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技师朱香虎您好,这是由于档位开关面板损坏导致的,需要更换面板总成,即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友面板是不是挂挡那个东西!
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技师朱香虎是的
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技师朱香虎就是挂档杆下面这个总成
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匿名网友我刚换了档位显示开关,也不行!
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技师朱香虎更换以后需要重新编码匹配即可恢复正常使用
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匿名网友怎么匹配!
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技师朱香虎使用解码器,进入,换挡面板总成,选择控制单元编码,
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匿名网友是这个问题吗?
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匿名网友不会有其他原因!
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技师朱香虎更换模块首先要做的就是编码,不编码是无法正常使用
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匿名网友现在是踩刹车锁开关不跳,从p档出不来!
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技师朱香虎是的
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匿名网友没有横块!我发图片给你看一下!
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匿名网友
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技师朱香虎这个下面有一个锁止电磁阀,需要检查一下线路
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匿名网友刹车开关电源线检查是好的,
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匿名网友到那上面就没有信号了!
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技师朱香虎刹车信号到变速箱,电脑,电脑控制,这个电磁阀接地。
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匿名网友那怎么检查呢?
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技师朱香虎首先需要检查,变速箱,电脑是否正常,供电是否正常,之间的通信线路是否正常
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匿名网友那就不是挂档驾的问题!
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技师朱香虎用万用表检测一下这个电磁阀的电阻
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匿名网友档位在p挡仪表盘显示在R档,
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匿名网友测量质应该是多少
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技师朱香虎这个需要重新调整一下拉线就可以了,在变速箱上调整
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匿名网友调查了!
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技师朱香虎正常电阻2.5
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匿名网友万用表调到那个档位!
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技师朱香虎Ω
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匿名网友2K吗?
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匿名网友如果是的,那量的数质是0.23
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技师朱香虎电磁阀没有损坏正常
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技师朱香虎需要检查一下控制线路
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匿名网友那不这个有点麻烦!
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匿名网友具体怎么做,能讲一下吗?谢谢!
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标志307 09款的自动挡。仪表盘档位显示处不显示档位,只显示—,车力气变小了,同时耗油增多了,倒车雷达和影像失效。有时候启动又能显示正常,同时倒车影像雷达也变正常
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2013款标致307两箱自动档,跳档很不容易,如果油门持续踩,仪表盘显示一个△里面有个❗ 的标致。用仪器检测,说是“什么什么故障断开”?在开车时的感觉是,3000转应该对应到80迈以上了,但总是提不起来速度。我买的二手车,之前是女士开,速度一直在80迈以下。先排除故障然后诊断
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我的东风标致307--2.0手自一体,早上起来,起动后,起步了跳等的时候他就有停钝的冲激,而且报警灯就亮了,到三等他就不跳上四等了,连手动的也没反应了,开久了波箱热了,熄火关了钥匙再开他就正常,是什么原因
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11年8月份的标志307手自一体三厢车,因为车子是从别人手上接过来的,现在挂档出现问题,从P挡直接拉到D挡时会发出钉的一声,然后仪表盘上就显示出一个黄颜色的三角形,里面有一个感叹号,且仪表盘未显示任何挡位,这种情况下车辆也可以跑,但是在高速跑120码的情况下,要达到5000转,并且11个油的油耗,没办法,只能靠边停车,熄火,然后继续点火,挂挡,很少的时候能直接挂到D挡,在仪表盘显示D挡的情况下,高速
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08年的东风标致307三厢自动挡,低速换挡特别一档换两档的抖动感明显,特别夏天的时候,等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉,然后起步松刹车不行驶,要加油门出现一种往前冲的感觉,伴随一声闷响,偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声,网上也有挺多同款车反应有这种情况,请问是什么问题造成的呢?谢谢!
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04年的标致307,2.0排量自动挡,女朋友开车忘记关大灯,找朋友来搭电,打不着火,车窗空调仪表盘无法启动显示,后送修理厂。师傅说可能线搭错正负极,导致车身电脑和发动机电脑板烧坏,需更换要10000多才修的好,后自己拉回家的时侯,车身电脑又有显示,车窗仪表能正常启动显示,,现在情况是钥匙点火有声音,就是到最后点火那刻着不了火,肯请各位大师帮忙分析下。谢谢了。
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标致307,2.0自动挡07年的车,换了档位多动能开关,一切正一切正常,倒车灯也亮,后面去装倒车影像跟倒车雷达,安在安装的过程中,倒车雷达和倒车影像都会显示。等安装好之后倒车灯不亮了,然后雷达和影像都没有反应,倒车灯亮一下就按掉了。挂r档倒车灯亮一下就暗掉,没有常亮,导致倒车影像跟倒车雷达失灵用不了,这是怎么回事?加装倒车影像,模块监测到电流异常,闪亮一下,保护断电。
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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09年标致307,排量1.6,自动挡,因为尾箱开关坏了尾箱门会自动打开仪表就会显示三角形的警告灯,然后买了新的开关,但是新的开关买错了无法更换,为了行驶安全就把尾箱开关的插头拔掉防止尾箱自动打开,就这样车主开了两三天,仪表的三角形的警告灯也就一直亮着,再次买来新的开关更换后开关尾箱都正常,中控台显示门都关上了,可是三角形的警告灯始终无法消掉,用电脑检测也没有故障碼,上网查询有说是波箱电池阀问题,会锁死到三档,但经过试车波箱工作正常,车主也反应在行驶中没有任何问题,只是说尾箱开关坏了后才出现这个问题,再次检查了尾箱门上的线束也都正常,求大神解答!建议你检查一下看看走没有故障码,没有故障的话就做个系统初始化应该就好了
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各位大师: 标致307 2.0手动档更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声,踩下离合器也还是有,一挡半离合时“呼呼”声音会更明显,一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静,有时感觉没有启动发动机,这是什么原因? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,估计是分离轴承没有卡到拨叉上,是不是这个原因呢? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 请各位大师给予诊断,万分感谢!
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