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技师席德伟更换刹车总泵，并排空气 -
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匿名网友换总泵，这么严重 -
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技师席德伟严重吗？
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你好师傅，我们这有个别克陆尊，09年3.0排量，更换ABS泵之后刹车一直很软，连踩几下也是很软，总泵也换了，真空助力泵也换了，还是不行，排空气都排了大半夜，还是软，请问什么问题你好，这种情况如果没换ABS泵之前刹车正常的话这个证明总泵分泵是没有问题的，一般还是系统有空气导致的，这个空气多拍拍，几次分段多排几次，如果排了没有空气的话就是换的配件有问题这个换原车的试车看怎么样，一般配件没问题空气排完正常刹车是没有问题的
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2000年的别克GL8为什么这车改气后走上坡路很费力，加油也不走，而且有时候一踩刹车车就自动熄火，是怎么回事啊？
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13年别克GL8导航后加装的 车子是一健启动的 有两个问题咨询下 第一个就是车子不发动不踩刹车按一下一健启动按钮 在按一下车子上的仪表灯会不会亮？ 还有一个就是车子发动了按一键启动熄火开门时导航屏幕还是亮的哪位大神知道什么原因拆开显示屏检查一下加装的导航是否在屏后面，还有就是把导航拆了再试试。
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11款gl8陆尊2.4 原地驻车踩刹车几脚发动机抖动怠速不稳，早上第一次着车行驶不出百米（市区三十迈左右）发动机不稳喘气，加不上油门最后熄火，点着火后大油门行驶恢复正常，高速行驶状态下无上述问题，但是车里有废气的味道，踩油门加速时有突突突漏气的声音，（排气歧管以更换新的）排气灰色的雾，有水，电脑检测前后氧传感器都有问题，全都更换新的后检测还是前后氧传感器问题（一共8个故障码）发动机故障灯亮，清掉后还会出来氧传感器型号不对 需要从新更换
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别克GL8原地踩刹车，有轻微的唧唧叫，类似吹口哨。更换了，大力鼓，真空泵，真空管，故障依旧，是2.0T的LTG发动机别克GL8这款车原地踩刹车，有轻微的唧唧叫的声音，类似吹口哨，更换了大力鼓真空泵，真空管之后还是出现同样的问题，建议检测一下曲轴箱的真空度是否异常。这种情况有可能是曲轴箱出现较大的真空引起的油封漏气产生的异响，建议使用负压表检查曲轴箱真空度，如果超过70个单位的话，考虑废气阀出现问题，导致的曲轴箱真空过大，从而造成踩刹车的时候，曲轴箱压力出现波动，引起的口哨声音。经过诊断以上地方都没有问题，考虑凸轮轴出现异常磨损引起的异响，这种情况需要更换原厂凸轮轴。
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09年别克gl8，6缸那一老款，以前改过天然气后来又改回汽油。现在一开始不好打火，必须狠狠踩油门才着车，电脑检测进气流量有问题更换后，又出现热车不好着车，更换怠速马达，现在出现是经常停车等红绿灯熄火09年别克gl8，6缸那一老款，以前改过天然气后来又改回汽油。现在一开始不好打火，必须狠狠踩油门才着车，电脑检测进气流量有问题更换后，又出现热车不好着车，更换怠速马达，现在出现是经常停车等红绿灯熄火【车型：别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版】在无法启动的情况下建议检查钢牙是否偏低如高压偏低强势反转曲轴后重新启动如能正常启动建议检查证实系统调节是否有问题证实伦是否无法调解或卡在调节位置上
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各位老师好，我的车辆是2011款别克gl8排量3.0的高配版，最近经常出现奇怪的问题，车辆在怠速不行驶的时候，过几分以后就会出现发动机故障灯常亮，起初是偶尔出现一次，现在是经常出现，基本每次停车怠速时间长了就出现这个故障提示，有时候即使不清除故障码，车辆跑一段时间后也不知道怎么的故障码就自己没有了。再就是怠速的时间长了，比如几十分钟以后，有时候会有抖动，怠速几十分钟以后，如果熄火，再次启动的时候，可能就启动不起来了，开始觉得启动机也工作也拉，但是车不启动，再后来就直接启动机感觉都不工作了，找了个车接上点启动，一样没反应，放在同学的修理厂，第二天检查电瓶发电机都正常，同学初步分析，可能是车辆怠速的时候，发电机几乎不发电。还有一个问题，就是车辆偶尔在熄火的时候按下启停键，车辆并不是一下子瞬间熄火，而是感觉到好像车辆马上要停了活塞又重新运动了一下一样，检测的故障码每次基本就是这样的（如图）。氧传感器喷油嘴都检查了正常。谢谢您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查以下几个方面，电瓶，电瓶正极线束，高压油泵，碳罐电磁阀。
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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别克gl6的钥匙孔在哪里你好如果是开门钥匙孔 再主驾驶门把手那里 有个小的盖板 撬开就可以看到钥匙孔 如果是应急启动别克gl8应急启动装置在中控仪表台中间最下方。别克gl8这款车使用的是一键启动的方式，一键启动大多数是要踩着刹车然后按一下就点火了，熄火也是按这一按键，但是熄火以前需要将车辆的挡位挂在P挡上。
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新款别克gl8打不着火踩刹车
新款别克gl8打不着火踩刹车常见问题：新款别克gl8无法启动及踩刹车状况您是否遇到新款别克gl8无法启动或踩刹车的问题？这个问题可能会让您感到困扰。在本文中，我们将为您解释可能导致这个问题的原因和可能
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一键启动打不着火刹车踩不动
一键启动打不着火刹车踩不动打不着火原因分析一键启动是现代汽车的一项便利功能，它为我们带来了方便和快捷的使用体验。然而，有时候我们可能会遇到一键启动打不着火的情况。出现这种问题的原因可能有很多。首先，可
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