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技师高东需要把AC开关关掉哦
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匿名网友我就没有开过,AC。开AC了,32度还能有热风
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匿名网友是不是采暖的温控阀坏了
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技师高东这么新的车没有可能的
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技师高东建议下次保养的时候叫师傅检查一下
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匿名网友哎,这就奇怪了,马上冬天呀,车也不配合,去了如果空调自己有问题有故障码吗?
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技师高东不一定会有故障吗
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技师高东师傅检查之后怎么说
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匿名网友还没有去4S店看。
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技师高东很有可能是正常的,没有设置好而已
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匿名网友好吧谢谢了
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技师高东非常感谢您的支持!建议您点击我的头像对我进行关注,关注后可一对一专门对我进行咨询,以后有什么可以我帮忙的,请随时联系我。谢谢!
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长城C30 跑长途 暖风开始热 后来吹来的风 就是自然风的感觉 不热了,汽车空调是自动的 但是没开自动选项,打得是外循环,然后不热的时候 温度调高几度 还热 一会吹的又不是特别热了 ,请问是有毛病还是空调控制温度了
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长城c30现在开制冷空调不冷,用水枪冲洗散热器,空调温度可以制冷到3度,可是过一会就又升起来不制冷了,冷却系统风扇都是好的,找修车店的说让我在前面加装一个风扇,这样有用吗。还有原车本来就一个风扇开了4年多了,都没问题,现在让我加装风扇是不是最佳改善效果,大师们你们有最佳改善的方案吗?
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各位师傅晚上好,我是台长城C30的车,现在跑了4万7千公里,尤其在低速开着空调行驶时水温时高时低,有时候水温直接跑到红线,吓得我直接停车死火,前一个星期开到一个私人修理店把水箱清洗了,还换了冷却液,虽然当时是有所好转,现在又和没搞之前一样的症状,前一天又开到修理店,让他试了一个小时也没有检查出症状来搞得挺郁闷的,修车师傅只是怀疑发动机气缸垫不密封,但是试了之后还是没有结果,现在我也很少开,怕水温高冲缸,所以麻烦各位师傅能够回答越详细越好谢谢了!打磨搭铁线
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你好,我的长城c30,2012年,跑了58000公里,最近几个月经常水箱高温报警,特别是塞车,或者等红绿灯的时候经常。然后我换了冷却液,依旧如此。还有开空调情况下,报警少些。跑高速,一次都不会报警。用蓝牙插解码器看到冷却液都是在94度汽车就亮红灯。(风扇到一定温度能自己打开,正常转。节温器也正常)大师,请问是什么原因呢?还有这款车正常多少度会水箱报警?去好几个修理店,人家都说,要不说没问题,要不就找不到原因。处理搭铁线
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10款长城c30手动,前几天空调忽然不制冷,昨天打火打不着,折腾了半天最后强行打火挣断了皮带,车打着了,检查发现空调压缩机饱死,开到一百米远的汽修店换了压缩机冷媒,油等等,今中午说修好了,但是我去了后发现打着车抖,怠速不稳,且看指针只有五百转,开始是打着不踩油门就熄火,说是先清洗节气门看,清洗后虽不熄火了,但开车起步不给油感觉要熄火,跑起来后好像没啥感觉,怎么回事?送修之前除了空调没这毛病,这是怎么了?
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各位大师:求助了,车型是2011年6月出厂的长城腾翼c30舒适型,排量1.5,手动档,9.5万公里了。故障现象:发动机运转一小会儿风扇长转不停,水箱都吹冷手了,水箱盖也冰手了,但动态数据流温度还是挺高的,95到100反而上升不降,发动机熄火后,风扇也会自然停止。更换了节温器、水泵、今天又换了水温传感器,仍然老故障,停车后监测水温发现又能降下来,每次检查冷却液都不缺,最多能加进一口水,暖风都正常,证明循环良好,把高低速风扇继电器拔掉后,一会儿上下水管温差就没有了,证明节温器工作也正常,发动机从全冷状态开始监视温度变化是这样的:水温从不发动的8度开始监测,着车升到75度左右风扇低俗速档就转了,这时水箱都还是冷的,下水管更是冰的,同时发现数据流显示水温在持续上升,升到95左右风扇高速档就转起不停了,求各位大师康概指点,
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10款长城c30手动,前几天空调忽然不制冷,昨天打火打不着,折腾了半天最后强行打火挣断了皮带,车打着了,检查发现空调压缩机抱死,开到一百米远的汽修店更换了压缩机,冷媒,油等等,今中午说修好了,但是今早给我打电话说压缩机修好了,还有别的毛病,我去了后发现打着车抖,怠速不稳,且看指针只有五百转,开始是打着不踩油门就熄火,说是先清洗节气门看,清洗后虽不熄火了,但开车起步不给油感觉要熄火,跑起来后好像没啥感觉,怎么回事?我也不打算在他那修了,维修费用结了1500元,送修之前除了空调没这毛病,他们动手脚了吗还是怎么了?
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2013年长城c30 6年8万公里 山东这里冬天零下10度前后,车辆会出现挂1档踩离合起步,踩离合沉,离合松到底车辆出现离合器合不上,是自己慢慢合,你把离合一下子抬起,车辆也是自己慢慢合,档位发涩不好挂,跑起来换2档3档4档也是空转一会在合上,车热了就好了,但是档位也不好挂,有时1档退不下来,有时3档挂不上,离合液压油也是刚换的进口的,100多1升!变速箱油也是刚换的75-90全合成 但是天气暖和了离合就好了,档位依旧不好挂 请问是离合器坏了还是离合泵的问题车辆冷车状态下踩下离合器离合器回位缓慢问题。建议重点检查离合器总泵内部是否工作正常,针对热车后每个档位均不好挂挡问题,建议重点检查离合器压盘及从动盘是否工作正常。
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您好马师傅 我的2011年的长城c30手动版 已行驶10万多公里 提速很无力 五档80码转速2500 今年夏天出现过三次开空调时降到低速档突然熄火的问题 严重的一次熄火无法着车 拖车去维修说有两缸失火 淹没后无法点火 目前更换全部点火线圈和火花塞 更换燃油泵和油滤 清洗了节气门,最后当清洗喷油嘴后发现开车提速有好转 但怠速抖动没有改善 最后去了4s 说第4缸喷油嘴有问题 造成4缸不工作 更换喷油嘴后发现不是喷油嘴问题。现在依然会4缸失火 抖动明显。请问下一步我该怎样排查 是否缸体内有问题 谢谢检查气门间隙,测量缸压,可能发动机电脑板有故障,可以维修电脑板。
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我车今年水温上不去节温器换的新的还是不行怎么回事我车今年水温上不去节温器换的新的还是不行怎么回事【车型:长城C30】(微信小程序)首先这个水温以表这个提示啊,啊,水温在两根儿,也就是低于这个中线值。是偏低的状态。云云,有两点。原因有以下几点:一个是仪表本身出现了该系统出现问题的话,显示这个水温值就不准确了,另一个就是这个水温传感器,如果出现了失灵,导致发送了信号给这个仪表的时候,这个水温信号是准。利用这个检测仪读取发动机的水温数值,和这个仪表类水分数值做对比参考。正常的话,当发动机水温上来以后,这个水温值是在85~95度之间。如果说发动机水温能够在这个度数之间那就充分说明这个仪表与发动机实际报的水温值偏差过大。需检测线路水温传感器与仪表。建议先调换这个水温传感器测试。
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