匿名网友用更换吗？ -
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技师牛高峰是啥原因洗了三元催化嘛 -
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技师牛高峰催化效率低？ -
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匿名网友拆下来看了看有点堵，所以清洗的 -
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技师牛高峰意思是之前没三元催化的故障？你们用啥方法洗的嘛 -
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匿名网友用机器清洗 -
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匿名网友拆下来用机器清洗的 -
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技师牛高峰超声波煮的？ -
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匿名网友之前没有三元催化故障，有氧传感器故障，我的意思是清洗一下三元催化看是否对氧传感器有改变。 -
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匿名网友 -
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匿名网友拆下来另一断堵塞另一端加清洗剂循环清洗 -
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技师牛高峰只要三元催化里面的网状物没冲散就没什么大问题，你不放心明天再多跑两圈看看 -
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技师牛高峰之前的故障都是没点火引起的 -
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匿名网友那那个触媒转换器损坏不用更换吧？是火花塞引起报的故障对吗？ -
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技师牛高峰对 -
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匿名网友那那个触媒转换器损坏不用更换吧？ -
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技师牛高峰不用换的哈， -
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匿名网友 -
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匿名网友那个触媒转换器就是这个吧？ -
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技师牛高峰对，就是三元催化 -
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匿名网友清洗后，我看了里面网状的孔，都完好无缺。这个可以确定触媒转换器是好的吧 -
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技师牛高峰嗯，好的没问题的。放心吧兄弟，放心交车 -
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匿名网友三元催化和触媒转换器是一个称呼词吗？ -
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匿名网友请教一下这两者称呼的含义？ -
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技师牛高峰三元催化，第三种元素参与催化废气有害物质转化，废气触媒转换器，废气接触到中介媒体转换为无害物质 -
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匿名网友你好在吗 -
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匿名网友今天又报故障了
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老师，我的车是奔驰R300L 3.0 发动机是272。现在有一个现象热机怠速时匀加油（车是静止状态）松开油门这时转速回不到怠速，在1000—1500间猛轰几下油门才能回到怠速，电脑也没有报故障码请问这是什么情况？好的理论搞了这么多，具体最终还是要去解决问题的，先去实际车跟前，到时候问题发生了之后去检查一下吧。
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车子的发动机舱噪音很大，就好像是一台开了几年的金杯车柴油发动机那么响。问题的开始：有天发动机灯了去修理厂检查发现了进气的三角支架断了，修理厂师傅说如果不修可以先开着就是跑高速时候会影响动力，当时就清除了一下故障灯，之后开了有2万多公里故障灯又亮了，问之前的修理工他说应该就是这个进气支架引起的，于是我就在网上买了一个三角支架修理包找了个修理铺的师傅把进气歧管全部拆掉把三角支架换上了，只换了三角支架其它小东西没换，装好之后问题就来了：问题1.明显觉的车子发动机噪音大了很多，有个嗒·嗒·嗒·嗒·的声音加大油门会响的更厉害节奏更快，我问修理工他说可能是发动机里的链条自然磨损松了摩擦的声音，但是没修进气支架没拆装进气歧管总成之前没有这个响声没这么响啊。接着修理工给我用仪器检查了故障码当时出来的如图中有好几个故障，他说这次检查有可能不准先帮我清理掉这些故障等下次故障码再跳出来看是不是这些。之后开了几天不到100公里发动机故障灯又出现了，去找那个修理工检查这次就出现了图中的两个故障码P1075、P1072，修理工说我看看检查一下是不是上次哪里没装好有可能有漏气的，他用一个喷雾剂在进气歧管一些边缘喷检查发现进气的两侧都有漏气，他说是上次拆装时进气歧管两边的铁皮垫子变形了不严实了，于是我去买了两个垫子120元让他又拆装了一次进气歧管总成换了两边的垫子，换好之后当时故障灯不亮了，但是听着噪音又大了一些，他检查了进气说都不漏气了，说这个声音还是发动机里的声音，但是明显又比之前更响了，修理工表示没办法，然后就说先开开再看但是开了几十公里发动机故障灯又亮了，我又去找他让他用仪器帮我检查发现还是那两个故障码，修理工又帮我再检查了一边进气歧管他说都不漏气了，这个故障他也不知道怎么修了，他表示他经验确实不足不知如何下手了，让我找个专业修奔驰的修。现在这个车的声音听着真的有点受不了了，都不好意思停在别人边上，听起来就像拖拉机。。。非常想尽快修好。你好，您这种情况的话，有可能是皮带轮，或者是个人心理感觉导致的。
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继续查故障排除问题进行您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能还是为线路或者哪一个电脑自身故障导致的，我总结了以下几点检测方法：1、先全部恢复（左前门除外），然后直接测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V，如果不是，直接断开左前脚坑分配器上到中央网关之间的插头，再去测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V（你之前反馈是3.5V和1.5V，和标准差别不大，应该是正常的了），此时对比一下其他两组网络CAN线电压，看是否和这个一致，如果是一致就排除中央网关问题了，如果不一致可能就是网关问题了；2、排除中央网关问题后（再次恢复所有线路），在分配器处找到到左前门电脑上的网络CAN线，断开分配器上的插头（左前门插头也断开），测量一下这两根CAN线和左前门插头上的所有线束是否有短路现象，如果确认没有短路现象，就在这个状态下读取一下中央网关看是否还存在故障码9310，如果还是会存在，那么可以排除左前门线路问题了；3、此时单独插上中央网关插头，左右分配器插头全部拔出（也可以找到右侧分配器插头断开它，等于断开右侧分配器了），看中央网关是否还报9310故障码，如果还是会报这个故障码，那么就是中央网关线路或者自身问题导致的了，如果不报这个故障码了，测量分配器电压，一个个的插头在插回去，看插到哪一个后会电压变成不正常了，还是都会变得不正常了，正常情况下应该不会出现随便插回一个就变的不正常了的，电路图详见附件图片，希望可以帮到您，谢谢！
