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技师刘志成锁心设计就那样的,没事的
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匿名网友以前不这样的,以前拧一下就点着,现在要拧大概两秒左右,才能点着
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10年的丰田汉兰达,在有很多小坑的路上行驶的时候稍微打点方向车子整体有点发飘,方向盘好像不受控制似的。这是什么原因。
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丰田汉兰达高速上坡开着,轻点下刹车车子就会葛葛响的严重,有时候防侧滑灯亮起,直接走不了,但是出现的不频繁,用解码器431👀无故障这个情况应该是轮胎有,就是说有这种侧滑的情况,或者说车辆有车亲它才会工作,有可能是由于传感器校准,不准,或者是由于客户开车太猛。
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丰田汉兰达 他obd接口有个定位的东西 拔了一下 突然仪表故障灯 全闪 关闭点火开关着车 后 ABS 还有防侧滑一直亮 清不掉 故障码 就是ECM通讯电路 请问这个怎么回事 没动别的 就是想测一下有没有故障 拔了一下他的定位的东西可以修,大概在三百块左右,建议用检测仪匹配学习,看一下是不是因为数据丢失造成的。正常的话这个数要先看一下,四号跟五号脚是不是大铁,然后16号脚电源肯定是有了。再测一下六号和14号脚的店主看一下是不是在60如果是60就要检查一下6和14的对地电压是不是2.5左右都正常,就在做一下学习,在不可以,就需要检修abs电脑了,
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丰田汉兰达12款2.7两驱豪华版,正常行驶,将刹车板踩着减速,接近停止状态时有异响,还有咕噜咕噜声,换完变速箱油后发现的。不能肯定是变速箱油的问题,有时候低速车子有异响,好像跟踩刹车有关,但是不能完全肯定,请问什么故障,仪表也没有故障灯建议你去修理厂放点变速箱油出来看看如果正常那就是地盘问题需要检查摆臂以及减震就可以确定问题了
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18款丰田汉兰达。跑了3600公里,20年8月底买的。最近车辆在P档或着N档踩松刹车的时候会听到很微小的哒哒声或者说是类似电流声(感觉在方向盘下面或者速度表附近),声音大小和踩松刹车的力度有些关系,踩的狠松的时候声音就会大一点,响两秒就会停,在踩松刹车就又会响,不知道是哪里的问题你好根据你描述的问题,是真空包出现的声音,正常现象,希望对你有所帮助
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求来个专业大师08年汉兰达3.5至尊版 三个问题 第一动力有时真顺滑有时像块抹布一样提不上来 《机油什么油包括火花塞等等都换新的了》 第二空调出风口主驾驶两个有时有冷风有时是暖风《出现过整块空调控制面板灯光闪烁就一次》 还有每当启动车辆的时候空调不会随着启动车辆同步启动 有时就会 第三熄火时不定时出现四灯闪烁其间停一会又再次闪烁 有时就隔很久才闪烁 找了很多汽修师傅都没能搞好 唉!!! 《车在广东潮汕有大师傅吗?没有异地也行》【车型:汉兰达】你好!从失速试验结果看发动机动力和变速箱都没有问题!问题都在发动机控制系统上!因为你给的是怠速情况下的数据流,没有动态的和高速的!而从这些数据只能看到混合气过稀:过稀的原因也就是你在网上看到那些,但是怎么判断传感器的信号是否正确,是什么因素引起的,还有用什么方法测试,这些都要经验!希望能帮到你
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我是14年2.7汉兰达,机油可以混加吗?那天拿了两桶丰田专用机油,丰田5W_30的黒桶,修车师傅那天不知道怎么了,说不够,又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升,最后车原地打着,发动力空挡转了一会,熄火停了一会再量又加多了,又抽出来一点,同一个牌子,就是型号不一样,混加了一升多了又抽出来,可以吗?现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃,机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行,这样液位高吗?还需要抽出来点吗?你好,可以混加的。这个位置不用再抽了。
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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗?还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转
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求来个专业大师08年汉兰达3.5至尊版 三个问题 第一动力有时真顺滑有时像块抹布一样提不上来 《机油什么油包括火花塞等等都换新的了》 第二空调出风口主驾驶两个有时有冷风有时是暖风《出现过整块空调控制面板灯光闪烁就一次》 还有每当启动车辆的时候空调不会随着启动车辆同步启动 有时就会 第三熄火时不定时出现四灯闪烁其间停一会又再次闪烁 有时就隔很久才闪烁 找了很多汽修师傅都没能搞好 唉!!! 《车在广东潮汕有同城大师傅吗?没有异地也行》这个时好时坏的故障。是电路回路造成的
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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f0仪表灯故障原因,f0仪表盘所有指示灯
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