科鲁兹原来加的4s.原厂昆仑油。有没有必要换成原厂的壳牌全合成。还有汽滤几万要换～

展开

为什么你的用车费用比人高？ 原厂件、副厂件到底什么时候能用？

车主保养汽车并不必须得去4S店，自己买件能够让保养的费用也减少很多。汽配市场多种多样，各种成色的配件也是有很多选择的，有些配件其实并不需要原厂件，副厂件就足够，掌握好知识可以省很多钱呢，下面汽车大师为

开车一大傻：“原厂”装饰任性加

微群里有小伙伴反应：车膜贴了不到半年，就开始褪色、起泡，将好好的车玻璃弄成了大花脸,原厂导航老是死机、定位出错。她还补充，买车时销售顾问介绍她贴的是原车专用膜3

汽车这些配件，换原厂件还不如换“品牌件”

很多车主认为，[原厂配件]才是yyds，哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多，也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好，有保障。其实，除了专业昂贵的改装件儿以外，一些原厂的配件儿确实更可靠、质

换正时皮带4s店还是修理厂好，汽车正时皮带4s店和修理厂换的一样吗

汽车正时皮带：去4S店还是修理厂更好？正时皮带在汽车发动机中起着至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了发动机内部各零部件的协调运转。然而，随着汽车使用时间的增长，正时皮带也会磨损甚至断裂，这时

汽车这些配件，换原厂件还不如换“品牌件”

很多车主认为，[原厂配件]才是yyds，哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多，也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好，有保障。其实，除了专业昂贵的改装件儿以外，一些原厂的配件儿确实更可靠、质

锐界4万公里保养，锐界4万公里保养都需要换什么

锐界4万公里保养是汽车维护保养的重要环节，也是保证汽车稳定性和安全性的必要措施。在进行锐界4万公里保养时，需要进行多项检查和更换。下面将逐一介绍锐界4万公里保养需要换什么。1.机油和机滤。机油的优良性

4万公里保养费用，4万公里保养费用明细

4万公里保养费用是指汽车行驶到4万公里时需要进行的保养，包括机油更换、滤清器更换、轮胎更换、制动器检修等。由于不同品牌车型以及不同程度使用习惯等因素，保养费用也会有所不同。在购买汽车时，很多人会关注车

君越4万公里保养，君越4万公里需要保养什么

君越4万公里保养是君越车主必须关注的重要问题之一。君越4万公里保养需要保养的部位相对较多，包括机油、机滤、空滤、燃油滤清器、刹车油、变速箱油、转向油、火花塞等等，需要特别注意。君越车主在保养过程中应当

原厂件、正厂件、副厂件、下线件、纯拆件、翻新件有什么区别？

修车的时候我们经常听说原厂件，副厂件什么的，修车师傅说哪个好，你就用哪个；有时候他说那种部件实惠有效，你就用哪个。总之，他要是给你一个概念，你就乖乖掏钱了，还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家

阿特兹4万公里保养，阿特兹4万公里保养内容

阿特兹4万公里保养是一项非常重要的汽车保养内容，是确保汽车运行稳定、安全的关键所在。阿特兹在4万公里时的保养内容涉及到很多方面，包括发动机机油更换、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器更换、轮胎