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【找资料】272发动机进气歧管的工作原理本案例的思路已经有了，现在把思路写在问诊小结里，可以永久有效的查看。根据您的要求在较高速时(约3500/min)进行短进气路线，详情您可以参考下图，车辆的故障码，应该还有其他问题导致，查看一下当前是哪个故障码，导致的发动机灯点亮。这是我奔驰维修十年的维修经验，希望我的思路能帮助到您。
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奔驰r350报故障后氧传感器老化和信号线不通，请问什么原因，是更换还是清洗
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网关拆下来了 你换在线吗？您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能还是为线路或者哪一个电脑自身故障导致的，我总结了以下几点检测方法：1、先全部恢复（左前门除外），然后直接测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V，如果不是，直接断开左前脚坑分配器上到中央网关之间的插头，再去测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V（你之前反馈是3.5V和1.5V，和标准差别不大，应该是正常的了），此时对比一下其他两组网络CAN线电压，看是否和这个一致，如果是一致就排除中央网关问题了，如果不一致可能就是网关问题了；2、排除中央网关问题后（再次恢复所有线路），在分配器处找到到左前门电脑上的网络CAN线，断开分配器上的插头（左前门插头也断开），测量一下这两根CAN线和左前门插头上的所有线束是否有短路现象，如果确认没有短路现象，就在这个状态下读取一下中央网关看是否还存在故障码9310，如果还是会存在，那么可以排除左前门线路问题了；3、此时单独插上中央网关插头，左右分配器插头全部拔出（也可以找到右侧分配器插头断开它，等于断开右侧分配器了），看中央网关是否还报9310故障码，如果还是会报这个故障码，那么就是中央网关线路或者自身问题导致的了，如果不报这个故障码了，测量分配器电压，一个个的插头在插回去，看插到哪一个后会电压变成不正常了，还是都会变得不正常了，正常情况下应该不会出现随便插回一个就变的不正常了的，电路图详见附件图片，希望可以帮到您，谢谢！
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你好我拆下来了没有看到问题您好！根据您提供的故障现象和信息，如果检查线路没有问题，那么可能就是其中一个调节电机有时有故障导致的，建议您按照我说的方法一个个的去激活促动测试，如果感觉哪一个有问题，可以尝试对换测试一下来判断，或者测量一下电机的电阻，标准单个电机电阻约1.2Ω，有时测量电阻判断故障也是不准确的，有些电阻正常，实际它已经坏了，这个都是很常见的，您可以测量试试看，希望可以帮到您，谢谢！
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2020款奥迪A4L报这个故障对于既报过浓又报过稀的故障锁定故障是氧传感器，通过数据流对比进行排除！
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奔驰R350偶尔无法启动因为这种问题我有遇到过。就是由于档位开关的执行器电机那里，在波箱的侧面出现问题。导致的无法启动。因为你每次挂档的时候，能感觉到包厢旁边有一个电机执行器在动。如果那个执行器出现了问题，就会导致识别不到。档位然后就无法启动， 后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电l脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长电路，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。
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奔驰r300 272发动机反复报左侧二次喷射故障你好，你这个车报这个故障首先你要检查一下二次空气泵，如果这个空气泵没问题别的故障也不好找但是这个问题我建议你不要去认真的去维修他这个故障不大好弄我建议你找人直接屏蔽他
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，直接加油箱的三元催化清洗剂
燃油宝和三元催化清洗剂的区别燃油宝和三元催化清洗剂是在汽车保养中常见的两种清洗剂。虽然它们都是用于清洗发动机和汽车排放系统，但在使用方式、成分以及清洗效果等方面存在一些区别。燃油宝的使用方式燃油宝是一
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2023-10-18
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发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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2023-08-10
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汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问
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2023-10-19
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燃油宝和三元催化清洗剂的区别，燃油宝和三元催化清洗剂先加哪个燃油宝和三元催化清洗剂分别是什么？燃油宝和三元催化清洗剂都是用于清洁汽车发动机和减少尾气排放的产品。燃油宝是一种添加剂，通过改善燃油的燃烧效
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2023-10-18
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汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分，其主要功能是将有害废气转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命，实际上，
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2023-10-19
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奇葩技师：原价300块的三元催化清洗 他用根萝卜就搞定
三元催化是汽车排放中很重要的一环，假如三元催化损坏或者堵塞，对我们的车和环境有很大的影响的，如果三元催化堵塞，将会造成车辆动力下降，尤其是高速行驶的提速，油耗也会有所增加，发动机噪音也会变大，那么怎样
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2015-08-13
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10万公里没洗过三元催化
三元催化器安装在发动机排气气管的后端，其主要的作用是对发动机排出的废气进行催化反应，从而降低发动机的排放。三元催化器可以有效降低发动机的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物的排放。但是三元催化器在使用中还
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2021-04-02
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦！
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候，因为测试排放不达标而被拒，只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置，它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
故障维修
2016-04-07
当前不在线
