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技师杨继坤你好,这是正常的更换机油会有所改善,噪音大有可能是下护板共振出的声音或者排气管漏了检查一下
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10年别克凯越自动经典型,打着火,发动机转速表显示0要是踩油门转速会上去,跟平时转速少了1000左右,关闭钥匙再打火发动机转速表正常,是哪里坏了?
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2011款别克凯越1.6自动档,2013年2月上牌,跑了77000公里。最近,早上打火有点皮,原来一点就着,现在要感觉要延迟2秒,时间不够就息火。怠速800转不到,记得以前应该在800-1000之间,怠速时发动机抖动明显,声音感觉也比以前要大些。提速跑到80左右,换档,转速1500左右车子抖动,感觉无力,必须再给油,抖动才会消失。
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自动挡的车别克凯越1.5的,车辆高速行驶中当时的车速是120迈左右车发动机的转速是3000左右行驶了一段时间以后发动机转速感觉往下降这时给油发动机转速不往上升了在持续下降然后最后把车停在路边,空挡然后车着着火然后转速降到最低然后车身发抖然后车辆熄火然后之后又打了一次火几分钟左右车辆发抖然后转速降到最低熄火,又过了十多分钟之后再次打火车就正常了就能一直正常开了但是发动机的转速一直没超过2200以上车速一直在100左右,各位大神给看看这个车是什么毛病这个车一直都是正常保养唯独就是火花塞一直没有换过火花塞应该是三万公里的时候就应该换现在车六万了会不会是火花塞的毛病还是说油路的毛病还是电瓶的毛病?此车出现加不上油门的这个故障很大可能是油路问题,建议检查汽油压力和喷油嘴。
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12年别克凯越1.6手动,偶尔刚熄火再启动,启动瞬间车身剧烈抖动,或者不好启动,启动后怠速低,只有400转左右,1-2秒钟后怠速就升到正常了,清洗了节气门,刚更换了火花塞及高压线。另外我习惯不管热车凉车都先打开电门接通电源自检几秒后启动。谢谢各位老师。
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别克凯越,应该是08款,打火,打着了转数上不来自己熄灭,发动机怠数有时候低,有时候给油给不上,不走倒,经常感觉发动机憋着了,影响最大的是行驶中,踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火,换过优士的节气门位置传感器,好了两天不解决根本问题,发动机道上熄火容易发生在高速踩离合,踩刹车后,有时候开空调也容易熄火,二手车,大线比较乱就是混合气浓导致的,主要是检查油泵,喷油嘴,碳罐电磁阀,碳罐和电磁阀是分体的,只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准,我只是给你大概范围检查
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别克凯越1.6汽车每次起动时,发动机都要转上4到5秒钟左右,汽车才会着火,检查了正时没问题,燃油压力也正常,火花塞也更换了,节气门已清洗,还是那样,起动着火以后,怠速和加速也正常,动力也可以,只是有一个故障码,说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师,怎么处理,拜托了。
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别克凯越跑了9万公里,现在有这么一个情况,车子放置一晚上启动时发动机转速在两千转左右然后逐步下降,下降到1千转左右时有点像喘不上气的感觉然后就熄火了(如果这时点几下油门就能救活),如果熄火后第二次启动就能正常着车,热车时也能正常启动,在修理店喷油嘴也清洗了,汽油滤芯也换了,吊瓶也打过,故障依旧,请问各位大师这是怎么回事呢?
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别克凯越06手动两厢,11万公里,这个毛病修了快两年没好。有时候,启动转速不到1000就回到怠速500左右,连续启动都不行,油燃烧不充分的味道,行驶中就给不上油,大油门可以。有时候过十几分钟可以正常启动。有时候,行驶中怠速忽然降低到500左右,然后收油熄火,再启动再熄火,加不上油。先后换过节气门-200多元,汽油泵,水温感应塞,凸轮轴感应器,怠速电机100多元, EGR废气阀200多元,毛病依旧,是什么零件换了也质量不好?还是有什么别的毛病?打算换节气门总成。【车型:凯越】测量缸压数值是否正常
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2012款别克凯越,行驶65000公里,车怠速时抖动,去店里检查过两次,做过油路清洗,保养按时,更换火花塞,机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动,现在频率变高,50%需要二次点火,不分冷热天气,点火后转速1000—1100,发动机声音较正常时要大,行驶一会,再点火,转速恢复正常800转,声音明显平稳些,车动力加速正常,清洗过油路,怠速马达,节气门等,无故障码。自己搜索了许久,去过几个店子都没有解决,没有用检测仪读取过数据,。请大师指点。
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您好!我的车是别克凯越,2013款1.5自动经典型,主要问题是间歇性不能一次性打火着车,每次都是等系统自检完成后拧钥匙打火,听到发动机响一声,然后就不动了(钥匙肯定拧到位,而且没有提前松开),然后再打火就可以着车了,这种情况不是每次都发生(大概每月1—10次),凉车和热车状态都有发生过,14年4月份在4S店更换了启动马达,可是问题依然没能解决,因为车辆马上就要过保了,担心以后问题会严重,希望专家帮忙看看到底是什么问题,怎么处理,非常感谢!
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